9CaKrnK0VTg auto.huanqiu.comarticle曹操专车获新能源汽车共享出行平台首张经营许可证/e3pmh24qk/e3pmh25cs浙江在线杭州3月1日讯(浙江在线记者 王丽晴)前段时间刚刚陷入“商标侵权”案,这两天又因为“网约车通行证”的事情在各大汽车网站霸屏,最近的曹操专车,说它是汽车圈的“网红”一点都不为过。昨天,拥有吉利血统的曹操专车对外宣布,已成功拿下《网络预约出租汽车经营许可证》,这也是新能源汽车共享出行平台的首张网约车牌照。消息一出,原本就不甚平静的网约车市场泛起阵阵波澜,有人甚至直言,曹操专车或成为这个行业的“颠覆者”。曹操专车优势明显去年7月,交通运输部联合公安部等七部门公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,至此,被称为“史上最严”的网约车新政重磅来袭。业内人士普遍认为,网约车新政将颠覆现有格局,中国网约车市场或将迎来大洗牌。然而,当滴滴、优步、易到等网约车巨头还在为“通行证”望眼欲穿的时候,曹操专车却率先拿下了这张“通行证”。人们不禁要问,为什么“曹操”能成为首批获证的平台?对比其它的网约车平台,“曹操”有哪些优势?针对这些问题,浙江在线记者采访了吉利集团副总裁、曹操专车负责人刘金良,他告诉记者,正是因为曹操专车拥有吉利血统,所以它拥有了其他网约车平台难以企及的先天优势。据他介绍,曹操专车自成立以来,在产品研发、司机运维、车辆购置、推广等方面投入了数十亿,其中大部分投入都集中在产品研发上,这是其它平台最大的短板,却是曹操专车最大的优势。在自主品牌中,吉利是率先将触角伸到网约车领域的整车制造企业。2015年11月25日,吉利汽车麾下的曹操专车在宁波率先测试;2016年1月1日,吉利汽车又将曹操专车引入了自己的大本营——杭州布局上线。基于吉利汽车制造商的身份,曹操专车不仅了解汽车产品,也同时了解汽车用户和汽车市场,这让它从上线以来就收获了市场的频频点赞。据悉,目前,曹操专车运营的车型全部为纯电动车帝豪EV,该车轴距2650mm,综合工况续驶里程253公里,完全符合杭州网约车实施细则对新能源汽车运营要求。不仅如此,实测显示,该车的运营成本仅为同级别燃油车的1/3。据刘金良介绍,接下来,全新的2017款帝豪EV也将在曹操专车中投入使用,而在未来,曹操专车还将推出HEV、PHEV及100%甲醇动力等运营车辆。坚持B2C模式未来打造更多个性化服务以滴滴为代表的C2C平台的发展壮大,养成了用户手机叫车和移动支付的习惯,也在一定程度上为曹操专车的发展奠定了基础。但与主打共享经济的C2C平台不同的是,曹操专车从一开始就坚持B2C的模式,实行车型统一、招聘全职司机提供标准化服务,在一定程度上补齐了当前C2C平台普遍存在的用户体验和安全监管等短板。据悉,曹操专车通过曹操学院培养曹操司机,并为其提供运营主管、城市经理等管理岗位晋升的通道,团队专业而稳定,用人成本同样得到了控制。在刘金良看来,网约车是个服务行业,司机就是核心竞争力,在价格和车辆都趋同的情况下,提升服务质量就是关键。“当交通部等七部委联合颁布网约车新政的时候,我们就知道我们是号准了市场的脉搏,我们坚持走B2C模式,坚持把服务放在第一位。”刘金良告诉记者,“网约车新政的出台,会涉及到一定的门槛,也会提出相应的要求,这就有助于网约车线上线下运营的规范,对于曹操专车来说,是机遇也是挑战。”在未来,曹操专车将在出租车行业管理部门的监管下,为人们提供包括个性化服务在内的优质服务,主动承担平台主体责任和应有的社会责任。作为新能源网约车第一平台,曹操专车还将继续坚持低碳出行,为改善环境全力以赴。对网约车市场来说,曹操专车拿下的不仅仅是一个“通行证”的问题,它还有更为深远的影响。以曹操专车为代表的新能源汽车共享出行服务平台,不仅有助于提升我国汽车市场新能源车辆的市场占比和保有量,还将推动吉利乃至整个新能源行业的技术进步和应用实践,帮助构建低碳经济模式,进而解决当前面临的可持续发展问题。1488415140000责编:lifang浙江在线148841514000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0302/20170302083954898.jpg
