关键词:巴黎车展、首发新车、SUV车型
2014年巴黎车展(The 2014 Paris Motor Show)将于10月2日在巴黎盛大开幕,作为全球最大的车展之一,本届巴黎车展可所谓万众瞩目,甚至主办方也自信的认为这是“最大的车展盛会”。本次车展上,SUV车型成为了一大看点,可以说各大车企都预备好了重磅SUV车型去迎接市场挑战,这其中就包括保时捷卡宴、路虎发现神行、雪铁龙X3-XR和起亚全新索兰托等,车型级别基本覆盖了整个SUV的细分市场。所以说,本届的巴黎车展,SUV车型是当之无愧的主角。
编辑视点:SUV在国内的大卖以及中国市场的重要性,这些因素推动着各国车企对SUV车型的规划。所以在本届车展上,SUV也就占领了绝对的主角位置。
路虎全新发现神行
新车看点:引入7座设计,未来有望国产
在本届巴黎车展上,路虎全新Discovery Sport将正式亮相,该车定位中级SUV,是现款神行者2的继任车型。相比神行者2,全新发现神行最大的变化就是尺寸增大,外观更漂亮,配置也更高,同时还引入了7座版车型,2015年初全球上市。
外观部分,发现神行车头相当厚实,拥有线条极为大气的保险杠,标志性的隔栅设计、大号的品牌铭牌以及融入家族化日间行车灯的头灯组为车头增添了些许时尚的味道。
车身侧面,通过向前倾斜的C柱来突出路虎的设计标签,并与前后提升的笔直腰线和较为平整的车顶线条构成了动感的姿态。车尾相比此前的概念车有所变化,它重新设计了尾灯组,同时借鉴了揽胜极光的窄后窗、抬高的保险杠配合突出的尾翼的设计令车尾显得很紧凑和动感。此外,发现神行的车身尺寸也比现款神行者要增大不少,因此除了五座版,实用性更强的七座版车型首次引入进来。
内饰采用家族设计,配置更高
内饰来看,新车家族化的特征也非常的明显,中控台依旧是标准的T字形设计,并配置了一个8英寸的触摸中央显示屏。上深下浅的配合以及错落的中控台带来了很好的层次感,真皮、金属以及亮黑色面板的搭配则让内饰拥有出色的质感。
新车采用了炮筒式仪表板以及新款方向盘,整个内饰氛围自然是比神行者2更加运动年轻。配置方面新车的提升也很大,拥有前景天窗、四温区空调、抬头显示系统、第二排娱乐系统等。
当然车内最大的亮点还在于可选配的三排七座布局,第三排座椅在不用的时候可以完全的整合到行李厢地板上;第三排座椅的设计也很有意思,它拥有看起来十分夸张的头枕设计,并特别考虑到了儿童的身材问题,长长的造型通过大范围的上下滑动来同时满足儿童和成人的乘坐要求。而五座版车型的后排座椅也可以向后滑动来获得更大的腿部空间。
轻量化设计,提供9速自动变速箱
平台方面,发现 Sport来自揽胜极光的LR-MS平台,车身采用了高强度钢、铝合金以及硼钢等多种材料混合打造,车身重量相比上一代车型大幅降低,其中发动机盖、车顶、前翼子板以及后尾箱盖都全部采用了铝合金打造。
发现神行搭载了Si4 2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机,后面则还会推出全新的ED4涡轮增压柴油发动机。传动方面,与发动机匹配的将是6速手动变速箱或9速自动变速箱,并有前驱版本或者四驱版本供选择。
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宝马 换代X1
新车看点:全新平台,将推加长版
目前,海外媒体曝光了一组宝马新一代X1更少伪装的测试谍照,据悉新车预计将于今年10月开幕的巴黎车展正式首发亮相。
外观更加硬朗
从最新的谍照来看,全新宝马X1采用了更少的伪装进行测试,从而我们可以清楚地看清前保险杠的造型,其上的进气口设计显得很是动感。此外,新车依旧采用了宝马家族式的双肾型进气格栅,但是新X1还采用了疑似“开眼角”式的前大灯设计。
尾部方面,新X1则呈现出两厢车的动感视觉效果,顶部还配有扰流板,另外新车采用了双边单出是排气管设计。
基于宝马UKL前驱平台而来
