新能源汽车未来之路 七大热点事件汇总

2016-03-02 15:18:00 搜狐汽车 分享
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  [搜狐汽车新闻]新能源汽车的市场化掀起了浪潮,这成为汽车行业不争的事实。据中国汽车工业协会的数据统计,2015年中国新能源汽车销售33.1万辆,同比增长3.4倍。从全国推广新能源车的目标看,中国汽车工业协会预计今年全国新能源车销量将翻一番,达到70万辆,出现井喷式增长的态势。随着新能源汽车的呼声越来越高,更多车企纷纷加入新能源汽车的研发和生产,全新的新能源汽车品牌也随之诞生。新能源汽车的巨大潜力,也让一些名不见经传的汽车企业看到了商机。那么近期新能源汽车发生的热点事件有哪些呢?今天带大家来盘点下。

事件一●《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》——发展储能和电动汽车应用新模式

  由国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部联合制定的《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》29日发布。《意见》提出,能源互联网建设近中期将分为两个阶段推进,先期开展试点示范,后续进行推广应用,并明确了10大重点任务。

  《意见》说,“互联网+”智慧能源(能源互联网)是一种互联网与能源生产、传输、存储、消费以及能源市场深度融合的能源产业发展新形态,对提高可再生能源比重,促进化石能源清洁高效利用,推动能源市场开放和产业升级具有重要意义。

  《意见》明确了能源互联网建设目标:2016-2018年,着力推进能源互联网试点示范工作,建成一批不同类型、不同规模的试点示范项目。2019-2025年,着力推进能源互联网多元化、规模化发展,初步建成能源互联网产业体系,形成较为完备的技术及标准体系并推动实现国际化。

  其中关于新能源汽车方面明确指出,发展储能和电动汽车应用新模式。

  1.发展储能网络化管理运营模式。

  鼓励整合小区、楼宇、家庭应用场景下的储电、储热、储冷、清洁燃料存储等多类型的分布式储能设备及社会上其他分散、冗余、性能受限的储能电池、不间断电源、电动汽车充放电桩等储能设施,建设储能设施数据库,将存量的分布式储能设备通过互联网进行管控和运营。推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。构建储能云平台,实现对储能设备的模块化设计、标准化接入、梯次化利用与网络化管理,支持能量的自由灵活交易。推动储能提供能源租赁、紧急备用、调峰调频等增值服务。

  2.发展车网协同的智能充放电模式。

  鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等,集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据,建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动,应用电池能量信息化和互联网化技术,探索无线充电、移动充电、充放电智能导引等新运营模式。积极开展电动汽车智能充放电业务,探索电动汽车利用互联网平台参与能源直接交易、电力需求响应等新模式。

  3.发展新能源+电动汽车运行新模式。

  充分利用风能、太阳能等可再生能源资源,在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施,提供电动汽车充放电、换电等业务,实现电动汽车与新能源的协同优化运行。

  事件二●沃特玛作价52亿被收购 借力资本市场加码新能源汽车

  中国新能源汽车产业的爆发引发动力电池投资再掀热浪。2月29日,坚瑞消防(300116)公司发布公告称,拟通过总对价52亿元收购深圳市沃特玛电池有限公司100%股权,同时募集配套资金25亿元。本次交易完成后,沃特玛将成为上市公司的全资子公司。

政策暖风吹向新能源汽车

  近日,新能源汽车板块再迎政策暖风。国务院总理李克强2月24日主持召开国务院常务会议,提出推动组建动力电池创新平台、加快充电设施建设、扩大城市公交等领域新能源汽车应用比例等一系列政策措施,旨在进一步支持新能源汽车产业发展,推动产业迈向中高端。

  中国汽车工业协会数据显示,去年全年中国新能源汽车实现生产34万辆、销售33万辆,分别增长330%和340%。基于此,中汽协预测2016年国内新能源汽车产销量将会再翻一番,达到70万辆水平。而在这一背景下,动力电池供应商供不上,电池短缺严重。

  业内人士认为,动力电池是新能源产业链上弹性最大,当前最稀缺的领域。随着各地政策落地和基础设施建设的配套政策陆续出台,将拉动动力电池的业绩持续增长。

  行业龙头频获资本青睐

  数据显示,基于对动力电池未来的乐观预期,2015年仅在动力电池环节的投资金额就已超过900亿元。而在2016年,虽然有短期内降温的传言,但新能源汽车将延续高速增长态势,仍被广泛看好。2月16日,长信科技拟8亿元入股比克动力获10%股权。2月22日,佛塑科技拟募资13亿加码动力锂电池项目。2月23日,力帆股份公告称9亿元助力60亿瓦时锂电芯项目。这吸引着大量动力电池投资仍在持续进展当中。

