抢占市场 八大国际汽车品牌国产可信度解析
倒退20年没人会相信奥迪、奔驰、宝马会打上“MADEINCHINA”的标记，而今这些国产豪华车却在不断地刷新低价记录。在飞速发展的中国市场背后相信谁都不会甘愿去做后来者，因此我们可以看到诸多豪华品牌或是尚未国产的海外品牌，更愿意通过在中国投产并推出新的车型。
今天，本报记者将带领读者一起，看看究竟有哪些国际品牌要国产？它们国产的车型又会有哪些？
雷克萨斯
可信指数：★★★★☆首款车型：ES系列
雷克萨斯近几年在中国的业务可谓顺风顺水，在没有国产车型的情况下挤入了豪华车市场的前三甲。优秀的业绩并未让丰田放弃人事调整，原一汽丰田销售有限公司的总经理毛利悟即将出任雷克萨斯在华的“掌门人”，原“掌门”曾林堂还将留任丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理一职。毛利悟在今年6月底才结束一汽丰田总经理的任期，但丰田内部人事表示，毛利悟已经开始在丰田中国开始工作。
雷克萨斯ES
毛利悟任一汽丰田总经理的时候，不仅对销量增长起到了推动作用，并且成功地导入了数款车型的国产。毛利悟丰富的经验，以及在一汽集团的人脉关系都为雷克萨斯未来的国产铺平了道路。今年中国已经超越美国成为全球第一大汽车市场，在豪华车市场的增幅超过市场平均增长。奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌竞相把最有竞争力的产品拿到中国生产，奔驰新E级轿车、奥迪A4以及q5等都几乎与全球同步速度在华生产。一面是中国庞大的市场，另一面是豪华车市场激烈的竞争，雷克萨斯国产势在必行，毛利悟将肩负此使命。
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