【搜狐汽车淄博站朱盼盼】新交规实施10来天了,引得全社会热议不断,闯红灯扣6分,着实让车主们心惊。红灯前停车是必然的,怠速情况下油耗自然低不了。油价高居不下,压力实在是大。本期小编就为广大网友推荐8款实力派节油车型,不管是中高级本田雅阁、别克君越,还是12万左右实用家轿卡罗拉、速腾、思域、科鲁兹,都是不错的选择。
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推荐车型一:本田雅阁
排量:2.4升,3.5升
理论油耗:6.5升/百公里(2.4排量),6.8升/百公里(3.5排量)
节油技术:i-VTEC,VCM可变发动机
【动力方面】雅阁搭载了2.0L、2.4L和3.5L三款发动机,其中2.0L发动机最大功率为115kW,最大扭矩是189 N·m;2.4L最大功率为132kW,最大扭矩为225N·m;3.5L最大功率为206kW,最大扭矩为339N·m,搭配5挡手动和5挡自动变速箱。
【保养方面】雅阁车型厂家提供三年或10万公里质保,店内建议保养周期是5000公里,首保免费。一般小保养的费用是400元左右,大保养以车况而定,一般为800元左右。(以上费用以4S店内价格为准)
【编辑点评】新雅阁的2.0和2.4发动机都相较于老款有所进步,但因为车重和体积的增加,其够用和实用性能仍是被广大消费者所接受的重要因素。在i-VTEC技术帮助下,普通4缸发动机都获得了同级车中好评的经济油耗。
【淄博本地车型行情】近日,搜狐汽车淄博站编辑从东风本田淄博地区经销商处了解到雅阁的最新行情,目前店内雅阁有部分现车,新年优惠进行中,最高优惠达2.5万元,感兴趣的网友可以到店了解详情。
推荐车型二:大众速腾
排量:1.6
理论油耗:6L/百公里
节油技术:EA113
【外形尺寸】新速腾长宽高分别是4544×1760×1461mm,轴距加长73mm达到了2578mm,后排的腿部空间比老款车型提升不少。
【动力方面】新速腾搭载了1.4TSI、1.6L和1.8TSI三款发动机,其中1.4TSI发动机最大功率为96 kW,最大扭矩是220 N·m;1.6L最大功率为77kW,最大扭矩为155N·m;1.8TSI发动机最大功率为118kW,最大扭矩是250 N·m。搭配5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速器。
【编辑点评】速腾车重1.35吨,底盘扎实动力和变速箱结合表现优秀。老的宝来用的是RSH1.6发动机,是环保模式的,速腾的SMFI1.6发动机是在环保模式的基础上改进的扭力模式,更适合城市路况,更省油。速腾的发动机在低转速就可以输出较高的扭矩,这样能保持了较高的动力输出,还能保持较高的燃油经济性,这是速腾与同级车比较最大的优势之一。注意的是,速腾1.6要保持经济油耗,转速不要超过3800转。
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推荐车型三:雪佛兰科鲁兹
排量:1.8
理论油耗:7.8L/100km
节油技术:Ecotec发动机
【动力方面】科鲁兹搭载了1.6L、1.8L和1.6T三款发动机,其中1.6L发动机最大功率为89 kW,最大扭矩是155 N·m;1.8L最大功率为108 kW,最大扭矩为177 N·m;1.6T发动机最大功率为135 kW,最大扭矩是235N·m;搭配5挡手动、6挡手动和6挡自动变速箱。
【保养方面】科鲁兹车型厂家提供两年或6万公里质保,保养周期是5000公里,首保免费。一般小保养的费用是260元左右,大保养以车况而定,一般为450元左右。(以上费用以4S店内价格为准)
【编辑点评】科鲁兹的Ecotec发动机,在2005年曾获得世界十佳汽车发动机的美誉。DVVT是这款发动机的核心技术,中文称为智能可变气门系统,在进、排气阶段都具有智能可变气门控制,使发动机的进排气量始终能与工况相匹配,从而提高燃烧效率。
而VIM可变进气歧管系统,它可以根据发动机的工况变化,非常精确的随之调整进气歧管的长度,这样可以实现发动机的扭力最大化。当发动机在高转速与低转速时采用不同的进气管路,这样能够在动力和油耗两个方面实现最平衡的效果。
【淄博本地车型行情】近日,本站编辑从雪佛兰汽车淄博地区经销商处了解到,现在订购雪佛兰科鲁兹车型可享受全系现金优惠1万元,店内部分现车。目前优惠幅度较大,对雪佛兰科鲁兹感兴趣的朋友,可以到店赏车试驾。
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推荐车型四:大众捷达
排量:1.6L
理论油耗:7.1L
节油技术:RSH1.6L的发动机
【动力方面】捷达搭载了1.6L汽油发动机,该发动机最大功率为70 kW,最大扭矩是140 N·m,搭配5挡手动变速箱。
【保养方面】捷达车型厂家提供两年或6万公里质保,店内建议保养周期是7500公里,首保免费。一般小保养的费用是150元左右,大保养以车况而定,一般为300元左右。(以上费用以4S店内价格为准)
【编辑点评】作为大众车型,捷达的油耗不能算很低。但考虑到维护费用便宜,所以这个油耗还是可以接受的。捷达的车重只有1105KG。虽然8气门发动机技术不够先进。但作为家庭用车,捷达稳定的质量加上不算太高的油耗水平应该还是可以算作省油实惠车型之列。
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推荐车型六:斯柯达晶锐
排量:1.4升,1.6升
理论油耗:5.6升/百公里(1.4排量),5.8升/百公里(1.6排量)
节油技术:6速手自一体变速箱
