9CaKrnJF8IJ作者:韩大为auto.huanqiu.comarticle巴西实用小车 试驾江淮悦悦J2手动豪华版/e3pmh24qk/e3pmtj57c2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯,在这四年一次的盛世当中,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市场,在经过整体的细化改进后整体更出色,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌,对于这样一款小车到底怎样,让我们一起一探究竟。对于一款针对家用市场设计的微型家用车,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化,当然这还有一部分是车内空间优化的设计,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非常可靠的选择。相比现在很多的车型,J2车身并未加入大量的镀铬装饰,个人比较喜欢这样的感觉,朴素也是另一种风格,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分,可以说是起到了点睛的作用,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格,看起来还有些运动精神。 大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组,同时也是远近光一体设计,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气,更加突出其可爱的造型风格,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体,同时也表明了J2的一种年轻风格。虽然是一款定价不高的微型家用车,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置,雾灯虽然不是什么贵重的配置,但对于安全的保障还是多一分才好。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力,实际使用中虽然刮水面积稍小,但整体还是清理的非常干净。在车体侧面造型上,J2采用了一种超大倾角的A柱设计,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高,这样给头部空间会留出很多,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感。腰线起始的位置和大灯高度相同,这给了驾驶员足够大的视野空间,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高,感觉像是一种电影院座椅的设计风格。在尾部造型上,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计,同时加大了尾部示宽灯的面积,为了就是提示后方车辆注意安全,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高,内部非常的深不过开口非常小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎,虽然是钢圈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳。在内饰方面,J2采用了和外观一样的以可爱为基准的设计风格,车内多个地方的设计都是采用圆形,这样的设计很有讨巧的意味,不过看起来确实也还是不错的。整体中控采用了硬质材料,这对于这款售价很低的车型还是说得过去的,毕竟比它高的车型还有内饰是硬质的。车内整体采用了全黑内饰,这样的配色选择给人一种内部空间更大的感觉,同时也降低了车内装饰带来的反光刺眼的几率。将会悦悦J2方向盘造型上没有过多的复杂设计,并且没有多功能按键,方向盘的握感偏细,同时在路上的感觉会有来自发动机的震动传递到手上,不过值得一说的是J2的方向盘与仪表台采用的是联动模式,采用两档位调节方向盘高低,而仪表和方向盘形成了固定角度,并且只能上下调整,如果身高很高的人会感觉比较别扭。仪表盘采用了三个独立的炮筒式设计,蓝色的背光和红色点配合起来还是比较醒目的。中控部分同样采用了圆形的设计,在圆形的面板内包含了两个部分,音响娱乐系统以及空调系统,而最为空调部分按钮还分为上下两个部分,娱乐系统采用了集中式设计,中央为一块彩色液晶屏,可惜并不支持触摸功能,而只能通过两侧按键进行控制,两侧的按键下方各有一个软胶盖覆盖的插槽,左侧为Micro SD卡的插槽,右侧为老式的T型头的USB转接口,满足了对于各种播放介质的满足。空调面板上下划分开后形成两个主要区域,空调开启以及后窗除雾在上面,而空调旋钮以及循环按钮则放在了下方。需要说明的一下,内外循环按键上的白色点不是灯光,同时背景光的颜色为白天不易察觉的蓝色,所以在切换内外循环的时候需要仔细看一下才能分辨。下方的三个旋钮总体来说都采用了包胶工艺,但整体的按键档位和标志位置有偏离,这点还需要改进。作为一款家用微型车,江淮悦悦J2的内部空间可以说并不算大,但优化空间的能力还是不错的,身高185cm的模特在前排调整合适后头顶依旧有一拳的头部空间,在不改变前排的情况下进入后排,头部已然无空间,腿部有一指的空间,可以看出在这样的小车上还是不错的。毕竟这样一款小型车更多的时候是前排坐人而后排是用来装随身背包的,所以这样的空间也是合格的。J2全系打在的是1.0升发动机,最大功率50千瓦,峰值扭矩达到了88牛米,这样的一款发动机虽然不能提供太多的驾驶乐趣,但在大城市中主打省油还是不错的,毕竟车体小重量轻,在这样的情况下J2的百公里油耗官方给出的数据是5.1升/百公里,与发动机匹配的则是手动5档变速箱,这款变速箱在换挡的过程中并不能提供清晰的换挡感觉,挡位的模糊在某些时候会让第一次开J2的人换错挡位,这一点上看来J2还需要改进一下,毕竟驾驶感受还是非常重要的。此次试驾的江淮悦悦J2车型全系都配备了EPS电动助力转向系统,在同级别中这样的配置还是非常值得称赞的,在转向动作中还是非常轻盈的,在高速行驶中方向盘的稳定性也非常不错,指向性非常直接,这一点让人有点意外。实际试驾中在高速路段J2需要深踩油门才能催发更多的动力,毕竟这样一款1.0升的发动机提供的动力有限,在夏季开空调的同时会占据一部分的动力。悦悦J2采用了前麦弗逊/后扭力梁式半独立悬挂结构,这样的悬挂结构出现在一款小型车上可以接受,更多的时候是需要看实际调教的结果会更为重要,行驶中的稳定性非常不错,不过轮胎的胎噪非常大,可能和所选的型号有关。总结:江淮悦悦J2是一款主打巴西民用市场的小车,这样一款价格适中的家用车适合在拥堵的城市中驾驶,毕竟现在停车是一个很令人纠结的问题。不过实际体验中发现江淮悦悦J2还需要针对国内市场进行改进,不过值得称赞的是悦悦J2和电商合作在网络销售,虽然这并不是第一个和电商合作的品牌,但这样也为未来的汽车销售方式开了一个好头。1403860680000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网140386068000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0701/20140701055704748.jpg
