9CaKrnK5IxC auto.huanqiu.comarticle广汽讴歌之夜 TLX-L预售/全新中文品牌口号/e3pmh24qk/e3pmtj0sq【环球网汽车 国内新车】11月10日,广汽讴歌在上海举办讴歌之夜活动。在此次活动上,广汽Acura发布“精确 不凡”中文口号,同时,国产TLX-L正式公布预售价,未来新车入门级将不高于28.00万元。在广州车展前的这场盛大之夜,广汽Acura发布了全新的中文品牌口号——“精确 不凡”。在此之前的三年间,讴歌在华口号为“专注驰骋”。据了解,早在一年前,Acura就开始思考如何通过更感性的品牌口号,来改变讴歌在消费者心目中过于技术控的形象,进一步打开市场知名度。同时,广汽Acura还发布了全新的售后服务品牌,通过一系列服务举措,更加强调其豪华品牌的属性。“精确是Acura品牌的灵魂,不凡是Acura的梦想。”广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡如是说。继CDX之后,ALL NEW TLX-L即将成为讴歌国产的第二款车型。TLX-L是讴歌旗下一款中级轿车,此前已经在今年成都车展亮相。预售价入门款车型不高于28万元。广汽讴歌TLX-L采用了最新的家族化设计风格,与海外中期改款的TLX车型保持一致,钻石型前格栅内部结构立体感很强,配合两侧富有个性的全LED大灯设计,营造出独特的豪华设计感。国产TLX-L相比海外版车型最主要的区别就在于进行了本土化加长,车身长宽高分别为4981/1854/1447mm,其轴距达到了2900mm,相比海外版车型增加了125mm,所以从侧面看整车的车身造型更修长,预计带来更好的后排乘坐体验。同时上扬式车身线条、多辐式轮圈以及具有运动气息的鸭尾设计相互搭配,营造出不错的视觉效果。内饰方面,相比于时尚运动的外观,国产TLX-L的内饰设计则有些传统。新车采用了黑、棕双色配色方案,中控台的布局采用了对称式设计,配有两块大尺寸液晶屏,并保留了传统的物理按键进行操作,做工和用料在同级别中也较为不错。动力方面,新车将搭载2.4L地球梦自然吸气发动机,最大输出功率为208马力,最大扭矩247牛·米,传动系统匹配的是8DCT双离合变速箱。目前在日系3大豪华品牌中,讴歌和英菲尼迪都已经完成国产和加长这两项本土化进程,所以英菲尼迪Q50L将成为其最直接的竞争对手,但我们依然要算上销量及口碑一直比较为稳定,但迟迟没有国产消息的雷克萨斯ES。此外,在二线豪华品牌中,刚刚完成改款的凯迪拉克XTS以及即将上市的奇瑞捷豹XEL也将会对TLX-L的市场产生压力。在国内豪华轿车市场中,讴歌一直占有十分小的份额,相比已经国产的英菲尼迪,在市场占有率上有着不小的差距。如今随着TLX-L正式国产,讴歌在国内中大型豪华轿车市场中也有了竞争的席位。从产品来看,TLX-L已经有着不俗的实力表现,空间已经和主流对手无异,安全及科技配置也十分到位。总的来说,TLX-L的整体表现还是比较符合预期,鉴于品牌力的劣势,接下来就要看入门级配置不高于28万的它,能有着怎样的市场表现。1510317900000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:shendawei环球网151031790000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1111/00/27/20171111122757216.jpg
【环球网汽车 国内新车】11月10日,广汽讴歌在上海举办讴歌之夜活动。在此次活动上,广汽Acura发布“精确 不凡”中文口号,同时,国产TLX-L正式公布预售价,未来新车入门级将不高于28.00万元。在广州车展前的这场盛大之夜,广汽Acura发布了全新的中文品牌口号——“精确 不凡”。在此之前的三年间,讴歌在华口号为“专注驰骋”。据了解,早在一年前,Acura就开始思考如何通过更感性的品牌口号,来改变讴歌在消费者心目中过于技术控的形象,进一步打开市场知名度。同时,广汽Acura还发布了全新的售后服务品牌,通过一系列服务举措,更加强调其豪华品牌的属性。“精确是Acura品牌的灵魂,不凡是Acura的梦想。”广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡如是说。继CDX之后,ALL NEW TLX-L即将成为讴歌国产的第二款车型。TLX-L是讴歌旗下一款中级轿车,此前已经在今年成都车展亮相。预售价入门款车型不高于28万元。广汽讴歌TLX-L采用了最新的家族化设计风格,与海外中期改款的TLX车型保持一致,钻石型前格栅内部结构立体感很强,配合两侧富有个性的全LED大灯设计,营造出独特的豪华设计感。国产TLX-L相比海外版车型最主要的区别就在于进行了本土化加长,车身长宽高分别为4981/1854/1447mm,其轴距达到了2900mm,相比海外版车型增加了125mm,所以从侧面看整车的车身造型更修长,预计带来更好的后排乘坐体验。同时上扬式车身线条、多辐式轮圈以及具有运动气息的鸭尾设计相互搭配,营造出不错的视觉效果。内饰方面,相比于时尚运动的外观,国产TLX-L的内饰设计则有些传统。新车采用了黑、棕双色配色方案,中控台的布局采用了对称式设计,配有两块大尺寸液晶屏,并保留了传统的物理按键进行操作,做工和用料在同级别中也较为不错。动力方面,新车将搭载2.4L地球梦自然吸气发动机,最大输出功率为208马力,最大扭矩247牛·米,传动系统匹配的是8DCT双离合变速箱。目前在日系3大豪华品牌中,讴歌和英菲尼迪都已经完成国产和加长这两项本土化进程,所以英菲尼迪Q50L将成为其最直接的竞争对手,但我们依然要算上销量及口碑一直比较为稳定,但迟迟没有国产消息的雷克萨斯ES。此外,在二线豪华品牌中,刚刚完成改款的凯迪拉克XTS以及即将上市的奇瑞捷豹XEL也将会对TLX-L的市场产生压力。在国内豪华轿车市场中,讴歌一直占有十分小的份额,相比已经国产的英菲尼迪,在市场占有率上有着不小的差距。如今随着TLX-L正式国产,讴歌在国内中大型豪华轿车市场中也有了竞争的席位。从产品来看,TLX-L已经有着不俗的实力表现,空间已经和主流对手无异,安全及科技配置也十分到位。总的来说,TLX-L的整体表现还是比较符合预期,鉴于品牌力的劣势,接下来就要看入门级配置不高于28万的它,能有着怎样的市场表现。