9CaKrnJG57E作者:杨杰auto.huanqiu.comarticle奔跑吧! 萌叔 试驾雷克萨斯GS350 F Sport/e3pmh24qk/e3pmtj57c对于售价在60到80万的中大型车而言,舒适与豪华是本该是发展的方向,然而要想进一步获得消费者的青睐,只有舒适与豪华是远远不够的。面对中国市场购买人群逐渐年轻化的趋势,运动化就成为了各大品牌比拼的主要方向,我们今天的主角便是这样一个擅长兼并舒适、豪华以及运动化于一身的车型,编辑习惯称之为擅长奔跑的萌叔——雷克萨斯GS350 F Sport。这款GS350 F Sport版本沿用了雷克萨斯家族的纺锤形进气格栅,车身则延续了GS车型家族固有的长车厢设计,以便使车内空间更加舒适。尾部造同样颇受瞩目,硕大的尾灯与排气管,结合上翘的扰流板,显示出一种霸气成熟的气质。雷克萨斯家族的纺锤形前脸,拥有见棱见角的设计,凸显了一股独到的品位个性,更是整车显得年轻运动化十足。两侧配之熏黑处理的大灯,造型犀利的LED日间行车灯则被安放在大灯下方。 在协调的车身设计下,身长接近5米的雷克萨斯GS350并未显得臃肿。车头狭长、车尾短促,俨然一副轿跑的姿态,经过熏黑处理的18寸轮毂则强调了自身运动者的身份,简洁的侧裙褶皱和腰线可以帮助气流快速的通过车身,以使车身设计更加符合空气动力学。尾部同样采用了运动主题风格,尾灯设计有新意,尾灯、刹车灯、后雾灯均采用LED光源。略显低调的后扰流板搭配巨大的双出运动尾排也是表明了自身年轻运动的诉求,不过在视觉冲击感上并没有前脸给人那般深刻的印象。如果说雷克萨斯GS350 F Sport的前脸给人一种年轻运动的震慑,那么他的侧身与尾部则更加偏重成熟稳重。然而就在这稳重的主体之上,雷克萨斯为GS350加上了许多身份标识,比如翼子板处贴有的F Sport徽章、熏黑处理的大灯与轮毂等无不在提醒着大家:我很擅长运动!如果说外观是评判一款车是否运动化的首要标准,那么内饰设计则是评判一款车是否豪华舒适的主要指标。雷克萨斯GS350 F Sport的内饰相对规整,黑、银、棕三色为主,进入车内首先感受到的是一股成熟气质。中控台采用上深下浅的配色,中控台上方的屏幕被镶嵌在较深的地方,这样可以避免强光照射情况下,看不清显示屏的情况发生。下方则是雷克萨斯车型几乎全部配置的圆形中控表,中控台控制区域则采用了简约设计方向,主要以圆形旋钮和方形按键为主。整体功能以控制空调为主,音响控制键只占据了很小的面积,大部分功能全部集成在了下方排挡杆边的Remote Touch信息操作系统上。由于采用电子手刹,雷克萨斯GS的前排中央扶手处拥有了更加宽裕的空间,这里自然摆放上了驾驶模式调节旋钮和第二代Remote Touch信息操作系统。驾驶模式调节旋钮可以在ECO经济、Normal标准、Sport运动和Sport+运动增强模式中切换,逐级提升油门和转向的灵敏度,从而在经济节能和驾驶乐趣之间权衡。第二代Remote Touch信息操作系统采用了类似于鼠标的设计方案,操作较为顺手。可以操控中控显示屏的大部分功能。舒适的驾乘感受一直是雷克萨斯的特长,座椅看似简单传统,但是看看周边的座椅调节按键,就知道这款车有多么体贴了。坐垫长短可调节、椅背包裹可调节、再加上腰部支撑功能,总能为你提供一个舒适的坐姿。雷克萨斯GS350 F-Sport搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率为317马力,最大扭矩为378Nm。6秒内可从静止加速到100km/h,传递动力的是8速手自一体电子控制自动变速系统,能够实现更快速的换挡操作、更及时的离合器锁止控制和降挡补油功能。此外,GS350 F-Sport驾驶者带来包括标准、经济、运动及运动增强等在内的四种驾驶模式,配合换挡拨片等运动配置,实现多元化个性的驾驶感受。当然只有强劲的动力并不能满足所有消费者的需求,雷克萨斯GS350 F-Sport显然深知这一点,其搭载了多项安全技术,比如:预碰撞安全系统、动态后轮转向系统、车身稳定系统、自适应巡航系统等等,让驾驶者在充分享受动力的乐趣之时,不被外界因素打扰。雷克萨斯GS350 F-Sport是一款可以在喧嚣的都市中带来宁静、在安逸的生活中带来激情的车型,他就是你身边一个温文尔雅的萌叔,气质成熟、给你提供舒适豪华的体验。动力充沛的他同样可以为你带着你激情奔跑,当然78万的官方售价确实不便宜,值不值还是要您说了算。1418956080000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:yangjie环球网141895608000011["9CaKrnJFTwS","9CaKrnJFvqL","9CaKrnJFgFg","9CaKrnJF51d","9CaKrnJF3tR"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1219/20141219102849797.jpg
