9CaKrnJGkWu作者:杨杰auto.huanqiu.comarticle“越野顽主” 环球网试驾北京汽车BJ40/e3pmh24qk/e3pmtj57c【环球网报道 记者 杨杰】每个男人都有一个越野梦,自由穿梭在旷野间,驾驶曾经驰骋战场的越野车,弥补了男人心中那份的英雄主义情怀。上世纪我国生产制造的,北京吉普212越野车便是这样一款可以满足驾驶者渴望征服欲望的车型。谁是北京吉普212?北京吉普212是毛主席检阅红卫兵的座驾;是曾经累计产量第一的车型;是国内消费者接触越野最早的导师,他是一辆越野车,更是一个时代的象征。北京吉普212是我国最早生产的乘用车,诞生于1965年。在其从诞生到没落的三十余年时间里,市场保有量达60万辆。 值得一提的是,1983年,国内汽车行业首家中外合资的北京吉普汽车有限公司成立,引进了具有当时国际领先水平的美国切诺基吉普车。与之相比原生产的BJ212已不能适应市场发展的需要并被列为淘汰产品,定于1990年结束生产。但自1987~1993年间,北京吉普公司在不断引进、消化、吸收切诺基先进技术的基础上,对BJ212不断实施年度型改进和新技术嫁接。五年时间里,BJ212一改老面孔,先后演变为BJ212L、BJ2020N、BJ2020S等多款衍生车型。谁是北京(BJ)40?然而在进入21世纪以来,随着众多进口品牌车型进入国内市场,以及自身经营不善,BJ212吉普车逐渐淡出了中国市场,中国自主品牌也进入了多年无越野车的尴尬境地。不过就在2013年12月,北京汽车带来了研发六年之久的北京BJ40(以下简称BJ40)硬派越野车,在弥补市场空白的同时,同样继承了前辈212吉普的诸多特色。今天试驾的这款车,是北汽BJ40现售四款车型中售价最低的手动穿越版,采用两门四座设计,厂商指导价格14.68万。他不属于城市前脸采用长城烽火台造型一般的五孔进气格栅,两旁配以独立式车灯设计,发动机罩盖考虑到了越野时的防水侵功能,正中间则是勾起诸多回忆的“北京”二字。最下面,采用了塑料质地的粗壮前保险杠,在独特的造型基础上,增添了硬派气息。BJ40拥有方方正正的造型,看上去颇为硬派,但实际城市道路驾驶中会发现,如此多采用直角设计的造型会造成诸多视觉盲点。在钢筋水泥的丛林中,行人穿插的道路中,大量的视觉盲点存在,带来的便是较高的事故发生率。与诸多老式经典越野车一般,BJ40的车门、前/后车厢顶盖等都是可以拆卸的,其中前车厢顶盖可以徒手拆卸,后车型顶盖以及车门需要用到工具。此外前挡风玻璃同样可以放平,发动机盖上的橡胶块便是用来放置前挡风玻璃的,不过编辑一直没想明白,在现代社会中,前挡风放平驾驶有何意义?BJ40的外置式备胎横挂在车尾门处,为两段式设计,上部分玻璃可以向上开启,下部分尾厢门则需横向开启,不过开启时没有定固定装置,如果在户外越野车停的路面不平整,横向开启的尾门难免左右摆动,使用起来略有不适,相信下一代的BJ40会改进这一问题。长宽高分别达到4350*1843*1837的BJ40,在城市道路中带给驾驶者的是高人一头的视角以及颇高的关注率。走走停停,甚至经常堵车的城市道路限制了BJ40的特长,它本不属于城市,驰骋在旷野间或许才是他的本能属性。细节决定越野乐趣既然提到越野就要首先提及底盘、悬架、四驱形式、最大扭矩、以及接近角等这主要特征。BJ40有着210mm的离地间隙达、将近40度的接近角、以及很长的悬架行程、机械式四驱、短轴距等诸多亮点,这使它在坑洼的地面上也能如履平地。BJ40采用2.4升四缸发动机,这款发动机代号为G4CA,因为这款发动机的2.7L版本已经在勇士上服役多年,技术方面亮点着实不多,皮实抗造与维修价格低廉算是它的一个优势。