浙江在线杭州3月1日讯(浙江在线记者 王丽晴)前段时间刚刚陷入“商标侵权”案,这两天又因为“网约车通行证”的事情在各大汽车网站霸屏,最近的曹操专车,说它是汽车圈的“网红”一点都不为过。昨天,拥有吉利血统的曹操专车对外宣布,已成功拿下《网络预约出租汽车经营许可证》,这也是新能源汽车共享出行平台的首张网约车牌照。消息一出,原本就不甚平静的网约车市场泛起阵阵波澜,有人甚至直言,曹操专车或成为这个行业的“颠覆者”。曹操专车优势明显去年7月,交通运输部联合公安部等七部门公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,至此,被称为“史上最严”的网约车新政重磅来袭。业内人士普遍认为,网约车新政将颠覆现有格局,中国网约车市场或将迎来大洗牌。然而,当滴滴、优步、易到等网约车巨头还在为“通行证”望眼欲穿的时候,曹操专车却率先拿下了这张“通行证”。人们不禁要问,为什么“曹操”能成为首批获证的平台?对比其它的网约车平台,“曹操”有哪些优势?针对这些问题,浙江在线记者采访了吉利集团副总裁、曹操专车负责人刘金良,他告诉记者,正是因为曹操专车拥有吉利血统,所以它拥有了其他网约车平台难以企及的先天优势。据他介绍,曹操专车自成立以来,在产品研发、司机运维、车辆购置、推广等方面投入了数十亿,其中大部分投入都集中在产品研发上,这是其它平台最大的短板,却是曹操专车最大的优势。在自主品牌中,吉利是率先将触角伸到网约车领域的整车制造企业。2015年11月25日,吉利汽车麾下的曹操专车在宁波率先测试;2016年1月1日,吉利汽车又将曹操专车引入了自己的大本营——杭州布局上线。基于吉利汽车制造商的身份,曹操专车不仅了解汽车产品,也同时了解汽车用户和汽车市场,这让它从上线以来就收获了市场的频频点赞。据悉,目前,曹操专车运营的车型全部为纯电动车帝豪EV,该车轴距2650mm,综合工况续驶里程253公里,完全符合杭州网约车实施细则对新能源汽车运营要求。不仅如此,实测显示,该车的运营成本仅为同级别燃油车的1/3。据刘金良介绍,接下来,全新的2017款帝豪EV也将在曹操专车中投入使用,而在未来,曹操专车还将推出HEV、PHEV及100%甲醇动力等运营车辆。坚持B2C模式未来打造更多个性化服务以滴滴为代表的C2C平台的发展壮大,养成了用户手机叫车和移动支付的习惯,也在一定程度上为曹操专车的发展奠定了基础。但与主打共享经济的C2C平台不同的是,曹操专车从一开始就坚持B2C的模式,实行车型统一、招聘全职司机提供标准化服务,在一定程度上补齐了当前C2C平台普遍存在的用户体验和安全监管等短板。据悉,曹操专车通过曹操学院培养曹操司机,并为其提供运营主管、城市经理等管理岗位晋升的通道,团队专业而稳定,用人成本同样得到了控制。在刘金良看来,网约车是个服务行业,司机就是核心竞争力,在价格和车辆都趋同的情况下,提升服务质量就是关键。“当交通部等七部委联合颁布网约车新政的时候,我们就知道我们是号准了市场的脉搏,我们坚持走B2C模式,坚持把服务放在第一位。”刘金良告诉记者,“网约车新政的出台,会涉及到一定的门槛,也会提出相应的要求,这就有助于网约车线上线下运营的规范,对于曹操专车来说,是机遇也是挑战。”在未来,曹操专车将在出租车行业管理部门的监管下,为人们提供包括个性化服务在内的优质服务,主动承担平台主体责任和应有的社会责任。作为新能源网约车第一平台,曹操专车还将继续坚持低碳出行,为改善环境全力以赴。对网约车市场来说,曹操专车拿下的不仅仅是一个“通行证”的问题,它还有更为深远的影响。以曹操专车为代表的新能源汽车共享出行服务平台,不仅有助于提升我国汽车市场新能源车辆的市场占比和保有量,还将推动吉利乃至整个新能源行业的技术进步和应用实践,帮助构建低碳经济模式,进而解决当前面临的可持续发展问题。