9CaKrnK6693 auto.huanqiu.comarticle广汽讴歌TLX-L下线并上市 售价区间27.98-37.98万元/e3pmh24qk/e3pmtj0sq【环球网汽车 报道】2017年12月19日,广汽讴歌旗下全新中型车TLX-L在广汽本田增城工厂正式下线并公布售价。新车共推出5款车型,搭载2.4L地球梦发动机,售价区间27.98-37.98万元,新车将会在12月28日正式开售。广汽本田汽车有限公司总经理佐藤利彦先生、执行副总经理郑衡先生、A-LPL许少雄与ALL NEW TLX-L车型合影广汽本田汽车有限公司生产本部副本部长吕志强与广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长傅锦明交接钥匙外观方面,广汽讴歌TLX-L基本保持了海外版本的造型,前脸采用最新的家族式设计,中网轮廓呈钻石菱形状,辨识度非常高。从侧面看,整车的车身造型更修长。车尾设计也与进口版本一直,小尺寸鸭尾和底部的扩散器给车辆增添了一丝动感。与进口版相比,广汽讴歌TLX-L最为重要的变化是车身尺寸。为了照顾国人对后排空间的需求,它进行了加长。它的车身长宽高分别为4981/1854/1447mm,其轴距达到了2900mm,相比海外版车型增加了125mm,这也是讴歌首款针对中国市场加长轴距的车型。内饰方面,TLX-L的内饰同样保持了海外版的造型。同时,做工和用料也均保持了该有的水准。TLX-L全系标配双屏,即使是低配车型的内饰看上去不会不显档次。其它主流的科技安全配置,例如碰撞缓解、自适应巡航系统、车道保持和前方碰撞预警等功能,在TLX-L上面都进行了装配。作为一款主打商务豪华的中型车,广汽讴歌TLX-L在后排下足了功夫。在轴距加长后,除了拥有不俗的后排空间,还用老板键和后排遮阳帘这样的配置来表示诚意。动力方面,新车将搭载2.4L地球梦自然吸气发动机,最大输出功率为208马力,最大扭矩247牛·米,传动系统匹配的是8DCT双离合变速箱。TLX-L是广汽讴歌第二款国产车型,进一步丰富了广汽讴歌的产品阵营。实现国产的意义不言而喻,对消费者来说,最直接的受益就是价格更加亲民。另外,国产版本不仅在配置方面没有缩水,而且还针对国人的喜好进行了加长。广汽讴歌TLX-L上市后面临的竞争对手主要是第二梯队的豪华品牌,如凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL等。在豪华车市场上,即使CDX和TLX-L迎来了国产,但并不代表讴歌正式步入与其他豪华品牌相抗衡的阶段。从产品力来说,TLX-L有着不错的实力,空间和对手无异,安全及科技配置也到位。不过当今中国豪华中型车市场中,加长几乎已经是标配,似乎并不代表着一切,而品牌的认可才是消费者更要考虑的因素。迟来的TLX-L能否收获消费者的青睐,留给市场和时间来进一步检验吧。1513667700000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:shendawei环球网151366770000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1220/17/03/20171220050314881.jpg
【环球网汽车 报道】2017年12月19日,广汽讴歌旗下全新中型车TLX-L在广汽本田增城工厂正式下线并公布售价。新车共推出5款车型,搭载2.4L地球梦发动机,售价区间27.98-37.98万元,新车将会在12月28日正式开售。广汽本田汽车有限公司总经理佐藤利彦先生、执行副总经理郑衡先生、A-LPL许少雄与ALL NEW TLX-L车型合影广汽本田汽车有限公司生产本部副本部长吕志强与广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长傅锦明交接钥匙外观方面,广汽讴歌TLX-L基本保持了海外版本的造型,前脸采用最新的家族式设计,中网轮廓呈钻石菱形状,辨识度非常高。从侧面看,整车的车身造型更修长。车尾设计也与进口版本一直,小尺寸鸭尾和底部的扩散器给车辆增添了一丝动感。与进口版相比,广汽讴歌TLX-L最为重要的变化是车身尺寸。为了照顾国人对后排空间的需求,它进行了加长。它的车身长宽高分别为4981/1854/1447mm,其轴距达到了2900mm,相比海外版车型增加了125mm,这也是讴歌首款针对中国市场加长轴距的车型。内饰方面,TLX-L的内饰同样保持了海外版的造型。同时,做工和用料也均保持了该有的水准。TLX-L全系标配双屏,即使是低配车型的内饰看上去不会不显档次。其它主流的科技安全配置,例如碰撞缓解、自适应巡航系统、车道保持和前方碰撞预警等功能,在TLX-L上面都进行了装配。作为一款主打商务豪华的中型车,广汽讴歌TLX-L在后排下足了功夫。在轴距加长后,除了拥有不俗的后排空间,还用老板键和后排遮阳帘这样的配置来表示诚意。动力方面,新车将搭载2.4L地球梦自然吸气发动机,最大输出功率为208马力,最大扭矩247牛·米,传动系统匹配的是8DCT双离合变速箱。TLX-L是广汽讴歌第二款国产车型,进一步丰富了广汽讴歌的产品阵营。实现国产的意义不言而喻,对消费者来说,最直接的受益就是价格更加亲民。另外,国产版本不仅在配置方面没有缩水,而且还针对国人的喜好进行了加长。广汽讴歌TLX-L上市后面临的竞争对手主要是第二梯队的豪华品牌,如凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL等。在豪华车市场上,即使CDX和TLX-L迎来了国产,但并不代表讴歌正式步入与其他豪华品牌相抗衡的阶段。从产品力来说,TLX-L有着不错的实力,空间和对手无异,安全及科技配置也到位。不过当今中国豪华中型车市场中,加长几乎已经是标配,似乎并不代表着一切,而品牌的认可才是消费者更要考虑的因素。迟来的TLX-L能否收获消费者的青睐,留给市场和时间来进一步检验吧。