最大功率143马力/4800rpm,峰值扭矩217牛·米/4000rpm,重新调校之后刻意突显了低速下的大扭矩,在1800rpm时即可达到90%的峰值扭矩,变速箱则只有5速手动变速箱可以选择。BJ40的分动箱结构参考了切诺基的部分设计,分为后驱、四驱高速(4H)、N(空挡)、四驱低速(4L)四个挡位,只需在停车的状态下向前或者向后推拉便可完成挡位的切换。尤其是它装备的4L低速四驱挡,拥有加力箱能够将发动机扭矩放大2.5倍,到达542N.m。这样一来很多不算小的坡道BJ40都能够用怠速轻松通过。较为出色的越野参数与配置决定了,BJ40在越野情况下的出色表现,然而在细节方面BJ40还略有欠缺,比如前面提到的可拆卸顶棚与车门,在越野道路完全可以拆卸享受越野的独到魅力,然而那么问题来了,拆下的顶棚放在哪里?另外一点便是这款车型并没有搭载标配差速锁,这让BJ40并不能征服交叉轴这一情况;也就是说在您的对角线车轮(如左前轮和右后轮、右前轮和左后轮)同时出现打滑失去摩擦力的时候,BJ40只能等待着救援的到来,尽管只是最低配置的车型没有装备这一项,但对于BJ40这种家伙来讲,这项装备更应该出现在厂家的标配单里。14万可以买到昂科拉、创酷、雪铁龙C3-XR等诸多紧凑级SUV,这些车时尚运动,可以让我们在城市中穿梭自如。14万同样可以买到BJ40,带你在山峦间、旷野中肆意撒欢。他属于沙漠、荒野、甚至沼泽,总之他不属于城市,在销售火爆的紧凑级SUV市场,他是一个另类,选择他需要一定勇气。1419997620000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:yangjie环球网141999762000011["9CaKrnJGikF","9CaKrnJGhfh","9CaKrnJGdOk","9CaKrnJG57E","9CaKrnJFY2W","9CaKrnJFXCx","9CaKrnJFNaz"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1231/20141231124131121.jpg
【环球网报道 记者 杨杰】每个男人都有一个越野梦,自由穿梭在旷野间,驾驶曾经驰骋战场的越野车,弥补了男人心中那份的英雄主义情怀。上世纪我国生产制造的,北京吉普212越野车便是这样一款可以满足驾驶者渴望征服欲望的车型。谁是北京吉普212?北京吉普212是毛主席检阅红卫兵的座驾;是曾经累计产量第一的车型;是国内消费者接触越野最早的导师,他是一辆越野车,更是一个时代的象征。北京吉普212是我国最早生产的乘用车,诞生于1965年。在其从诞生到没落的三十余年时间里,市场保有量达60万辆。 值得一提的是,1983年,国内汽车行业首家中外合资的北京吉普汽车有限公司成立,引进了具有当时国际领先水平的美国切诺基吉普车。与之相比原生产的BJ212已不能适应市场发展的需要并被列为淘汰产品,定于1990年结束生产。但自1987~1993年间,北京吉普公司在不断引进、消化、吸收切诺基先进技术的基础上,对BJ212不断实施年度型改进和新技术嫁接。五年时间里,BJ212一改老面孔,先后演变为BJ212L、BJ2020N、BJ2020S等多款衍生车型。谁是北京(BJ)40?然而在进入21世纪以来,随着众多进口品牌车型进入国内市场,以及自身经营不善,BJ212吉普车逐渐淡出了中国市场,中国自主品牌也进入了多年无越野车的尴尬境地。