平台方面,全新一代宝马X1是基于宝马UKL前驱平台打造而成,整车显得比现款更加硬朗。另外,为了进一步满足美国、中国等市场的需求,未来新X1还有望衍生推出长轴距版车型,其将增加第三排座椅。
预计将推插电式混动版
动力方面,据之前报道称新车将提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机可选。另外,新车未来还可能推出插电式混合动力版车型,其由一台1.5T三缸发动机和一台电动机组成,最大功率或达190Ps(140kW),纯电行驶状态下续航里程可达30公里。传动系统,与之匹配的是一台8速自动变速箱。另外,新车也将提供四驱版可供选择。
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宝马 新一代X6
新车看点:车内空间优化
此前,宝马发布了全新一代X6运动跨界SUV的官方图片,这是X6系列的第二代产品。从第一代车型进化而来的新二代车型在设计上变得更加的动感,并针对老款车稍有不足的车内空间进行了优化。
外观设计给人以既熟悉又新鲜的感觉
从外观设计来看,新一代X6延续了现款车型的车身造型和轮廓,但新元素的加入使得前脸更加动感,从而贴合X6运动化的定位。侧面部分,车身腰线引入了两段式的设计,增加的后轮拱线条让新车看上去更有力、更运动。尾灯造型更动感、饱满,图形显示效果则跟全新X4颇有几分相似,显得精致而艺术化。大号的方形排气管采用双边布局,很有冲击力。尽管整车尺寸变化不大,但稍微增大的宽度和轴距还是让新一代X6的内部空间有了一定的提升。
内饰与X5共享,科技感表现出色
内饰部分,新一代X6大量借鉴了新一代X5的内饰。中控台造型非常家族化,但空调出风口更紧凑,并采用了竖立的中央显示屏,同时屏幕升级为12.25英寸,显示效果和阅读效果更加出色。此外,仪表盘从宝马经典的双圆环设计改成了两大两小四圆环显示,辨识起来更方便。
动力与新一代X5共享
动力部分,新一代X6与新一代X5共享。根据目前的信息,先期推出的将是X6 xDrive50i车型,其搭载新一代的4.4升V8双涡轮增压发动机,最大功率可以达到450Ps(331Kw),最大扭矩650Nm;X6 xDrive35i则会在明年上市,其使用一台直列6缸Twin Power Turbo涡轮增压发动机,最大输出马力306Ps(225Kw),百公里加速时间为6.4秒。
当然除了以上两款汽油动力,柴油动力的X6 xDrive30d、X6 xDrive40d和X6 M50d都将适时推出,其中最有看点的X6 M50d搭载一台3.0L三涡轮增压柴油发动机,最大功率为381Ps(280Kw),最大扭矩740Nm。除了传统动力车型,新X6也会推出搭载混合动力系统的ActiveHybrid车型,这套系统可能由3.0T双涡轮增压发动机和电动机组成。
新一代X6在底盘设置上更有看点,为满足驾驶员在舒适性、运动性以及经济性上面的需求,新车提供舒适、运动、运动加强以及经济三种驾驶模式。在悬架设置上,新X6提供舒适和运动两种主动悬架选装包,其中舒适选装包提供了空气后悬架系统,为新车带来更好的乘坐舒适性。标配的Xdrive四驱系统也进行了优化设计,重量相比上一代车型减轻了1.4kg,若选装安装于后桥的Dynamic Performance Control系统后新车的动态表现将更为优异。在安全性上,新一代X6也引入了更多的安全配置,特别是在驾驶员主动安全辅助系统上获得了很大的提升,为驾驶员带来了更大的便利以及行车安全。
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保时捷 改款卡宴
新车看点:视觉效果更好,新增混动版
此前,海外媒体正式发布了改款保时捷卡宴车型的官图,新车在外观上相比现款进行了一些调整。据悉,该车将在今年10月巴黎车展上正式首发亮相。
外观进行了些许调整
