自主品牌双子星闪耀北美车展

　　北京时间1月11日晚间10时，全球最大车展之一北美车展在美国底特律开幕。华晨、比亚迪成为仅有的两家参展的中国自主品牌企业。在首日媒体日，两家企业受到高度关注，比亚迪已在国内上市的F3DM成为被参观次数最多的展车之一。

　　由于铃木、保时捷等企业退出车展，比亚迪和华晨得以首次跻身主展馆。在此次车展上，比亚迪带来了双模电动车F3DM和F6DM，还有纯电动车E6，其中F3DM去年12月已在国内上市，售价为14.98万元。而另一家参展企业华晨带来了中华骏捷、尊驰和酷宝轿跑车。

　　比亚迪和华晨在本届北美车展引起了很大的关注。记者在现场观察，一个小时内就有数十家海外经销商与华晨工作人员洽谈。而在比亚迪方面，受关注程度更甚，记者观察发现，本田、日产、丰田、通用、大众等有意进入电动车领域的跨国企业纷纷派出高层考察比亚迪的展车，尤其对F3DM上的双模系统，观察非常细致。

　　华晨副董事长何国华表示，自主品牌凭借独有的性价比优势，必然成为跨国企业的很大威胁。他透露，目前华晨进军美国的步伐正在加紧，已有一些经销商接洽华晨，欲在美国建立销售网络销售华晨的中华系列轿车。

　　比亚迪出口事业部总经理李竺杭告诉记者，比亚迪电动车技术与跨国企业同步竞争，将保证中国企业在电动车时代不落人后。

　　别克新君越全球首发

　　北美车展开幕第一天，别克新君越宣布全球首发。该车由通用、上海通用和上海泛亚技术中心共同开发。通用全球设计副总裁威尔本表示，新君越将重塑别克品牌。

　　新君越沿袭了2008年4月北京车展上发布的别克展望概念车的设计风格，前脸与新君威相似，线条感强。新君越源自通用前驱平台Epsilon II，与欧宝和下一代的萨博95同一平台。在美国，该车将在今年下半年上市，售价可能为2.8万美元-4万美元。预计明年初，该车将引入国内生产。

　　据了解，新君越有三款车型可供选择——CX、CXL和CXS。其中CX和CXL搭载3.0升六缸直喷发动机，配备六速自动变速箱；CXS配备3.6升V6直喷发动机。

　　新君越原本按计划是在去年的洛杉矶车展首发，后来由于金融危机，通用将其首发推迟到北美车展。

　　通用100员工涌入展馆力挺东家

　　“CHARGE UP（加油）”、“HERE TO STAY（挺住）”……昨天，通用汽车100多名员工手举标语涌入展馆，为东家加油。

　　一位员工告诉记者，她是通用汽车员工，对通用非常有感情，希望通用能挺住，不要被金融危机打到。她还呼吁美国政府继续支持通用，继续给予资金援助。

　　通用汽车的发布会开始前，这100名员工自发站成两排，夹道欢迎上场的新车型和董事长瓦格纳等通用的高层。