2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯,在这四年一次的盛世当中,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市场,在经过整体的细化改进后整体更出色,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌,对于这样一款小车到底怎样,让我们一起一探究竟。对于一款针对家用市场设计的微型家用车,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化,当然这还有一部分是车内空间优化的设计,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非常可靠的选择。相比现在很多的车型,J2车身并未加入大量的镀铬装饰,个人比较喜欢这样的感觉,朴素也是另一种风格,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分,可以说是起到了点睛的作用,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格,看起来还有些运动精神。 大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组,同时也是远近光一体设计,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气,更加突出其可爱的造型风格,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体,同时也表明了J2的一种年轻风格。虽然是一款定价不高的微型家用车,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置,雾灯虽然不是什么贵重的配置,但对于安全的保障还是多一分才好。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力,实际使用中虽然刮水面积稍小,但整体还是清理的非常干净。在车体侧面造型上,J2采用了一种超大倾角的A柱设计,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高,这样给头部空间会留出很多,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感。腰线起始的位置和大灯高度相同,这给了驾驶员足够大的视野空间,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高,感觉像是一种电影院座椅的设计风格。在尾部造型上,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计,同时加大了尾部示宽灯的面积,为了就是提示后方车辆注意安全,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高,内部非常的深不过开口非常小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎,虽然是钢圈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳。在内饰方面,J2采用了和外观一样的以可爱为基准的设计风格,车内多个地方的设计都是采用圆形,这样的设计很有讨巧的意味,不过看起来确实也还是不错的。整体中控采用了硬质材料,这对于这款售价很低的车型还是说得过去的,毕竟比它高的车型还有内饰是硬质的。车内整体采用了全黑内饰,这样的配色选择给人一种内部空间更大的感觉,同时也降低了车内装饰带来的反光刺眼的几率。将会悦悦J2方向盘造型上没有过多的复杂设计,并且没有多功能按键,方向盘的握感偏细,同时在路上的感觉会有来自发动机的震动传递到手上,不过值得一说的是J2的方向盘与仪表台采用的是联动模式,采用两档位调节方向盘高低,而仪表和方向盘形成了固定角度,并且只能上下调整,如果身高很高的人会感觉比较别扭。仪表盘采用了三个独立的炮筒式设计,蓝色的背光和红色点配合起来还是比较醒目的。中控部分同样采用了圆形的设计,在圆形的面板内包含了两个部分,音响娱乐系统以及空调系统,而最为空调部分按钮还分为上下两个部分,娱乐系统采用了集中式设计,中央为一块彩色液晶屏,可惜并不支持触摸功能,而只能通过两侧按键进行控制,两侧的按键下方各有一个软胶盖覆盖的插槽,左侧为Micro SD卡的插槽,右侧为老式的T型头的USB转接口,满足了对于各种播放介质的满足。空调面板上下划分开后形成两个主要区域,空调开启以及后窗除雾在上面,而空调旋钮以及循环按钮则放在了下方。需要说明的一下,内外循环按键上的白色点不是灯光,同时背景光的颜色为白天不易察觉的蓝色,所以在切换内外循环的时候需要仔细看一下才能分辨。下方的三个旋钮总体来说都采用了包胶工艺,但整体的按键档位和标志位置有偏离,这点还需要改进。作为一款家用微型车,江淮悦悦J2的内部空间可以说并不算大,但优化空间的能力还是不错的,身高185cm的模特在前排调整合适后头顶依旧有一拳的头部空间,在不改变前排的情况下进入后排,头部已然无空间,腿部有一指的空间,可以看出在这样的小车上还是不错的。毕竟这样一款小型车更多的时候是前排坐人而后排是用来装随身背包的,所以这样的空间也是合格的。J2全系打在的是1.0升发动机,最大功率50千瓦,峰值扭矩达到了88牛米,这样的一款发动机虽然不能提供太多的驾驶乐趣,但在大城市中主打省油还是不错的,毕竟车体小重量轻,在这样的情况下J2的百公里油耗官方给出的数据是5.1升/百公里,与发动机匹配的则是手动5档变速箱,这款变速箱在换挡的过程中并不能提供清晰的换挡感觉,挡位的模糊在某些时候会让第一次开J2的人换错挡位,这一点上看来J2还需要改进一下,毕竟驾驶感受还是非常重要的。此次试驾的江淮悦悦J2车型全系都配备了EPS电动助力转向系统,在同级别中这样的配置还是非常值得称赞的,在转向动作中还是非常轻盈的,在高速行驶中方向盘的稳定性也非常不错,指向性非常直接,这一点让人有点意外。实际试驾中在高速路段J2需要深踩油门才能催发更多的动力,毕竟这样一款1.0升的发动机提供的动力有限,在夏季开空调的同时会占据一部分的动力。悦悦J2采用了前麦弗逊/后扭力梁式半独立悬挂结构,这样的悬挂结构出现在一款小型车上可以接受,更多的时候是需要看实际调教的结果会更为重要,行驶中的稳定性非常不错,不过轮胎的胎噪非常大,可能和所选的型号有关。总结:江淮悦悦J2是一款主打巴西民用市场的小车,这样一款价格适中的家用车适合在拥堵的城市中驾驶,毕竟现在停车是一个很令人纠结的问题。不过实际体验中发现江淮悦悦J2还需要针对国内市场进行改进,不过值得称赞的是悦悦J2和电商合作在网络销售,虽然这并不是第一个和电商合作的品牌,但这样也为未来的汽车销售方式开了一个好头。