外观方面,改款保时捷卡宴采用了重新设计的前脸造型。细节方面,新车采用了新的前保险杠,同时进气格栅造型也采用全新的设计。此外,新车还对大灯进行了调整,其中日间行车灯也有所变化。
尾部方面,保时捷卡宴的变化则不大。其中最大的变化要数尾灯设计,尽管造型未有调整,但是灯腔内部却发生变化,视觉效果图更佳。另外,改款卡宴尾后保险杠两侧还采用两个细长型的反光灯设计,让车尾更显档次。
改款卡宴S换装3.0升V6双涡轮增压发动机
动力方面,改款保时捷卡宴S将搭载一台3.0升V6双涡轮增压发动机,从而取代了现款的4.8升V8自然吸气发动机,最大功率为420Ps(313kW),峰值扭矩520N·m。
此外,改款卡宴还将新增推出一款E-Hybrid插电式混动版车型,其这套混动系统是由一台3.0升V6发动机和一台电动机组合而成,综合最大输出功率可达 416Ps(310kW),峰值扭矩589N·m。
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雪铁龙C3-XR
新车看点:12月在国内上市销售
此前,雪铁龙官方发布了旗下首款SUV—C3-XR量产车的官图,并表示新车将会抢先在巴黎车展中首发,随后于12月内会在国内上市销售。
根据官图来看,雪铁龙C3-XR量产车有着与概念车相同的外观造型,依旧采用了最新家族式的前脸设计,同时还保存了颇具科技感的竖条式LED日间行车灯,不过量产版在细节上进行了一些调整,其中全新的前大灯组和轮毂造型变化最大,同时顶配车型还配备了全景天窗的设计。另外,据悉该车的轴距将会达到2655mm。
动力方面,东风雪铁龙C3-XR量产车有望会搭载全新的1.6THP涡轮增压发动机,并与6速手自一体式变速器相匹配,这款发动机能提供最大123kW(167Ps)的动力输出,以及最大的扭矩,相比现售的C4L 1.6T要略强劲些;当然该车还会搭载1.8L自然吸气发动机,以及未来推出搭1.2THP涡轮增压发动机的车型。
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沃尔沃全新一代XC90
新车看点:全新模块化平台打造,推出混动版本
外观大气、高档
全新XC90采用了非常惹人注目的“T”字型LED日间行车灯,再配合竖直式双幅条式进气格栅,显得很犀利。其中LED日间行车灯被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”(Thor`s Hammer),且前大灯还配备了全智能主动LED远光灯技术。车身侧面,平直、简洁的腰线让新车看似很稳重。尺寸方面,新XC90长宽高分别为4950/2008/1775mm,轴距为2984mm。与竞争对手全新一代宝马X5车型相比,两者不相上下。
尾部方面,新XC90传承了家族式的钢琴状尾灯设计,点亮后的视觉效果非常之灵动。另外,车顶的扰流板、双边单出式排气管以及极富层次的后保险杠,都让新车彰显一份大气感。
内饰简洁、豪华
内饰方面,全新XC90发生了脱胎换骨的变化,整体设计非常简洁。而且为了进一步突出豪华的氛围,新车的实木饰板、真皮的缝合都完全由手工完成。中控台上仅有一块大尺寸9英寸液晶屏及底下一排简单的按钮,音响、空调、导航都已经被整合进入了该液晶屏当中。此外,新车还首次搭载了苹果CarPlay系统以及语音识别系统,连接苹果手机后将与系统完全融合。同时,XC90将采用爱立信的云解决方案和HERE导航系统,这将为消费者提供完美的互联体验。
新车采用了七座设计,且真皮座椅非常舒服、柔软。储物空间方面,全新XC90也非常灵活、丰富,后两排座椅都支持分开独立放倒,这能形成很大的储物容积。此外,第三排还可以选装电动折叠座椅。
基于全新SPA模块化平台而来
平台方面,全新XC90是基于全新SPA模块化平台打造而成,新车采用了大量的热成型硼钢,其中驾乘人员所处的整个笼式安全车身均是由热成型硼钢打造,从而可以提供最大程度的安全保护。重量方面,新XC90也相比现款车型减重了100公斤。
