9CaKrnJTtv3 auto.huanqiu.comarticle玛莎拉蒂:多款车将搭载插电式混动系统/e3pmh24qk/e3pmtj0sq[汽车之家新闻] 根据外媒报道,玛莎拉蒂计划为旗下的大部分车型普及插电式混动系统,包括总裁、Ghibli、GranTurismo、GranCabrio以及即将推出的玛莎拉蒂Levante,但并不包括未来的Alfieri车型。玛莎拉蒂之所以普及插电式混动车型,主要是为了达到2020年的减排目标。此外,玛莎拉蒂欧洲业务的负责人Giulio Pastore在接受采访时还提到,“原因很简单,我们不得不这么做。在一些国家,对于插电式混动车型有很多的政策支持,当地的政府和消费者需要这样的产品。” Giulio Pastore并没有进一步透露这些插电式混动版车型的具体参数,不过他表示,“我们不会让插电式混动版车型在性能上有所牺牲。如果在性能方面要做出牺牲的话,我们就不会推出插电式混动车型了。”(信息来源:autocar;文/汽车之家陈浩)对首款SUV充满信心 专访玛莎拉蒂薄亚铭http://www.autohome.com.cn/news/201512/883180.html1453858260000责编:handawei汽车之家145385826000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0127/20160127093203307.jpg
[汽车之家新闻] 根据外媒报道,玛莎拉蒂计划为旗下的大部分车型普及插电式混动系统,包括总裁、Ghibli、GranTurismo、GranCabrio以及即将推出的玛莎拉蒂Levante,但并不包括未来的Alfieri车型。玛莎拉蒂之所以普及插电式混动车型,主要是为了达到2020年的减排目标。此外,玛莎拉蒂欧洲业务的负责人Giulio Pastore在接受采访时还提到,“原因很简单,我们不得不这么做。在一些国家,对于插电式混动车型有很多的政策支持,当地的政府和消费者需要这样的产品。” Giulio Pastore并没有进一步透露这些插电式混动版车型的具体参数,不过他表示,“我们不会让插电式混动版车型在性能上有所牺牲。如果在性能方面要做出牺牲的话,我们就不会推出插电式混动车型了。”(信息来源:autocar;文/汽车之家陈浩)对首款SUV充满信心 专访玛莎拉蒂薄亚铭http://www.autohome.com.cn/news/201512/883180.html