对于售价在60到80万的中大型车而言,舒适与豪华是本该是发展的方向,然而要想进一步获得消费者的青睐,只有舒适与豪华是远远不够的。面对中国市场购买人群逐渐年轻化的趋势,运动化就成为了各大品牌比拼的主要方向,我们今天的主角便是这样一个擅长兼并舒适、豪华以及运动化于一身的车型,编辑习惯称之为擅长奔跑的萌叔——雷克萨斯GS350 F Sport。这款GS350 F Sport版本沿用了雷克萨斯家族的纺锤形进气格栅,车身则延续了GS车型家族固有的长车厢设计,以便使车内空间更加舒适。尾部造同样颇受瞩目,硕大的尾灯与排气管,结合上翘的扰流板,显示出一种霸气成熟的气质。雷克萨斯家族的纺锤形前脸,拥有见棱见角的设计,凸显了一股独到的品位个性,更是整车显得年轻运动化十足。两侧配之熏黑处理的大灯,造型犀利的LED日间行车灯则被安放在大灯下方。 在协调的车身设计下,身长接近5米的雷克萨斯GS350并未显得臃肿。车头狭长、车尾短促,俨然一副轿跑的姿态,经过熏黑处理的18寸轮毂则强调了自身运动者的身份,简洁的侧裙褶皱和腰线可以帮助气流快速的通过车身,以使车身设计更加符合空气动力学。尾部同样采用了运动主题风格,尾灯设计有新意,尾灯、刹车灯、后雾灯均采用LED光源。略显低调的后扰流板搭配巨大的双出运动尾排也是表明了自身年轻运动的诉求,不过在视觉冲击感上并没有前脸给人那般深刻的印象。如果说雷克萨斯GS350 F Sport的前脸给人一种年轻运动的震慑,那么他的侧身与尾部则更加偏重成熟稳重。然而就在这稳重的主体之上,雷克萨斯为GS350加上了许多身份标识,比如翼子板处贴有的F Sport徽章、熏黑处理的大灯与轮毂等无不在提醒着大家:我很擅长运动!如果说外观是评判一款车是否运动化的首要标准,那么内饰设计则是评判一款车是否豪华舒适的主要指标。雷克萨斯GS350 F Sport的内饰相对规整,黑、银、棕三色为主,进入车内首先感受到的是一股成熟气质。中控台采用上深下浅的配色,中控台上方的屏幕被镶嵌在较深的地方,这样可以避免强光照射情况下,看不清显示屏的情况发生。下方则是雷克萨斯车型几乎全部配置的圆形中控表,中控台控制区域则采用了简约设计方向,主要以圆形旋钮和方形按键为主。整体功能以控制空调为主,音响控制键只占据了很小的面积,大部分功能全部集成在了下方排挡杆边的Remote Touch信息操作系统上。由于采用电子手刹,雷克萨斯GS的前排中央扶手处拥有了更加宽裕的空间,这里自然摆放上了驾驶模式调节旋钮和第二代Remote Touch信息操作系统。驾驶模式调节旋钮可以在ECO经济、Normal标准、Sport运动和Sport+运动增强模式中切换,逐级提升油门和转向的灵敏度,从而在经济节能和驾驶乐趣之间权衡。第二代Remote Touch信息操作系统采用了类似于鼠标的设计方案,操作较为顺手。可以操控中控显示屏的大部分功能。舒适的驾乘感受一直是雷克萨斯的特长,座椅看似简单传统,但是看看周边的座椅调节按键,就知道这款车有多么体贴了。坐垫长短可调节、椅背包裹可调节、再加上腰部支撑功能,总能为你提供一个舒适的坐姿。雷克萨斯GS350 F-Sport搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率为317马力,最大扭矩为378Nm。6秒内可从静止加速到100km/h,传递动力的是8速手自一体电子控制自动变速系统,能够实现更快速的换挡操作、更及时的离合器锁止控制和降挡补油功能。此外,GS350 F-Sport驾驶者带来包括标准、经济、运动及运动增强等在内的四种驾驶模式,配合换挡拨片等运动配置,实现多元化个性的驾驶感受。当然只有强劲的动力并不能满足所有消费者的需求,雷克萨斯GS350 F-Sport显然深知这一点,其搭载了多项安全技术,比如:预碰撞安全系统、动态后轮转向系统、车身稳定系统、自适应巡航系统等等,让驾驶者在充分享受动力的乐趣之时,不被外界因素打扰。雷克萨斯GS350 F-Sport是一款可以在喧嚣的都市中带来宁静、在安逸的生活中带来激情的车型,他就是你身边一个温文尔雅的萌叔,气质成熟、给你提供舒适豪华的体验。动力充沛的他同样可以为你带着你激情奔跑,当然78万的官方售价确实不便宜,值不值还是要您说了算。