9CaKrnK20Az auto.huanqiu.comarticle2017上海车展探馆:英菲尼迪QX50概念车/e3pmh24qk/e3pmtj0sq[汽车之家新闻] 2017上海车展开幕在即,汽车之家前方报道团队在探馆时提前拍摄到了一组英菲尼迪QX50概念版,新车将于本届车展上首次亮相国内,该车可以看做是未来新一代英菲尼迪QX50的雏形。英菲尼迪QX50概念车的线条源自QX Sport Inspiration概念车,相比之下其造型设计更加偏向量产化,动感的外观与目前其他英菲尼迪轿车产品保持一致,简洁而有力的线条,给人非常强烈的运动感。同时,新车的内饰设计已经接近量产化,层次感分明的中控台造型带来足够的豪华风味,和Q60一样是采用双屏幕的设计,下方屏幕主要是操作菜单。细节方面很有设计感,例如造型现代的挡把,和个性十足的旋钮等等。动力方面,预计新车将搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机,该机型带有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最大输出功率为272马力,峰值扭矩达到390牛·米。在动力提升的同时,新机型的油耗相比现款2.0T发动机也有着27%的降低。(文/汽车之家耿源)>>汽车之家新闻-最快速最真实的报道 最深入最犀利的点评<<1492408920000责编:handawei汽车之家149240892000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0417/20170417020242216.jpg
[汽车之家新闻] 2017上海车展开幕在即,汽车之家前方报道团队在探馆时提前拍摄到了一组英菲尼迪QX50概念版,新车将于本届车展上首次亮相国内,该车可以看做是未来新一代英菲尼迪QX50的雏形。英菲尼迪QX50概念车的线条源自QX Sport Inspiration概念车,相比之下其造型设计更加偏向量产化,动感的外观与目前其他英菲尼迪轿车产品保持一致,简洁而有力的线条,给人非常强烈的运动感。同时,新车的内饰设计已经接近量产化,层次感分明的中控台造型带来足够的豪华风味,和Q60一样是采用双屏幕的设计,下方屏幕主要是操作菜单。细节方面很有设计感,例如造型现代的挡把,和个性十足的旋钮等等。动力方面,预计新车将搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机,该机型带有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最大输出功率为272马力,峰值扭矩达到390牛·米。在动力提升的同时,新机型的油耗相比现款2.0T发动机也有着27%的降低。(文/汽车之家耿源)>>汽车之家新闻-最快速最真实的报道 最深入最犀利的点评<<