9CaKrnK5EyJ auto.huanqiu.comarticle凯迪拉克新款XTS上市 售价29.99-35.99万元/e3pmh24qk/e3pmtj0sq【环球网汽车 报道】11月5日,上汽通用集团凯迪拉克品牌新款XTS正式上市,本次新车作为中期改款车型,针对外观进行了较大调整,新车提供2.0T排量共3款车型,售价区间为29.99-35.99万元。外观方面,新款凯迪拉克XTS的前脸采用了凯迪拉克家族最新的设计语言,与旗舰车型CT6的前脸设计非常相似,与现款车型相比,其前进气格栅尺寸有所增大,三横幅式银色镀铬装饰条与下方的贯穿式进气口相呼应,拉伸了整车的视觉宽度,全新造型的前脸及大灯组,使整车看上去更加年轻运动。侧面来看,新车与现款车型保持一致,车身尾部方面,该车采用了全新样式的尾灯,配合高位刹车灯使车辆在夜晚的辨识度更加突出。此外,尾部的车牌安装位移至下方保险杠处。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为5103/1852/1502mm,18英寸轮胎对应高度1502mm,19英寸轮胎对应高度1511mm,轴距为2837mm,对比现款车型,车身长度方面缩短了28mm。内饰方面,新车布局上沿用了现款的设计,整体采用了大面积的软质材料包裹,使得内饰厚重感十足。本次改款,新车主要内饰木纹饰板的纹路上进行了调整。除此之外,中控台出的多媒体显示屏从8英寸升级到了10英寸,更加突出科技感。这款车全系标配Bose®环绕音响系统、Ultra-View全景电动天窗、广角倒车影像等丰富的豪华舒适和人性科技。动力方面,该车将沿用现款车型的2.0T发动机,最大功率269马力,峰值扭矩400牛·米。与发动机或搭配的是一台6速手自一体变速箱。作为凯迪拉克品牌旗下的中大型车,XTS在上市之初就得到了不错的关注度,该车在市场中的终端优惠幅度较大,保持着4000辆左右月销量。作为非BBA阵营的豪华品牌中大型车,我们将XTS主要的竞争对手定为了同为中大型车市场的雷克萨斯ES和捷豹XFL,这两款车型同样主打豪华感与舒适感,同时在消费者中也有着不错的口碑,三款车型各有优势,但XTS在终端售价方面有着非常大的优势,甚至已经挤压了合资品牌中大型车市场。作为一款中期改款车型,新款XTS在外观上有着不小的改动,全新家族式前脸让XTS的受众群体更加年轻化,尾部融入ESCALA概念车元素,“L”型的尾灯更加具有辨识度。内饰变化不大,但更加细腻的做工也已足够优秀,动力总成依然是2.0T+6AT的组合也不免让人有些失望,但相信其凭借着巨大的优惠幅度,依然可以获得不错的市场表现。1509883080000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:shendawei环球网150988308000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1106/00/22/20171106122258491.jpg{"email":"shendawei@huanqiu.com","name":"shendawei"}
【环球网汽车 报道】11月5日,上汽通用集团凯迪拉克品牌新款XTS正式上市,本次新车作为中期改款车型,针对外观进行了较大调整,新车提供2.0T排量共3款车型,售价区间为29.99-35.99万元。外观方面,新款凯迪拉克XTS的前脸采用了凯迪拉克家族最新的设计语言,与旗舰车型CT6的前脸设计非常相似,与现款车型相比,其前进气格栅尺寸有所增大,三横幅式银色镀铬装饰条与下方的贯穿式进气口相呼应,拉伸了整车的视觉宽度,全新造型的前脸及大灯组,使整车看上去更加年轻运动。侧面来看,新车与现款车型保持一致,车身尾部方面,该车采用了全新样式的尾灯,配合高位刹车灯使车辆在夜晚的辨识度更加突出。此外,尾部的车牌安装位移至下方保险杠处。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为5103/1852/1502mm,18英寸轮胎对应高度1502mm,19英寸轮胎对应高度1511mm,轴距为2837mm,对比现款车型,车身长度方面缩短了28mm。内饰方面,新车布局上沿用了现款的设计,整体采用了大面积的软质材料包裹,使得内饰厚重感十足。本次改款,新车主要内饰木纹饰板的纹路上进行了调整。除此之外,中控台出的多媒体显示屏从8英寸升级到了10英寸,更加突出科技感。这款车全系标配Bose®环绕音响系统、Ultra-View全景电动天窗、广角倒车影像等丰富的豪华舒适和人性科技。动力方面,该车将沿用现款车型的2.0T发动机,最大功率269马力,峰值扭矩400牛·米。与发动机或搭配的是一台6速手自一体变速箱。作为凯迪拉克品牌旗下的中大型车,XTS在上市之初就得到了不错的关注度,该车在市场中的终端优惠幅度较大,保持着4000辆左右月销量。作为非BBA阵营的豪华品牌中大型车,我们将XTS主要的竞争对手定为了同为中大型车市场的雷克萨斯ES和捷豹XFL,这两款车型同样主打豪华感与舒适感,同时在消费者中也有着不错的口碑,三款车型各有优势,但XTS在终端售价方面有着非常大的优势,甚至已经挤压了合资品牌中大型车市场。作为一款中期改款车型,新款XTS在外观上有着不小的改动,全新家族式前脸让XTS的受众群体更加年轻化,尾部融入ESCALA概念车元素,“L”型的尾灯更加具有辨识度。内饰变化不大,但更加细腻的做工也已足够优秀,动力总成依然是2.0T+6AT的组合也不免让人有些失望,但相信其凭借着巨大的优惠幅度,依然可以获得不错的市场表现。