9CaKrnK6ZGr auto.huanqiu.comarticle售价区间为13.99-18.59万 上汽斯柯达柯珞克正式上市/e3pmh24qk/e3pmtj0sq【环球网汽车 报道】3月19日,上汽斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克正式上市,新车共推出了搭载1.2T/1.4T发动机的共计4款车型,售价区间为13.99-18.59万元。外观方面,柯珞克延续了海外版车型的设计,最新的斯柯达SUV家族式风格源自柯迪亚克,具体在柯珞克身上运用时,设计师则明显更加注重年轻气息的营造。相比海外版车型,国产柯珞克针对轴距进行了加长50mm的处理,海外原版轴距为2638mm,国产加长版则为2688mm。尺寸方面,新车的长宽高分别为4432/1841/1614mm。内饰方面,柯珞克的内饰同样延续了柯迪亚克的设计风格,中控台采用对称式设计,以黑色调为主体,搭配平直的线条和钢琴漆饰板的运用,风格中规中矩,也透着浓浓的大众味道。此外,高配车型的座椅还采用了格子纹路缝线装饰,搭配全景天窗,带来了不错的档次感。配置方面,柯珞克全系4款车型标配有LED日行灯、前排中央扶手、胎压监测、疲劳提醒、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、自动启停等;1.4T舒适版在此基础上增加了17英寸轮圈、自动大灯、自动雨刷、9英寸多媒体导航系统;1.4T豪华版在舒适版基础上进一步增加了全景天窗、多功能方向盘、自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、倒车影像、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、6气囊等;而顶配的1.4T旗舰版则独享了全LED大灯、18英寸轮圈、真皮方向盘、电子手刹、前驻车雷达、自动泊车辅助、盲点监测、自动防眩目内后视镜,以及外后视镜电折叠等。动力方面,新车将提供1.2T(TSI230)、1.4T(TSI280)两种动力,二者最大功率分别为116马力和150马力,峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面,柯珞克全系标配7速双离合变速箱。此前,我的同事针对柯珞克车型进行了试驾,详情请点击下文:《温柔一枪 环球网试驾上汽斯柯达柯珞克》。在斯柯达旗下唯一一款紧凑级SUV Yeti停产后,柯珞克这款基于MQB平台打造的全新紧凑型SUV接过了接力棒。在今年年内,斯柯达另一款全新的小型SUV——KAMIQ也将面世,届时KAMIQ、柯珞克、柯迪亚克三款车型将会构筑起斯柯达的SUV产品阵容。作为一款主流紧凑型SUV,柯珞克的直接竞争对手锁定紧凑级SUV中炙手可热的日产逍客及其姊妹车型雷诺科雷嘉。相比,逍客和科雷嘉整体配置水平要低了不少,但其优势则在于逍客和科雷嘉拥有着不少消费者关注的后多连杆独立悬架,这是国内SUV消费者非常关注的一点。纵观整场发布会,柯珞克所展示出的两个关键词“做工精良”和“高性价比”。同级领先的配置水平、优异的空间表现、恰到好处的舒适取向底盘调校、坚固可靠的大众系动力总成,这些特点都令柯珞克成为了一款适合家用的高性价比紧凑型SUV,其是紧凑级SUV市场又一劲敌,我们拭目以待吧。1521453900000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:shendawei环球网152145390000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0319/19/33/20180319073305178.jpg
【环球网汽车 报道】3月19日,上汽斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克正式上市,新车共推出了搭载1.2T/1.4T发动机的共计4款车型,售价区间为13.99-18.59万元。外观方面,柯珞克延续了海外版车型的设计,最新的斯柯达SUV家族式风格源自柯迪亚克,具体在柯珞克身上运用时,设计师则明显更加注重年轻气息的营造。相比海外版车型,国产柯珞克针对轴距进行了加长50mm的处理,海外原版轴距为2638mm,国产加长版则为2688mm。尺寸方面,新车的长宽高分别为4432/1841/1614mm。内饰方面,柯珞克的内饰同样延续了柯迪亚克的设计风格,中控台采用对称式设计,以黑色调为主体,搭配平直的线条和钢琴漆饰板的运用,风格中规中矩,也透着浓浓的大众味道。此外,高配车型的座椅还采用了格子纹路缝线装饰,搭配全景天窗,带来了不错的档次感。配置方面,柯珞克全系4款车型标配有LED日行灯、前排中央扶手、胎压监测、疲劳提醒、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、自动启停等;1.4T舒适版在此基础上增加了17英寸轮圈、自动大灯、自动雨刷、9英寸多媒体导航系统;1.4T豪华版在舒适版基础上进一步增加了全景天窗、多功能方向盘、自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、倒车影像、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、6气囊等;而顶配的1.4T旗舰版则独享了全LED大灯、18英寸轮圈、真皮方向盘、电子手刹、前驻车雷达、自动泊车辅助、盲点监测、自动防眩目内后视镜,以及外后视镜电折叠等。动力方面,新车将提供1.2T(TSI230)、1.4T(TSI280)两种动力,二者最大功率分别为116马力和150马力,峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面,柯珞克全系标配7速双离合变速箱。此前,我的同事针对柯珞克车型进行了试驾,详情请点击下文:《温柔一枪 环球网试驾上汽斯柯达柯珞克》。在斯柯达旗下唯一一款紧凑级SUV Yeti停产后,柯珞克这款基于MQB平台打造的全新紧凑型SUV接过了接力棒。在今年年内,斯柯达另一款全新的小型SUV——KAMIQ也将面世,届时KAMIQ、柯珞克、柯迪亚克三款车型将会构筑起斯柯达的SUV产品阵容。作为一款主流紧凑型SUV,柯珞克的直接竞争对手锁定紧凑级SUV中炙手可热的日产逍客及其姊妹车型雷诺科雷嘉。相比,逍客和科雷嘉整体配置水平要低了不少,但其优势则在于逍客和科雷嘉拥有着不少消费者关注的后多连杆独立悬架,这是国内SUV消费者非常关注的一点。纵观整场发布会,柯珞克所展示出的两个关键词“做工精良”和“高性价比”。同级领先的配置水平、优异的空间表现、恰到好处的舒适取向底盘调校、坚固可靠的大众系动力总成,这些特点都令柯珞克成为了一款适合家用的高性价比紧凑型SUV,其是紧凑级SUV市场又一劲敌,我们拭目以待吧。