与XE同源?车展抢先揭秘捷豹I-PACE底盘

2018-03-09 12:02:00 汽车之家 分享
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  [汽车之家底盘解析] 在推动新能源车,尤其是纯电动车发展这件事儿上,美国人、德国人一直走在前列,其实深居大不列颠群岛的英国人思想也挺激进的。几年前他们就开始在伦敦中心地区征收拥堵费,希望通过经济杠杆促进新能源车发展了。在消费者一想到高端纯电动车就与特斯拉挂钩时,英国人拿出了纯电动的捷豹I-PACE(下文简称I-PACE)。它的底盘是否与捷豹XE(下文简称XE)有一定渊源,俯下身子就能找到答案。

● 尺寸表明它也是特斯拉MODEL X杀手?

  纯电动跑车型SUV——这是捷豹官网对I-PACE的定义,4682mm、2139mm、1565mm的长宽高以及2990mm轴距,这样的尺寸让人很容易拿I-PACE与特斯拉MODEL X相比。有人说纯电动车结构简单,事实真的如此?

捷豹I-PACE与竞品尺寸对比(竞品车型尺寸均为国内在售顶配车型展示)
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
捷豹I-PACE 4682 2139
(尺寸含外后视镜)
1565 2990
特斯拉MODEL X 5037 2070 1684 2965

● 相似的双叉臂式前悬架

  对于体量属于中型SUV级别的I-PACE而言,车头空间已经足够工程师使用双叉臂式独立悬架。加之豪华品牌的定位,成本上也足够支撑它大量使用铝制材料。

● 后悬架存在差异?

  如果你认真研究过捷豹目前的量产车型,就会发现XE、F-PACE、F-TYPE三者虽然定位、售价、级别不尽相同,但悬架结构基本一致。当然,结构代表的仅仅是潜力,为车辆赋予不同性格的是工程师的调校。

全文总结

  从悬架结构上看,I-PACE的前双叉臂、后多连杆的悬架形式与XE、F-PACE、F-TYEE上的区别不大。不过从本源上看,它来自于捷豹全新的eDM电动化平台。换言之,I-PACE仅仅是个开始,在这个平台上,英国人将会孵化出更多纯电动车型。目前,官方已经明确表示这台纯电动SUV将引入国内,能否与特斯拉MODEL X分庭抗礼就看价格了。(文/图汽车之家唐朝 摄 日内瓦前方报道团队)

责编:杜安迪