不过就在2013年12月,北京汽车带来了研发六年之久的北京BJ40(以下简称BJ40)硬派越野车,在弥补市场空白的同时,同样继承了前辈212吉普的诸多特色。今天试驾的这款车,是北汽BJ40现售四款车型中售价最低的手动穿越版,采用两门四座设计,厂商指导价格14.68万。他不属于城市前脸采用长城烽火台造型一般的五孔进气格栅,两旁配以独立式车灯设计,发动机罩盖考虑到了越野时的防水侵功能,正中间则是勾起诸多回忆的“北京”二字。最下面,采用了塑料质地的粗壮前保险杠,在独特的造型基础上,增添了硬派气息。BJ40拥有方方正正的造型,看上去颇为硬派,但实际城市道路驾驶中会发现,如此多采用直角设计的造型会造成诸多视觉盲点。在钢筋水泥的丛林中,行人穿插的道路中,大量的视觉盲点存在,带来的便是较高的事故发生率。与诸多老式经典越野车一般,BJ40的车门、前/后车厢顶盖等都是可以拆卸的,其中前车厢顶盖可以徒手拆卸,后车型顶盖以及车门需要用到工具。此外前挡风玻璃同样可以放平,发动机盖上的橡胶块便是用来放置前挡风玻璃的,不过编辑一直没想明白,在现代社会中,前挡风放平驾驶有何意义?BJ40的外置式备胎横挂在车尾门处,为两段式设计,上部分玻璃可以向上开启,下部分尾厢门则需横向开启,不过开启时没有定固定装置,如果在户外越野车停的路面不平整,横向开启的尾门难免左右摆动,使用起来略有不适,相信下一代的BJ40会改进这一问题。长宽高分别达到4350*1843*1837的BJ40,在城市道路中带给驾驶者的是高人一头的视角以及颇高的关注率。走走停停,甚至经常堵车的城市道路限制了BJ40的特长,它本不属于城市,驰骋在旷野间或许才是他的本能属性。细节决定越野乐趣既然提到越野就要首先提及底盘、悬架、四驱形式、最大扭矩、以及接近角等这主要特征。BJ40有着210mm的离地间隙达、将近40度的接近角、以及很长的悬架行程、机械式四驱、短轴距等诸多亮点,这使它在坑洼的地面上也能如履平地。BJ40采用2.4升四缸发动机,这款发动机代号为G4CA,因为这款发动机的2.7L版本已经在勇士上服役多年,技术方面亮点着实不多,皮实抗造与维修价格低廉算是它的一个优势。最大功率143马力/4800rpm,峰值扭矩217牛·米/4000rpm,重新调校之后刻意突显了低速下的大扭矩,在1800rpm时即可达到90%的峰值扭矩,变速箱则只有5速手动变速箱可以选择。BJ40的分动箱结构参考了切诺基的部分设计,分为后驱、四驱高速(4H)、N(空挡)、四驱低速(4L)四个挡位,只需在停车的状态下向前或者向后推拉便可完成挡位的切换。尤其是它装备的4L低速四驱挡,拥有加力箱能够将发动机扭矩放大2.5倍,到达542N.m。这样一来很多不算小的坡道BJ40都能够用怠速轻松通过。较为出色的越野参数与配置决定了,BJ40在越野情况下的出色表现,然而在细节方面BJ40还略有欠缺,比如前面提到的可拆卸顶棚与车门,在越野道路完全可以拆卸享受越野的独到魅力,然而那么问题来了,拆下的顶棚放在哪里?另外一点便是这款车型并没有搭载标配差速锁,这让BJ40并不能征服交叉轴这一情况;也就是说在您的对角线车轮(如左前轮和右后轮、右前轮和左后轮)同时出现打滑失去摩擦力的时候,BJ40只能等待着救援的到来,尽管只是最低配置的车型没有装备这一项,但对于BJ40这种家伙来讲,这项装备更应该出现在厂家的标配单里。14万可以买到昂科拉、创酷、雪铁龙C3-XR等诸多紧凑级SUV,这些车时尚运动,可以让我们在城市中穿梭自如。14万同样可以买到BJ40,带你在山峦间、旷野中肆意撒欢。他属于沙漠、荒野、甚至沼泽,总之他不属于城市,在销售火爆的紧凑级SUV市场,他是一个另类,选择他需要一定勇气。