“北京的机动车保有量已经超过380万辆！”这则消息向我们展示着今年车市的火爆，同时也告诉我们，交通拥堵将进行到底。既然我们无法避免地要在车里停留更长的时间，那么我们是不是应该更加注重一下这“家外之家”的“室内环境”呢？目前车内的空气质量现状又是如何呢？为了回答这些问题，我们选择了10款价格在10万元左右的车型进行了检测，但有些遗憾，完全合格的车型只有6成，成绩刚及格。

　　检测条件

　　检测单位：清华大学环境质量检测中心

　　检测项目：甲醛、苯、甲苯、二甲苯

　　检测依据：HJ/T167-2004《室内环境空气质量监测技术规范》

　　评价依据：GB/T18883-2002《室内空气质量标准》

　　采样条件：温度26.4～27.6℃ 湿度 51.3～71.8%

　　气压 100.4kPa 风速 0.01m/s

　　广汽丰田 雅力士

　　★★★★

雅力士

　　雅力士的内饰选材主要以塑料和织物为主，设计上注重实用性，并未加入镀铬、仿桃木及真皮等装饰。

　　因此，测试结果显示雅力士车内空气质量的各项指标均明显优于国家关于室内空气质量的标准，特别是甲醛，其含量只有标准值的40%，在全部检测车辆中处于最低水平。作为世界第一汽车制造商的丰田在此给了我们一个满意的答案。

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