真正属于自己的第一台车 90后购车推荐

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<article><section data-type="rtext">随着社会人群的变化，70后开始享受人生，80后开始养家糊口成为中流砥柱，而90后则正在以迅雷不及掩耳之势在成长。买车，在我的印象中好像离90后很远，但实际上掐指一算，最大的90后今年也已经25岁，在这临近而立之时，很多90后都将面临买车、选车这一步。今天就为各位90后卡友推荐几款年轻动感、性价比极高的小车。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022008346.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="年轻人买车大多是考虑外观、内饰、配置和动力，所以今天的推荐环节将以这几个方面进行对比。"/>一．长安福特嘉年华外观<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022009136.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022010700.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022011322.jpg?imageView2/2/w/1260"/>嘉年华是福特旗下的一款重要车型，在全球范围内都有着不错的销量，是众多年轻人很钟爱的车型之一。现款的嘉年华算是一个中期改款车型， 马丁式的家族前脸配上发动机盖上充满力量感的线条使得整体个性更加张扬。纤长的前大灯非常犀利，值得一提的是日间行车灯的加入是同级别其他车型所不具备的。嘉年华侧面线条比较紧凑，后方的扰流板和车尾下方的运动外观套件都是顶配劲动版的专属装备，具有强烈的运动基因。内饰<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022011181.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022012129.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022013586.jpg?imageView2/2/w/1260"/>嘉年华的内饰设计和颜色搭配很有亮点。采用时下非常流行的双色搭配。三幅式方向盘比较粗壮，而且握感很好。仪表采用了非常运动的双炮筒仪表盘设计。此外，根据车身颜色的不同，嘉年华的中控面板还有蓝色、黄色、银色等可供选择。作为一台定位年轻时尚的小车，嘉年华的内饰可以说在同级别中相当具有竞争力，同为90后的我也最喜欢嘉年华的内饰设计。配置<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022014844.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022014520.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022015154.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022016565.jpg?imageView2/2/w/1260"/>有着个性的外观与内饰这些是90后选车重中之重，但丰富的配置也是必不可少的。嘉年华的配置非常丰富，尤其像日间行车灯和车内氛围灯在同级别中可以说是前无古人。安全配置上嘉年华做的也相当厚道，例如前排侧气囊、前后头部气囊、刹车辅助、上坡辅助、ESP等均有配备。此外还有无钥匙进入、无钥匙启动、运动外观套件、运动风格座椅、SYNC语音控制系统等等装备，可以说在各个方面均可以满足我们的需求。对于这样一款外观内饰均为优势的小车，在配置方面也有很多加分项，绝对值得推荐。动力<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022017859.jpg?imageView2/2/w/1260"/>嘉年华的动力系统在我们今天的对比中是唯一一个配有涡轮增压车型的，2014款自动炫动型搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机，这台发动机是福特家族的明星产品，其最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩170Nm/1400-4500rpm，与其搭配的是6速双离合变速箱。从参数上看，这台发动机是致炫和POLO没法相比的。总结：作为一款定位年轻化的10万元小车，嘉年华表现的非常全面，亮点很多。极具动感的外形、年轻个性的内饰设计、丰富且实用的配置、强劲的动力系，这些都足以让它成为这个级别的佼佼者。1长安福特嘉年华随着社会人群的变化，70后开始享受人生，80后开始养家糊口成为中流砥柱，而90后则正在以迅雷不及掩耳之势在成长。买车，在我的印象中好像离90后很远，但实际上掐指一算，最大的90后今年也已经25岁，在这临近而立之时，很多90后都将面临买车、选车这一步。今天就为各位90后卡友推荐几款年轻动感、性价比极高的小车。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022008346.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="年轻人买车大多是考虑外观、内饰、配置和动力，所以今天的推荐环节将以这几个方面进行对比。"/>一．长安福特嘉年华外观<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022009136.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022010700.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022011322.jpg?imageView2/2/w/1260"/>嘉年华是福特旗下的一款重要车型，在全球范围内都有着不错的销量，是众多年轻人很钟爱的车型之一。现款的嘉年华算是一个中期改款车型， 马丁式的家族前脸配上发动机盖上充满力量感的线条使得整体个性更加张扬。