9CaKrnJET8K auto.huanqiu.comarticle马自达员工:偏爱中国设计 不排斥买中国车/e3pmh24qk/e3pmtjnup【环球网报道 实习记者 王焕】2014年4月20日,两年一度的北京国际车展在中国国际会展中心新馆盛大开幕,作为国内最重要的车展之一,来自全球的各大汽车厂商纷纷携新作亮相。环球网记者独家采访到一位不愿透露姓名的马自达财务人员,并听到了他对于中日关系对汽车市场的影响等一些不同的观点。针对记者提问,他表示长安汽车是他印象最深刻的中国汽车品牌,并称不排斥购买中国汽车。当记者提出“多数日本人对(中国车的)安全性等问题不够满意”时,他表示并不认可这一说法。相反,他觉得中国汽车的设计非常不错,比如奔腾B50汽车。同时,他还表示中国的大学生会成为未来购车主体,因此他希望马自达更多的符合年轻人的需求,成为年轻人喜欢的品牌。此外,针对中国汽车品牌起步较晚以及现阶段的发展状况,他则强调了历史这一问题,称“日本在起步阶段首先依靠从世界市场引进技术,之后是依靠合资,发展速度十分迅猛,而中国历史则十分悠久”。(实习记者:王焕)1398231000000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:wangchenxi环球网139823100000011[]
【环球网报道 实习记者 王焕】2014年4月20日,两年一度的北京国际车展在中国国际会展中心新馆盛大开幕,作为国内最重要的车展之一,来自全球的各大汽车厂商纷纷携新作亮相。环球网记者独家采访到一位不愿透露姓名的马自达财务人员,并听到了他对于中日关系对汽车市场的影响等一些不同的观点。针对记者提问,他表示长安汽车是他印象最深刻的中国汽车品牌,并称不排斥购买中国汽车。当记者提出“多数日本人对(中国车的)安全性等问题不够满意”时,他表示并不认可这一说法。相反,他觉得中国汽车的设计非常不错,比如奔腾B50汽车。同时,他还表示中国的大学生会成为未来购车主体,因此他希望马自达更多的符合年轻人的需求,成为年轻人喜欢的品牌。此外,针对中国汽车品牌起步较晚以及现阶段的发展状况,他则强调了历史这一问题,称“日本在起步阶段首先依靠从世界市场引进技术,之后是依靠合资,发展速度十分迅猛,而中国历史则十分悠久”。(实习记者:王焕)