斯柯达晶锐作为上海大众斯柯达目前国内的唯一一款A0轿车,经历两年多的打拼已经取得A0市场牢固市场地位。此次2012款推出,更是延续了Fabia晶锐“硬更IN”的品牌魅力。
【动力方面】斯柯达晶锐全系搭载了1.4L和1.6L两种排量双顶置发动机,并配合了5挡手动或6挡手自一体变速器,1.4L车型最大功率为63千瓦,最大扭矩为130牛米,1.6L车型最大功率为77千瓦,最大扭矩能达到155牛米。
【保养方面】斯柯达晶锐享受两年或六万公里整车质保,日常保养周期为7500公里,新车行驶至2500公里回店进行首次保养,免费首保。这一次常规小保养价格在270元左右,常规更换机油、三滤含工时的费用一般在500元上下,具体价格请以4S店报价为准。
【编辑点评】晶锐采用6速手自一体变速箱,配合液压变矩器,可更好的达到变速顺畅以及节油的目标。毕竟前进齿轮组更多,转速也不必和5速、4速一样维持到较高转速再换档。因此换档转速降低,无疑对节约油耗是一种贡献。
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推荐车型七:别克君越
排量:2.4升
实测油耗:8.5升/百公里
节油技术:弱混合动力
【动力方面】君越ECO-Hybrid(混合动力)搭载了一台2.4L排量的ECOTEC汽油发动机,它采用了可变进排气门正时技术,最大功率125千瓦,最大扭矩225牛米。此外,相比于普通纯汽油机版,君越ECO-Hybrid的动力系统还增加了一个独立的电机——镍氢蓄电池动力辅助系统,该辅助电机可以额外的输出7kW的功率及65N.m的扭矩,为发动机提供助力。这种辅助尤其体现在起步、加速阶段,过程中该车比普通纯汽油机版有劲儿了许多,使静止加速和中途超车来得更加轻松自如。
君越的混合动力属于轻混合范畴,电动机仅仅提供额外的7千瓦和65牛.米辅助扭矩输出,其所带来的节油效果并不是很大,而且再加上蓄电池增加的车身重量,这种节油效果基本可以忽略不计;但正是因为搭载了一台电动机可以实现发动机的智能停机,而智能停机功能则可以在拥堵较多的城市路况中明显改善油耗水平。所以君越的轻混技术的特点是越拥堵越省油,适合在城市道路使用。
【保养方面】新君越享受2年6万公里的质保,首保免费。4S建议保养周期为5000公里。常规小保养(更换机油机滤)费用在350元左右;大保养(更换机油三滤)费用在700元左右。
【编辑点评】2011款君越迎合了当前人们对商务型中高级轿车新的需求。更加大气、时尚的外观,加上更为宽大舒适的内饰,让驾驶者和宾客都能拥有一个很好的驾乘环境。
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推荐车型八:丰田卡罗拉
排量:1.6L/1.8L/2.0L
理论油耗:7L/百公里
节油技术:VVT-i全铝发动机
【动力方面】卡罗拉搭载了1.6L、1.8L和2.0L两款发动机,其中1.6L最大功率为90kW,最大扭矩为154N·m;1.8L发动机最大功率为103kW,最大扭矩是173 N·m;2.0L最大功率为106kW,最大扭矩为187N·m,搭配5挡手动、4挡自动变速箱和CVT无级变速箱。
【保养方面】卡罗拉车型厂家提供三年或10万公里质保,店内建议保养周期是5000公里,首保免费。一般小保养的费用是300元左右,大保养以车况而定,一般为500元左右。(以上费用以4S店内价格为准)
【编辑建议】热销的新一代卡罗拉系列搭载丰田最新研发的双VVT-i全铝发动机,具有高功率、高精度、更顺畅、更安静四大特点,而每个特点都在不同程度上提升了性能,降低了油耗。此外,卡罗拉还在1.8L、2.0L导入了CVT无级变速器,减少动力传送中的损失,使加速变得更加平顺,同时也大幅降低了油耗。
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推荐车型二:本田思域
排量:1.8
理论油耗:6.8L/100km
节油技术:i-VTEC
【车型介绍】新思域车身尺寸为:长*宽*高4535*1755*1450mm,轴距为2670mm,比上一代略显紧凑。动力方面,新思域搭载的是i-VETC低能耗发动机,辅助以ECON(智能化绿色节能辅助系统),在动力性与燃油经济性两方面获得了同步提升。共提供1.8L和2.0L两款排量发动机,配备5MT和5速手自一体变速器。其中,1.8L发动机最大功率104KW(141马力),最大扭矩174Nm。2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114KW(155马力)和190Nm。
【保养信息】思域享受厂家提供的两年或6万公里整车质保期,之后厂家建议该车每5000公里进行一次常规保养,费用方面,该车进行一次更换机油机滤这样的小保养费用约在300元左右,而进行一次更换机油三滤这样的大保养费用约为700元左右,具体价格还要以4S店报价为准。
【动力方面】i-VTEC发动机就是在原有VTEC的基础上,添加了一个“可变正时控制系统”。通过ECU控制程序调节进气门的开启关闭,使气门的重叠时间更加精确,达到最佳的进气、排气时机,使得发动机工作效率达到最佳,并且进一步提高了发动机的功率。
i-VTEC发动机就是在原有VTEC的基础上,添加了一个“可变正时控制系统”。通过ECU控制程序调节进气门的开启关闭,使气门的重叠时间更加精确,达到最佳的进气、排气时机,使得发动机工作效率达到最佳,并且进一步提高了发动机的功率。
【编辑点评】新思域全新的内饰设计得到广大消费者的喜爱,出色的操控性能以及高品质的整车性能也取得了消费者的广泛认可,其市场销量也充分肯定了这一点。
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