吉利发布自主研发BMA模块化架构 开创国产汽车先河

2018-07-31 08:55 环球网

  【环球网综合报道】据外媒7月28日报道,在与沃尔沃合作研发CMA模块化架构之后,吉利汽车公司日前发布其自主研发的BMA紧凑型模块化架构,该架构耗时四年时间完成,可以更好控制成本,提高效益。

  吉利表示,BMA模块化架构的研发中心位于杭州湾,由来自20个国家的100多名模块化平台专家共同合作完成。在BMA架构下,新车研发成本比传统平台降低20%-30%,研发时间由原来的36个月缩短至18-24个月。

  据悉,BMA模块化架构具有高度灵活的可扩展性,可适用于轿车、SUV、跨界车、旅行车等各类车型,尺寸涵盖A0至A+级,轴距拓展范围为2550-2700mm,轮距拓展范围为1600-1700mm。

  此外,通过开发模块化悬置系统、模块化冷却系统,BMA可搭载1.0TD、1.4T、1.5TD发动机以及多种形式的汽油动力和新能源动力发动机,满足未来电气化发展趋势。

  同时BMA架构下的车型采用70%高强度钢和20%热成型钢,满足欧洲“五星”安全碰撞标准;可实现L2级自动驾驶功能,未来有望实现L3级自动驾驶功能。

  2017年,沃尔沃北美区总裁莱克斯•科斯迈科斯(Lex Kerssemakers)透露,公司将研发新一代20系车型。现在看来,该系列车型极有可能基于BMA架构打造。而沃尔沃40系车型也有望基于该平台打造。此外,宝腾、领克、Polestar以及路特斯等公司有望基于该架构打造新车型。

  (实习编译:郑芙红 审稿:刘洋)

责编:黄兴
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