纤长的前大灯非常犀利，值得一提的是日间行车灯的加入是同级别其他车型所不具备的。嘉年华侧面线条比较紧凑，后方的扰流板和车尾下方的运动外观套件都是顶配劲动版的专属装备，具有强烈的运动基因。内饰<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022011181.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022012129.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022013586.jpg?imageView2/2/w/1260"/>嘉年华的内饰设计和颜色搭配很有亮点。采用时下非常流行的双色搭配。三幅式方向盘比较粗壮，而且握感很好。仪表采用了非常运动的双炮筒仪表盘设计。此外，根据车身颜色的不同，嘉年华的中控面板还有蓝色、黄色、银色等可供选择。作为一台定位年轻时尚的小车，嘉年华的内饰可以说在同级别中相当具有竞争力，同为90后的我也最喜欢嘉年华的内饰设计。配置<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022014844.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022014520.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022015154.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022016565.jpg?imageView2/2/w/1260"/>有着个性的外观与内饰这些是90后选车重中之重，但丰富的配置也是必不可少的。嘉年华的配置非常丰富，尤其像日间行车灯和车内氛围灯在同级别中可以说是前无古人。安全配置上嘉年华做的也相当厚道，例如前排侧气囊、前后头部气囊、刹车辅助、上坡辅助、ESP等均有配备。此外还有无钥匙进入、无钥匙启动、运动外观套件、运动风格座椅、SYNC语音控制系统等等装备，可以说在各个方面均可以满足我们的需求。对于这样一款外观内饰均为优势的小车，在配置方面也有很多加分项，绝对值得推荐。动力<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022017859.jpg?imageView2/2/w/1260"/>嘉年华的动力系统在我们今天的对比中是唯一一个配有涡轮增压车型的，2014款自动炫动型搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机，这台发动机是福特家族的明星产品，其最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩170Nm/1400-4500rpm，与其搭配的是6速双离合变速箱。从参数上看，这台发动机是致炫和POLO没法相比的。总结：作为一款定位年轻化的10万元小车，嘉年华表现的非常全面，亮点很多。极具动感的外形、年轻个性的内饰设计、丰富且实用的配置、强劲的动力系，这些都足以让它成为这个级别的佼佼者。2广汽丰田致炫二．广汽丰田致炫外观说到致炫的外观，给我留下最深印象的就要数它的前脸了。致炫的前脸设计的非常有特色，虽然也是采用了丰田最新的keen look家族设计理念，但是这一设计理念标志性的梯形大嘴在致炫前脸上变得更为夸张，告别了以往人们对丰田外形设计中庸的看法。除了前脸，致炫在外形上的另一亮点就要数C柱和尾灯的设计了，C柱采用了整体黑色的设计，这样使得C柱和尾部更显整体化，且极具动感。尾灯方面采用了特殊的C字型，很有个性，也让整个尾部没有那么平庸，与车头有个很好的呼应。内饰进入致炫的内饰，与外观极具动感年轻化的设计相比有些大相径庭。整体设计偏向简洁，非常具有家族化的体征。中控区采用了上下分层式的设计，层次感较强。方向盘的设计也是简洁三辐方向盘，配上一些银色装饰条，没什么亮点，但握感极佳。仪表盘采用三炮筒式的设计，这也是整个内饰最为凸显其年轻化的地方。配置致炫在配置方面就有些不够厚道了。就算是顶配车型也没有一块中控屏幕，这点确实有些差强人意。但在中控面板上，CD机、AUX接口、USB接口这些该有的配置还是有的，虽然配有无钥匙启动与进入和定速巡航功能，但也仅在顶配车型上才有。动力致炫上所采用的最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机。它在保留双VVT-i技术的基础上，将发动机的压缩比调高至11.5以提高燃油效率，当然，通过对进气道及歧管的改进，发动机依然可以使用93号（京92号）汽油。这台1.5L发动机的最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm.总结：致炫新颖的外观可以给人留下深刻的印象，但内饰和配置方面就有些中规中矩了。从这些方面来看，致炫更偏向于家庭化。3上海大众POLO三．上海大众POLO外观大众polo给我留下印象最深刻就是那一对圆圆的大眼睛，随着这次改款，POLO的大眼睛不见了，毅然决然的投靠了大众的家族式前脸，不过不得不说这样的妥协可以满足大多数人的审美，套娃这一招大众真是屡试不爽。POLO的整体线条非常简洁，车头明显就是大众范儿，没什么亮点，但你也挑不出毛病。尾部的设计同样中规中矩，这样的外形设计，与嘉年华和致炫这两个对手相比，就显得没什么吸引力了。当然了，萝卜白菜各有所爱，相信90后也有“大众粉”。内饰POLO的内饰虽然也是大众家族式风格，但还是有它的不同之处。大尺寸带触摸功能的液晶屏幕就让整个内饰上了个档次，控制面板和方向盘上黑色钢琴烤漆等金属装饰让整车的质感提升了不少。在做工方和用料方面，大众还是处于这个级别中相当不错的水平，这也是POLO的最大优势。配置大众POLO的配置比较丰富，亮点在于装备了胎压监测、定速巡航、自动头灯、后视镜加热/折叠等，都是一些日常使用率较高的配置。动力系统动力方面，POLO搭载了来自大众的EA211系列的1.6L自然吸气发动机，最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm；另外还有一台1.4L自然吸气发动机，最大功率88kW/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm，匹配的是6速手自一体变速箱。总结：POLO在各方面表现都比较中规中矩，传统的外形和内饰。配置和动力在同级别中属于主流水平。