它们从未失宠四款高颜值入门车型推荐

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<article><section data-type="rtext">【环球网 报道】随着国内汽车消费者消费水平的增高以及消费结构的升级，早年被视为自主品牌最走量的入门级小车如今也不再辉煌。面对竞争，大部分厂商开始有意无意的减少了对这部分细分市场的产品投入，转向拥有更多消费者的紧凑级轿车、SUV、或是MPV市场。但这样做并不意味着放弃入门级车型，少而精的精品小车也相继推出，在产品品质与性价比方面追求平衡。今天我们就为大家推荐4款入门级精品车型，它们从未远离我们的购车需求。● 吉利金刚● 车型售价：5.68-7.58万● 推荐理由：2016款吉利金刚采用了吉利最新的品牌LOGO，在外观造型上发生了比较明显的变化，整车设计更加偏向年轻动感，内饰质感也有了明显提升。● 全新造型外观设计2016款吉利金刚采用全新设计理念，前脸造型与现款车型相比有较大的变化。前格栅采用了单横幅设计，内部运用了吉利最新家族式的"回字"形纹路装饰，并且中央采用了吉利最新的品牌LOGO。此外，2016款吉利金刚的前大灯也经过重新设计，内部结构有所变化，并且配备了LED转向灯。
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 由于仅是改款车型，2016款吉利金刚在车身尺寸方面与老款车型相比并没有变化，车身长宽高分别为4342/1692/1435mm，轴距为2502mm。车身侧面造型与老款车型基本相同，仅是尾部线条有所增加，让尾部看起来更加上翘。尾部方面，2016款金刚基本延续了现款车型的造型设计，尾灯组造型方面略有提升，并且内部采用了LED光源，具有很高的辨识度。后保险杠采用双色设计，与前脸相同采用了吉利最新家族式的"回字"形纹路装饰，并且两侧配有雾灯以及倒车灯。● 内饰质感提升 双色设计精致时尚2016款吉利金刚采用深色与棕色搭配的内饰设计，并且对中控台布局进行了一定的优化调整，虽然出于成本因素，中控台采用硬塑料材质，但表面的纹理处理十分到位，做工精良。此外，2016款金刚中高配车型配备了全新的平底设计多功能皮质方向盘，并且在3点和9点位置配有方便抓握的凹槽，提升了方向盘的握感。配置方面，2016款吉利金刚的中高配车型配备有触控屏幕，能够提供多媒体、导航等功能。此外，2016款吉利金刚同样搭载了G-LINK手机互联系统，能够通过有线或无线的方式将手机屏幕映射到车载屏幕上，最大限度的扩展了车机的功能性。● 乘坐空间与老款相同作为一款标准尺寸的小型轿车，2016款吉利金刚虽然在车身参数上并没有太多优势，但是其具体的乘坐空间还是能够满足日常家用的。● 延续老款车型动力 匹配5MT/4AT变速箱2016款吉利金刚在动力方面依旧延续老款车型，搭载代号为JLB-4G15的1.5L发动机，最大输出功率为75kW，峰值扭矩可达141Nm。此外，2016款的中低配车型还提供了国四排放标准车型，其搭载了代号为MR479QA的1.5L发动机，最大输出功率为68kW，相比国五排放标准车型售价更加便宜。悬挂方面，2016款吉利金刚采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭梁式非独立悬挂的组合，这种组合在同级别车型中比较常见。● 编辑点评作为一款在小型家用车市场打拼多年的车型，金刚一直保持着较高的性价比。新款金刚无论在外观造型方面，还是内饰做工方面都有了较大的进步。● 长安悦翔V3● 车型售价：4.69万-5.39万● 推荐理由：相对大气的外观，良好的节油性等都让其具备了冲击市场的能力。● 外观变化更加年轻长安新款悦翔V3外观上的变化主要集中在前脸上，进气格栅采用了最新家族色设计，双幅式黑色格栅棱角分明、造型锋锐，同时，整个前保险杠尺寸变得更大，倒梯形设计使得前脸的视觉重心有所降低。除了前脸外，新车的其它地方则与老款车型保持相同。车身侧面并没有发生任何变化，上下腰线设计凸显该车的层次感。车身长宽高依旧为4200/1650/1465mm，轴距为2410mm。尾部造型与老款完全相同，设计师还是非常协调，后保险杠黑色护板运动效果不错，符合年轻人的审美要求。除了最低配车型外，其余两款车型都配备了三探头倒车雷达，提高了安全性。● 内饰与老款基本无差异新款悦翔V3与老款基本无异，唯一的一处变化就是对方向盘进行了造型上的升级。方向盘采用了家族设计，在手感上相比老款更为厚实，不过方向盘仍不能进行任何方向的调节。● 空间表现与老款一致新款悦翔V3在尺寸和内部空间上并没有决定性因素的改变，所以在乘坐空间方面的表现与老款保持一致，空间表现在同级中属于中等水平。新款悦翔V3整体空间表现与老款一致，乘坐空间属于中游水平，车内的储物格基本可以满足一般家庭用户需求，不过新车全系依旧没有配备前排中央扶手，稍有点可惜。● 换装Bluecore 1.4L发动机除了外观上的变化外，此次的悦翔V3改款最大的一处亮点就是换装了Bluecore 1.4L发动机，最大功率为74kW(101Ps)/6000rpm，最大扭矩为135Nm/3500-4500rpm。匹配的依旧为一台5速手动变速箱。● 编辑点评：2015款悦翔V3的主要变化为外观和动力两个方面，其中前脸的家族式进气格栅以及全新前保险杠设计，在“颜值”上要比老款车型有所提高。