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“新时代”的新命题 环球网解读中国汽车产业新时代下的哈弗

2018-02-11 10:10:00 环球网 王潮 分享
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  【环球网汽车行业解读】2017年10月18日,中国共产党第十九次全国代表大会正式召开,在十九大报告中,习总书记向全世界宣告:中国已经进入决胜全面建成小康社会、进而全面建设社会主义现代化国家的新时代。作为国民经济的支柱产业,中国汽车产业也迎来新的时代。那么,作为自主品牌中的佼佼者,哈弗如何用自己的方式为消费者证明中国汽车展业的“新时代”到来了呢?下面我们就为您带来属于哈弗的“新时代”。

  在解析哈弗之前,我们先来剖析一下中国汽车市场的现状。汽车产业近几年取得成就是有目共睹的,2016年我国汽车产销量达到2800万辆,其中中国品牌乘用车市场逐渐扩大,在2017年汽车市场上,我们看到了吉利、长安、长城、广汽等一批自主品牌汽车的壮大,今年已经有6家中国汽车企业成功入选2017财富杂志“世界500强”。中国汽车产业除了规模的增长,质量上也与合资品牌的差距日渐缩小。习主席在十九大报告中提到,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。因此,对于汽车产业而言,从汽车大国向汽车强国的转变,必须走高质量发展之道,并且重视强化自主创新能力和自主品牌的发展,这是中国汽车企业的命脉所系。

  要在汽车界创造一个销量神话很难,但更难的是如何让该产品长久的保持旺盛生命力的同时还要精准满足市场需求,哈弗H6取得累计58个月的SUV销量冠军、单一车型年最高销量达到58万辆、唯一单月销量破8万台的成绩,更是有种“输不起”的自我要求在内。

  

  保持产品的更新换代符合当下中国车市竞争节奏。2017年SUV增速的放缓,哈弗H6同时也面临着巨大的挑战。哈弗在2017上海车展上带来了全新哈弗H6,在目前的中国汽车市场,新品和爆款一直是拉动销量的黄金法则,而已经成为爆款的哈弗H6进行产品的更新换代,也是为了进一步提升产品竞争力。

  

  哈弗H6作为SUV市场领头羊,要有持续引领细分市场的担当。哈弗H6选择在今年进行垂直换代,将产品力拔高到另一个高度,则表明了一种持续引领细分市场的决心和气魄。换句话说,原本哈弗H6已有极高的市场吸引力,此时进行换代,显然为了进一步拉大和追随者的差距,做到强者更强。

  

  哈弗品牌系列车型所取得的成绩固然值得肯定,但随着SUV市场竞争加剧,面对竞争对手不断抛出的价格战,哈弗品牌对于8-10万元的中低端市场,哈弗品牌也急需一款车型来填补,而更经济实惠的M6显然是为这一市场而复活的。

  

  哈弗M6

  随着城镇化进程的加快和三四线城市乃至县级市人们生活水平的提升,10万元以内的乘用车市场拥有相当大的市场容量。从10万元以下价格区间的紧凑型SUV的市场表现来看,宝骏560、长安CX70和东风风光580凭借性价比优势在这一细分市场有突出的表现。而作为中国SUV市场领导者的哈弗品牌,在这一细分市场内至今没有产品布局。所以,哈弗M6的诞生,显然是看中了这一市场的巨大潜力。

  长城汽车在哈弗品牌中复活M系车型,既可以将市场下探到8-10万元这一细分区间,扩大低端产品市场占有率,培养未来M系用户的忠诚度,为其更换H系产品提前做好准备;同时,又不会影响哈弗H系列产品的品牌形象。此外,H系列产品在车型不断换代过程中,也更易让大众接受其不断提升的价格,可谓一举多得。

  

  

  “WEY”品牌推出至今,正式上市销售的仅有两款车型:VV7与VV5。VV7于2017年4月份上海车展上正式上市。随后的8月,VV5正式上市销售。两款车型“一分天下”,从最早的VV7上市发布到2017年结束,8个月时间,WEY品牌总体月销已经达到了86427辆。VV7、VV5都已经达到了月销过万,作为中国第一个豪华SUV品牌,WEY的初战打的漂亮!

  魏建军在他的老家河北保定创立“WEY”,车标灵感来源于保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”,这个车标寓意深远。致敬故乡这一民族品牌之起点,树立起『中国豪华SUV开创者』的品牌标杆。魏建军作为中国汽车人,他有一个愿望:希望在欧美国家的大街小巷,看到我们中国汽车的品牌。不仅要做国内第一,而且怀揣梦想,要与国外品牌PK,走出国门,争做海外中国汽车品牌的NO.1。

  

  据悉,WEY在2018年计划加推4款新车,其中:插电式混动车型P8将作为新能源领域探索的先锋将率先于年初上市,第三款传统动力车型VV6紧随其后,跨界SUV-VV7X与一款跨界插电混动SUV也将在2018年内推向市场,满足更多人群的出行需求。

  “品牌论”一直是国人消费者购车的显著特质,在国际五大品牌价值评估权威机构Brand Finance发布的《Auto100 2017》之“2017全球专项SUV品牌力”排名中,哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一,品牌等级AA+。此外,在“中国SUV品牌强度”排名中,哈弗以绝对优势获得第一;真正做到了来自中国的世界第一SUV品牌。

  

  不仅如此,前不久Brand Finance又发布了“2018年全球品牌500强”报告(2018 The annual report on the world’s most valuable brands),Brand Finance在报告中表示,中国品牌正缩小与全球领先品牌之间的差距。中国品牌的增长不及局限于科技领域,正以令人瞩目的速度缩小与美国品牌之间的差距。自2008年以来,中国上榜品牌在全球品牌500强总价值中所占比例从3%升至15%。而哈弗品牌在500强中位居249位,完成了对吉利的超越,“中国第一”当之无愧。

  在十九大中,“一带一路”、“全面开放”也与汽车产业息息相关。数据显示,2016年,中国汽车整车出口81.0万辆,同比增长7.2%。预计今年我国整车出口有望重回百万辆。伴随“一带一路”战略的实施,中国汽车企业全方位布局海外市场,开始向欧美发达国家进军,并进入了以资本、技术、输出的战略转型新阶段,加快在国外投资建厂。这充分说明了,中国汽车品牌国外受重视程度在不断提高,品牌影响力也得到了大幅提升。随着“一带一路”战略的不断推进,中国品牌沿线布局将逐步深化,中国汽车产业的影响力也将进一步扩大。而哈弗作为自主品牌SUV的领导者和先驱者,也正在以自己的方式将中国汽车产业的影响力逐渐扩大,这个“新时代”可以说不仅是中国汽车产业的新时代,更是哈弗这类自主品牌领头羊做出新命题的时代。(图/文王潮)

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