9CaKrnJVQ7k auto.huanqiu.comarticle罗兰•克鲁格:贡献中国汽车行业的可持续发展/e3pmh24qk/e3pmh25cs6月6日-7日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、重庆国际汽车工业展组委会等主办的2016全球汽车论坛在重庆成功举行,950多名国内外汽车行业嘉宾参会。据悉,此次论坛以“新一轮产业发展的战略支点——中国机遇:十三五规划《中国制造2025》”为主题,力图引发全行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会。英菲尼迪全球总裁罗兰•克鲁格先生发表主题演讲“随着消费者行为习惯的变化、合作关系的发展以及互联技术的普及,全球汽车业正在经历前所未有的重大变革。”在闭幕式上,英菲尼迪全球总裁罗兰•克鲁格就可持续发展话题发表主题演讲。他表示,作为全球最大的产业之一,汽车行业有责任为可持续发展做出重要贡献,要做到这一点就必须靠各方的共同努力与精诚合作。为中国汽车行业可持续发展开“秘方”面对全球汽车业正在经历的变化,车企如何在这场“大变革”中实现可持续发展显得尤为重要,而克鲁格给开出的“秘方”是:要实现汽车行业的健康发展,既需要竞争对手之间相互合作,以及行业内的广泛合作,也需要与行业外的专业公司、政府机构及其他第三方开展协作,共同应对挑战。 “毋庸置疑,中国正逐渐成为新能源汽车的重点市场。2015年,中国的新能源汽车销量增长了三倍以上,达到30多万辆。我们预计这一增长势头还会进一步持续。”克鲁格以新能源汽车的推广为例,阐述了各个利益相关方加强合作的重要性:“我们已经认识到汽车业可以为应对气候变化和解决可持续发展难题做出重要贡献,然而,这项挑战庞大而艰巨,有赖于新技术的开发、采用和普及,因此需要方方面面的共同参与和通力合作。”据介绍,借助于母公司日产及日产-雷诺联盟在电动汽车领域的技术积淀,英菲尼迪未来将逐步实现从混合动力到插电式混合动力、直至纯电动汽车的动力传统系统电气化。英菲尼迪目前已经拥有了独具特色的“混合动力家族”产品——Q50 Hybrid、Q70L Hybrid与QX60 Hybrid;英菲尼迪的高性能混合动力系统在成功实现低油耗的同时,仍然保持出色的运动性能与极高的可靠性。面对新兴技术对传统车企带来的冲击,克鲁格表示传统车企需要开展更广泛的合作与协作。据悉,英菲尼迪已通过开展创业加速器项目,与行业外的公司协力探索与“智能城市”相关的创新理念与技术,以解决城市化带来的交通拥堵、交通安全和环境保护等问题,并以可持续的方式提升人们的生活质量。继首期香港试点项目于2015年底圆满结束后,英菲尼迪已于今年5月份启动了第二期项目,“创业加速器2.0”将继续以智慧城市为主题,聚焦互联科技,为未来智慧城市的智能交通提供解决方案。创客们参加英菲尼迪创业加速器项目“敢•爱”前行 继续发力全球“主战场”2015年,在中国的车企们经历了“新常态”的全面洗礼,各大豪华汽车品牌中国区销量显示,除了奔驰和英菲尼迪去年销量攀升明显,其他品牌均受到车市整体走势的影响。数据显示,英菲尼迪2015年在中国销售40,188辆,同比增长33.8%,实现了6倍于豪华车市场的整体增长率。英菲尼迪也成为唯一一个在完成本土化后实现连续高速增长的豪华品牌。作为英菲尼迪全球战略的“主战场”,克鲁格表示,英菲尼迪将继续深耕中国市场,稳步推进本土化战略,在产品、品牌、渠道建设等方面持续发力。今年,英菲尼迪将向中国市场推出六款新车型,其中包括英菲尼迪首款紧凑型豪华SUV车型QX30,QX60和QX80两款SUV的中期改款,以及Q50L、Q70L和QX70的2016款车型。随着产品线的日益丰富,这将进一步提升英菲尼迪品牌的市场竞争力。品牌推广方面,因赞助《爸爸去哪儿》而在中国“大红大紫”的英菲尼迪,将继续深化“敢•爱”概念落地,通过更多的创新方式让中国消费者了解这个豪华品牌。目前,由英菲尼迪冠名赞助的《非凡搭档》正在江苏卫视热播,在多个代表网络最热指数的榜单中,英菲尼迪《非凡搭档》都位列前茅。同时,线下同期开展的“非凡搭档”挑战赛,也将在接下来的时间中为英菲尼迪品牌和销售释放更多的推动力。此外,英菲尼迪还将其“敢•爱”品牌精神贯穿至公益领域。在上个月,参与《非凡搭档》的明星嘉宾就和英菲尼迪一起将150万元“敢爱梦想基金”捐赠给了壹基金“我能实验室”平台,用于支持公益创新。这一创新的公益模式既体现了英菲尼迪以人为本、践行大爱的“敢•爱”品牌精神,又借助节目和明星的广泛影响力传递了正能量,实现了公益最大化。渠道建设方面,英菲尼迪则提出与经销商构建“命运共同体”。为应对不断变化的市场形势,英菲尼迪及时加大了商务政策支持,并设立了经销商沟通会,主动与经销商交流讨论重要业务发展的方略。此外,英菲尼迪还计划通过优化建店支持、推进老店更新及提供更贴近实战的培训等方式帮助经销商改善经营能力、提升盈利水平。正如克鲁格所说:“经销商网络是我们业务的不可缺少的一部分,所以,和经销商维持良好的伙伴关系、帮助他们实现业务增值是非常重要的。为经销商提供更好的基础设施和支持,可以创造双赢的局面,这对于中国汽车工业的发展来说也是十分有利的。”1465347360000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:lifang环球网146534736000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0608/08/59/20160608085955205.jpg