换装1.4L发动机目前服役于长安奔奔上，有着不错的动力输出。● 奇瑞新风云2三厢● 车型售价：5.48-6.98万● 车型特点：新风云2在内外设计上都有很大的进步，用料做工也有所提升。在同级车中的售价相对更具性价比，掀背式设计更为实用，5速手自一体自动变速器车型更适合在城市中使用。● 小幅度改款一改老款呆板造型新风云2三厢最大的变化就是前脸造型，其设计样式完全摆脱了老款车型的呆板，采用了全新的前杠设计，前进气格栅与雾灯很好的连接在了一起。前灯组的造型也更加凌厉动感。车头的这些改变使得新风云2三厢车更具运动感和时尚感。新车的尾部变化和前脸一样也有较大的变化，其原本圆润饱满的设计样式变得更为立体，分体式尾灯造型也给车尾添加了一份运动感，与车头形成了很好的呼应。● 中控设计整体年轻时尚新风云2的中控台整体设计更显年轻时尚，用料做工上也有所提升。同时，新风云2还加入了一些实用配置，可选装车载导航、倒车影像以及多功能方向盘、头灯高度和仪表盘亮度调节、车窗一键下降和年轻人较为喜爱的USB、SD卡接口等。● 空间满足一般家庭使用在同级别车型中，新风云2的车内乘员空间表现并不算出众的，但可以满足一般的家庭使用。行李箱容积450L，而将后排座椅放倒后可将容积扩展到1450L，表现不错。而且，新风云2的后备箱采用了掀背式设计，开口较大，方便装载物品。● 搭载老款1.5L发动机奇瑞新风云2依然采用老款车型上的1.5L发动机，最大功率80kW，最大扭矩140N·m，但和之前车型的不同在于新风云2最大扭矩转速提升至4500rpm。变速箱方面，奇瑞新风云2采用5挡手动或者5挡手自一体变速器。悬挂方面，采用的是前麦弗逊后扭力梁式的悬架。● 编辑点评：奇瑞新风云2的设计相比老款车型有了很大提高，性价比在自主同级别车型中也比较高。另外，轻快地驾驶感受、舒适的底盘调校以及5速自动变速箱都让它更适合在城市中驾驶。● 雪佛兰赛欧三厢● 车型售价：6.29-7.99万● 车型特点：实惠的合资品牌打造全民家轿● 最新家族外观设计上汽通用雪佛兰赛欧3在前脸造型中采用了最新的家族式设计，精简之后的中网样式与卤素大灯相搭配，使得整体质感得以提升。在外观上会觉得新车更饱满;在实际使用时，随着车宽、车长以及轴距尺寸的增加，让车内的乘坐空间也更宽敞。侧面一条腰线贯穿前/后门把手并延伸至尾灯边缘，营造出向前俯冲的视觉感。新车相比老款车型的车身尺寸，长度增加了51mm，宽度增加了45mm，轴距增加了35mm，最直接的变化就是车身变大了，车内空间更宽敞了。虽然赛欧3的车身尺寸优于老款车型，但相比较其他品牌同级别竞争对手，赛欧3的整体优势还不是很明显。车尾的变化比较明显，整体变得更加饱满，尾灯的样子一般，但比老款车型更清透一些。尾部的行李厢舱盖的线条感较强，非常有层次感。但即便是顶配车型也没有倒车雷达，与同级别相比性价比有些低。● 内饰时尚大方 部分配置是亮点赛欧3内饰的变化首先是中控台造型设计，没有老款呆板、朴实的设计，充满了科技与时尚感，车内用料比较好，虽然整车的级别不是很高，但它也没因此降低用料要求，这点非常值得肯定。采用了饱满的设计风格，全黑色内饰配以浅色装饰板则显得很有家庭气氛。在前排出风口下方设有一块小尺寸显示屏并且搭载了一套多媒体系统，而空调系统使用了大尺寸按键与控制旋钮，手感上佳，便于操作。带有单色行车电脑屏的仪表盘样式搭配着镀铬饰圈的双表盘造型，略有运动气息，而且简洁的界面设计也为使用者带来一些便利性。功能上，该车装备有空气净化/花粉过滤、遮阳板化妆镜及电动后视镜等常规功能。● 空间更宽敞空间方面，赛欧3全系车型使用了柔软性较好的织物材质座椅，但是只有高配车型配有座椅高低调节功能。后排座椅布局合理，较为舒适，只是整体空间舒适度表现一般。在储物上，该车提供了后排杯架的配置，而在挡把前/后位置都设有较深的储物格，使用起来还是挺方便的。此外，赛欧3的行李厢标准容积为366L，基本满足日常需要。● 更换全新发动机动力上，赛欧3使用了最新的1.3L和1.5L自然吸气发动机，抛弃了老款的1.2L和1.4L引擎。其中，1.3L发动机最大功率为73kW，最大扭矩为127Nm;1.5L发动机的最大功率为80kW，最大扭矩为141Nm。与这两款发动机搭配的是一台5挡手动变速箱或者是5速AMT变速箱。底盘方面，赛欧3采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这样的配置在该级别甚至更高一级别车型中非常常见。● 编辑点评：上汽通用雪佛兰赛欧3不到6万的起售价与全系标配发动机启/停技术的优势，深受广大消费者的关注，再加上合资品牌的优势，是其具有较高销量的原因。另外，该车也有不错的品牌口碑，其可靠性与实用性也值得肯定，如果您想买一辆价格便宜的合资入门车，赛欧3是个不错的选择。● 全文总结入门级车型并不代表着廉价，入门级车型同样有精品，虽然消费者的消费水平在升级，但入门级车型的购车需求也从未减少，对关注基础入门级车的消费者来说，6万元左右的预算最合适。今天为您推荐的这4款车型，在各方面均有所长，希望能对您的购车提供参考和帮助。</section></article>

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