9CaKrnJG4kS作者:杨杰auto.huanqiu.comarticle售价5.99万到7.39万 雪佛兰新赛欧3全方位升级上市/e3pmh24qk/e3pmtj0sq今日,广州车展亮相,并备受消费者瞩目的雪佛兰新赛欧3正是在成都上市,赛欧3的上市售价为5.99万-7.39万元。此外,该车型全系享受节能惠民补贴,补贴后价格为5.69万-7.09万元。新赛欧3在外观、内饰以及动力上都进行升级。在赛欧3的发布会现场,通用雪佛兰特意请来了《天天向上》五位家族成员,以问答教学方式,对全新赛欧进行剖析解读,这种方式自然更受年轻群体喜爱,此外,与广州车展温馨动人的发布会一样,赛欧3上市发布会同样存在诸多温馨元素,在当下快节奏主打的消费市场,赛欧3的别具一格,带来了另一番感动。雪佛兰新赛欧3采用了严谨的家族化元素 与更加找年轻人喜爱的时尚的风格。这在细节之处均可以体现,前脸依然采用上下分段的单横幅式进气格栅,这点有向新科鲁兹看齐的趋势,最下方隔栅则向雾灯区域拓宽的 同时辅以横幅装饰。同时,前大灯组的造型也进行了重新设计,并和格栅连为一体,雾灯区域同样做了改变。全新赛欧3的长宽高分别为4300/1735/1503mm,轴距由老款的2465mm增至2500mm。内饰方面,新赛欧3的内饰采用通用家族的环抱式设计,对称布局的中控台同样得到了立体与层次感鲜明的时尚进化,类似的设计已经在科鲁兹创酷等车型上应用。 顶配版赛欧3配有4.2英寸显示屏、多功能方向盘、MyLink智能车载娱乐交互系统等功能。此外,赛欧3全系标配ABS+EBD、转弯制动控制、前排双安全气囊,而顶配车型还额外配备前排侧气囊。动力方面新赛欧3则搭载1.3L和1.5L两款自然吸气动力,1.3L发动机最大输出功率73kW;1.5L发动机最大输出功率80kW。传递动力的是5速手动变速箱。另外,赛欧3全系车型都将配备自动启停功能。赛欧3的上市价格合理,估计应该不会受市场冷落。不过与直接竞争对手从竞争对手现代瑞纳和丰田威驰相比,面临的压力还是比较大的,这主要是由于赛欧3仅有手动挡,恐怕还是难以满足更多,消费者的需要。新赛欧3在外观与内饰上都采用了更加偏重家族化设计,更加年轻化、运动化。相比于老款赛欧,轴距增加的35mm大部分用来扩充后排空间,发动机动力上也有明显提升,然而较为不尽人意的是,这次上市的车型只有手动版本,喜欢驾驶自动车型的消费者可能要等上一阵子了。1418904180000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:yangjie环球网141890418000011["9CaKrnJFS95","9CaKrnJFRyH","9CaKrnJFPgK","9CaKrnJFOoB","9CaKrnJFL9z"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1218/20141218080715793.jpg
今日,广州车展亮相,并备受消费者瞩目的雪佛兰新赛欧3正是在成都上市,赛欧3的上市售价为5.99万-7.39万元。此外,该车型全系享受节能惠民补贴,补贴后价格为5.69万-7.09万元。新赛欧3在外观、内饰以及动力上都进行升级。在赛欧3的发布会现场,通用雪佛兰特意请来了《天天向上》五位家族成员,以问答教学方式,对全新赛欧进行剖析解读,这种方式自然更受年轻群体喜爱,此外,与广州车展温馨动人的发布会一样,赛欧3上市发布会同样存在诸多温馨元素,在当下快节奏主打的消费市场,赛欧3的别具一格,带来了另一番感动。雪佛兰新赛欧3采用了严谨的家族化元素 与更加找年轻人喜爱的时尚的风格。这在细节之处均可以体现,前脸依然采用上下分段的单横幅式进气格栅,这点有向新科鲁兹看齐的趋势,最下方隔栅则向雾灯区域拓宽的 同时辅以横幅装饰。同时,前大灯组的造型也进行了重新设计,并和格栅连为一体,雾灯区域同样做了改变。全新赛欧3的长宽高分别为4300/1735/1503mm,轴距由老款的2465mm增至2500mm。内饰方面,新赛欧3的内饰采用通用家族的环抱式设计,对称布局的中控台同样得到了立体与层次感鲜明的时尚进化,类似的设计已经在科鲁兹创酷等车型上应用。 顶配版赛欧3配有4.2英寸显示屏、多功能方向盘、MyLink智能车载娱乐交互系统等功能。此外,赛欧3全系标配ABS+EBD、转弯制动控制、前排双安全气囊,而顶配车型还额外配备前排侧气囊。动力方面新赛欧3则搭载1.3L和1.5L两款自然吸气动力,1.3L发动机最大输出功率73kW;1.5L发动机最大输出功率80kW。传递动力的是5速手动变速箱。另外,赛欧3全系车型都将配备自动启停功能。赛欧3的上市价格合理,估计应该不会受市场冷落。不过与直接竞争对手从竞争对手现代瑞纳和丰田威驰相比,面临的压力还是比较大的,这主要是由于赛欧3仅有手动挡,恐怕还是难以满足更多,消费者的需要。新赛欧3在外观与内饰上都采用了更加偏重家族化设计,更加年轻化、运动化。相比于老款赛欧,轴距增加的35mm大部分用来扩充后排空间,发动机动力上也有明显提升,然而较为不尽人意的是,这次上市的车型只有手动版本,喜欢驾驶自动车型的消费者可能要等上一阵子了。