6月6日-7日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、重庆国际汽车工业展组委会等主办的2016全球汽车论坛在重庆成功举行,950多名国内外汽车行业嘉宾参会。据悉,此次论坛以“新一轮产业发展的战略支点——中国机遇:十三五规划《中国制造2025》”为主题,力图引发全行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会。英菲尼迪全球总裁罗兰•克鲁格先生发表主题演讲“随着消费者行为习惯的变化、合作关系的发展以及互联技术的普及,全球汽车业正在经历前所未有的重大变革。”在闭幕式上,英菲尼迪全球总裁罗兰•克鲁格就可持续发展话题发表主题演讲。他表示,作为全球最大的产业之一,汽车行业有责任为可持续发展做出重要贡献,要做到这一点就必须靠各方的共同努力与精诚合作。为中国汽车行业可持续发展开“秘方”面对全球汽车业正在经历的变化,车企如何在这场“大变革”中实现可持续发展显得尤为重要,而克鲁格给开出的“秘方”是:要实现汽车行业的健康发展,既需要竞争对手之间相互合作,以及行业内的广泛合作,也需要与行业外的专业公司、政府机构及其他第三方开展协作,共同应对挑战。 “毋庸置疑,中国正逐渐成为新能源汽车的重点市场。2015年,中国的新能源汽车销量增长了三倍以上,达到30多万辆。我们预计这一增长势头还会进一步持续。”克鲁格以新能源汽车的推广为例,阐述了各个利益相关方加强合作的重要性:“我们已经认识到汽车业可以为应对气候变化和解决可持续发展难题做出重要贡献,然而,这项挑战庞大而艰巨,有赖于新技术的开发、采用和普及,因此需要方方面面的共同参与和通力合作。”据介绍,借助于母公司日产及日产-雷诺联盟在电动汽车领域的技术积淀,英菲尼迪未来将逐步实现从混合动力到插电式混合动力、直至纯电动汽车的动力传统系统电气化。英菲尼迪目前已经拥有了独具特色的“混合动力家族”产品——Q50 Hybrid、Q70L Hybrid与QX60 Hybrid;英菲尼迪的高性能混合动力系统在成功实现低油耗的同时,仍然保持出色的运动性能与极高的可靠性。面对新兴技术对传统车企带来的冲击,克鲁格表示传统车企需要开展更广泛的合作与协作。据悉,英菲尼迪已通过开展创业加速器项目,与行业外的公司协力探索与“智能城市”相关的创新理念与技术,以解决城市化带来的交通拥堵、交通安全和环境保护等问题,并以可持续的方式提升人们的生活质量。继首期香港试点项目于2015年底圆满结束后,英菲尼迪已于今年5月份启动了第二期项目,“创业加速器2.0”将继续以智慧城市为主题,聚焦互联科技,为未来智慧城市的智能交通提供解决方案。创客们参加英菲尼迪创业加速器项目“敢•爱”前行 继续发力全球“主战场”2015年,在中国的车企们经历了“新常态”的全面洗礼,各大豪华汽车品牌中国区销量显示,除了奔驰和英菲尼迪去年销量攀升明显,其他品牌均受到车市整体走势的影响。数据显示,英菲尼迪2015年在中国销售40,188辆,同比增长33.8%,实现了6倍于豪华车市场的整体增长率。英菲尼迪也成为唯一一个在完成本土化后实现连续高速增长的豪华品牌。作为英菲尼迪全球战略的“主战场”,克鲁格表示,英菲尼迪将继续深耕中国市场,稳步推进本土化战略,在产品、品牌、渠道建设等方面持续发力。今年,英菲尼迪将向中国市场推出六款新车型,其中包括英菲尼迪首款紧凑型豪华SUV车型QX30,QX60和QX80两款SUV的中期改款,以及Q50L、Q70L和QX70的2016款车型。随着产品线的日益丰富,这将进一步提升英菲尼迪品牌的市场竞争力。品牌推广方面,因赞助《爸爸去哪儿》而在中国“大红大紫”的英菲尼迪,将继续深化“敢•爱”概念落地,通过更多的创新方式让中国消费者了解这个豪华品牌。目前,由英菲尼迪冠名赞助的《非凡搭档》正在江苏卫视热播,在多个代表网络最热指数的榜单中,英菲尼迪《非凡搭档》都位列前茅。同时,线下同期开展的“非凡搭档”挑战赛,也将在接下来的时间中为英菲尼迪品牌和销售释放更多的推动力。此外,英菲尼迪还将其“敢•爱”品牌精神贯穿至公益领域。在上个月,参与《非凡搭档》的明星嘉宾就和英菲尼迪一起将150万元“敢爱梦想基金”捐赠给了壹基金“我能实验室”平台,用于支持公益创新。这一创新的公益模式既体现了英菲尼迪以人为本、践行大爱的“敢•爱”品牌精神,又借助节目和明星的广泛影响力传递了正能量,实现了公益最大化。渠道建设方面,英菲尼迪则提出与经销商构建“命运共同体”。为应对不断变化的市场形势,英菲尼迪及时加大了商务政策支持,并设立了经销商沟通会,主动与经销商交流讨论重要业务发展的方略。此外,英菲尼迪还计划通过优化建店支持、推进老店更新及提供更贴近实战的培训等方式帮助经销商改善经营能力、提升盈利水平。正如克鲁格所说:“经销商网络是我们业务的不可缺少的一部分,所以,和经销商维持良好的伙伴关系、帮助他们实现业务增值是非常重要的。为经销商提供更好的基础设施和支持,可以创造双赢的局面,这对于中国汽车工业的发展来说也是十分有利的。”