因为售价的原因使得其性价比并不高。但是POLO有着自己最大的优势，那就是品牌影响力。编辑点评：作为90后人生中第一辆真正属于自己的车，今天这三台车都有各自的特点。嘉年华时尚张扬个性，且动力充沛，性价比极高。致炫作为唯一一台日系车在外形设计方面很有自己的特色。而Polo则更加中庸，以其大众的身份做自己最好的名片。希望这次的推荐可以帮助到那些和我一样的90后朋友们。二．广汽丰田致炫外观<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022017998.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022018726.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022019108.jpg?imageView2/2/w/1260"/>说到致炫的外观，给我留下最深印象的就要数它的前脸了。致炫的前脸设计的非常有特色，虽然也是采用了丰田最新的keen look家族设计理念，但是这一设计理念标志性的梯形大嘴在致炫前脸上变得更为夸张，告别了以往人们对丰田外形设计中庸的看法。除了前脸，致炫在外形上的另一亮点就要数C柱和尾灯的设计了，C柱采用了整体黑色的设计，这样使得C柱和尾部更显整体化，且极具动感。尾灯方面采用了特殊的C字型，很有个性，也让整个尾部没有那么平庸，与车头有个很好的呼应。内饰<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022019822.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022020643.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022021450.jpg?imageView2/2/w/1260"/>进入致炫的内饰，与外观极具动感年轻化的设计相比有些大相径庭。整体设计偏向简洁，非常具有家族化的体征。中控区采用了上下分层式的设计，层次感较强。方向盘的设计也是简洁三辐方向盘，配上一些银色装饰条，没什么亮点，但握感极佳。仪表盘采用三炮筒式的设计，这也是整个内饰最为凸显其年轻化的地方。配置<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022022136.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022022212.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022023699.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022024157.jpg?imageView2/2/w/1260"/>致炫在配置方面就有些不够厚道了。就算是顶配车型也没有一块中控屏幕，这点确实有些差强人意。但在中控面板上，CD机、AUX接口、USB接口这些该有的配置还是有的，虽然配有无钥匙启动与进入和定速巡航功能，但也仅在顶配车型上才有。动力<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022025366.jpg?imageView2/2/w/1260"/>致炫上所采用的最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机。它在保留双VVT-i技术的基础上，将发动机的压缩比调高至11.5以提高燃油效率，当然，通过对进气道及歧管的改进，发动机依然可以使用93号（京92号）汽油。这台1.5L发动机的最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm.总结：致炫新颖的外观可以给人留下深刻的印象，但内饰和配置方面就有些中规中矩了。从这些方面来看，致炫更偏向于家庭化。三．上海大众POLO外观<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022025128.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img 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src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022028799.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022030343.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022031156.jpg?imageView2/2/w/1260"/>大众POLO的配置比较丰富，亮点在于装备了胎压监测、定速巡航、自动头灯、后视镜加热/折叠等，都是一些日常使用率较高的配置。动力系统<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0311/20150311022032451.jpg?imageView2/2/w/1260"/>动力方面，POLO搭载了来自大众的EA211系列的1.6L自然吸气发动机，最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm；另外还有一台1.4L自然吸气发动机，最大功率88kW/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm，匹配的是6速手自一体变速箱。总结：POLO在各方面表现都比较中规中矩，传统的外形和内饰。配置和动力在同级别中属于主流水平。因为售价的原因使得其性价比并不高。但是POLO有着自己最大的优势，那就是品牌影响力。编辑点评：作为90后人生中第一辆真正属于自己的车，今天这三台车都有各自的特点。嘉年华时尚张扬个性，且动力充沛，性价比极高。致炫作为唯一一台日系车在外形设计方面很有自己的特色。而Polo则更加中庸，以其大众的身份做自己最好的名片。希望这次的推荐可以帮助到那些和我一样的90后朋友们。</section></article>

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