  作为行业龙头企业,深圳沃特玛电池成为资本热捧对象,上市“绯闻”一直不断。2015年,宝塔实业和长园集团分别公告,拟通过重大资产重组收购深圳市沃特玛股权,但因估值难以达成一致意见最终止步于资本市场。此次坚瑞消防收购预案,沃特玛作价52亿元再次显示出了其“底气”和未来发展的信心。

  沃特玛成立于2002年,是国内最早研发磷酸铁锂动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案,并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一,也是首批进入工信部颁布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录的十家企业之一。

  沃特玛已与东风特汽、一汽解放、珠海银隆、江苏九龙、厦门金旅、奇瑞万达、南京金龙、中国重汽豪沃、长安客车、成都雅骏、大运汽车、力帆汽车等国内整车企业展开合作。据中国汽车技术研究中心新能源汽车动力电池产业发展研究室、新能源汽车和动力电池产业联席会统计,从电池配套量看,2015年1—10月份按电池类别分,深圳沃特玛与比亚迪、和美国A123共同进入中国配套磷酸铁锂电池企业前三名。突出的市场优势也将助力沃特玛从竞争激烈的锂电池市场中脱颖而出。

  加大电池技术突破

  根据坚瑞消防重组预案披露,得益于国家政策的大力支持和新能源汽车产业的爆发,深圳沃特玛2014年度、2015年度未经审计的合并报表口径的销售收入分别为3.95亿元、21.73亿元。对比国轩高科(002074)2月29日早间发布的2015年度业绩快报实现营业总收入27.38亿元,同比增长169.93%,沃特玛跳跃式增长值得期待。

  深圳市沃特玛电池有限公司相关负责人表示,上市公司多样的融资渠道将协助沃特玛加快产品研发及业务发展的步伐,同时进一步完善生产工艺,提高生产效率。希望通过借助资本市场平台,拓宽融资渠道,为后续发展提供推动力。根据国家政策导向和市场需求,沃特玛将在产业链布局、应用推广、电池关键技术研发、高端人才引进等方面加大投资力度。沃特玛还将围绕动力电池构建S2C安全管理体系,涵盖电芯、模组、BMS、动力系统匹配、整车使用环境、运营管理和充维管理等7大环节,从整体上提升新能源电动汽车的安全性。

  事件三●新能源汽车关键技术产业化加速超越

  为贯彻落实《中国制造2025》,按照加快制造业转型升级的有关战略部署,2015年,国家发展改革委编制印发了《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2015—2017年)》,以及轨道交通装备等6个重点领域关键技术产业化实施方案。为引导社会资本加大投入力度,印发实施了《关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知》,有力推进了相关重点领域加快突破关键技术实现产业化,提振了骨干企业发展信心。有关于新能源方面如下:

  一是一批自主知识产权的系统及关键零部件实现技术和规模双重突破。比亚迪“三擎”动力插混系统全面搭载于高端混合动力车型,市场销量居同类车型全国第一,2015年新能源汽车产销量已位列全球企业首位。上海电驱动AMT总成系统2015年实现配套8000辆,占国内插电式商用车市场的30%。

  二是先进动力电池、电机及控制系统等关键领域自主化、规模化取得显著成效。万向集团等企业高能量密度电池取得实质性进展,精进电动科技公司高功率油冷双电机机电耦合系统开发成功,具有国际先进水平,批量进入国内外电动汽车及关键零部件供应体系。

  三是新能源汽车产业链协同发展效应显现,国际竞争力快速提升。一批整车控制系统、轻量化材料和结构、电机、动力电池及材料产业化项目支撑了新能源汽车产业体系创新发展,产业形态趋于完善,整车产销量及关键零部件产业化规模处于国际前列。2015年,我国新能源汽车产销量大幅度增长,比上年增长4倍以上,位列全球第一。

  四是放宽准入,产业创新发展活力进一步激发。2015年,经国务院同意,国家发展改革委发布实施了《新建纯电动乘用车企业管理规定》,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与新能源汽车科研生产,成效逐步显现。北汽新能源、杭州长江汽车、北京长城华冠等一批研发实力突出、具有完全自主知识产权、对相关技术领域带动作用明显的新兴企业加大投入,积极申请,增强了产业创新发展活力和国际竞争力。

责编:李芳