安全配置方面,新车将配备丰富的安全装备,包括交叉路口自动刹车、沃尔沃边缘和障碍探测系统、驾驶员警示控制系统、车道保持辅助、道路标志识别系统、盲点监测系统、倒车车侧警示系统、排队辅助系统、夜间行人侦测系统以及休息站指引功能(让司机可以抵达最近的休息区)。
推插电式混动版
动力方面,全新XC90搭载了一系列的全新Drive-E直列四缸发动机。汽油机方面,新车提供了T6 2.0升双增压(涡轮增压+机械增压)汽油发动机和T5 2.0升涡轮增压汽油发动机可选,前者最大功率为320Ps(239kW),峰值扭矩为470N•m;后者最大功率为254Ps(189kW),峰值扭矩为350N•m。
此外,新车还将推出T8插电式混动车型,其搭载了一套由2.0升双增压发动机(驱动前轮)和80Ps电动机(驱动后轮)组成的混合动力系统。最终,整套系统的最大功率为400Ps(298kW),峰值扭矩为640N•m。纯电动状态下续航里程为40公里。传动系统,与之匹配的是8速手自一体变速箱。
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起亚 全新一代索兰托
此前,起亚全新索兰托在韩国本土正式亮相,其也将于10月开幕的巴黎车展正式发布,未来新车也将会实现国产。
外观采用全新设计
外观方面,起亚全新索兰托外观相比现款采用了全新的设计,尽管新车依旧保留了虎啸式进气格栅设计,但造型、材质以及面积方面都有了巨大的变化,再配合不规则的上扬式前大灯设计,整体明显比现款更加高级了许多。
车身方面,新车采用了平缓的车顶线条以及较高的腰线设计。其余亮点,新车采用过了塑料车身包围、各处镀铬饰件以及车顶扰流板。
内饰精致配置丰富
内饰方面,起亚全新索兰托很有家族式的设计风格。新车采用了三幅式方向盘,同时加入了镀铬饰条和木纹装饰进行点缀,最终使得新车更加精致。
配置方面,新车将可选加热/通风功能的前排座椅、JBL音响系统、GPS导航以及多媒体信息娱乐系统。此外,全新索兰托还配备了全景天窗。
动力方面,起亚全新索兰托在韩国地区将提供2.0L和2.2L两款柴油发动机可供选择。前者最大功率为186Ps(136kW),峰值扭矩为402N·m;后者最大功率为202Ps(148kW),峰值扭矩为441N·m。
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铃木 全新一代超级维特拉
此前,铃木正式发布了全新一代维特拉(Vitara)车型的首张官图。据悉,新车将于10月的巴黎车展正式首发亮相。
外观基于iV-4概念车而来
外观方面,全新一代维特拉是基于去年法兰克福车展上亮相的铃木iV-4概念车设计而来,整车设计显得非常时尚、精致。细节方面,新车采用了双辐条镀铬进气格栅,且与细长前大灯完全融为一体。前保险杠方面,新车采用了非常运动的造型设计,两侧还分列着圆形雾灯及竖直式LED日间行车灯设计。
提供四驱可选
此外,全新维特拉将标配前驱系统,但消费者也可以选择ALLGRIP四驱版本车型。动力方面,全新维特拉将搭载一系列的全新汽油和柴油发动机可供选择,它们都将达到同级最优秀的燃油经济性和二氧化碳排放之表现。
最后,全新维特拉计划将于明年在英国正式上市销售,而且新车将提供一系列的众多车身颜色涂装以及个性化装饰可供选择。
菲亚特500X
新车看点:跨界车型,与Jeep自由侠共享平台
日前,海外媒体提前曝光了首张菲亚特500X跨界车型的官图。据悉,新车将于下个月的巴黎车展正式首发亮相,随后其将在今年年底上市销售。
外观颇具跨界车氛围
从曝光的官图来看,菲亚特500X基本延续了菲亚特500的设计元素,包括家族式的进气格栅、圆形大灯等。另外,新车还采用了前保险杠下部银色护板、黑色轮拱以及银色行李架等,这些都进一步彰显了新车跨界车之身份。
与JEEP自由侠共享平台
平台方面,菲亚特500X将与JEEP自由侠共享平台而来。动力方面,新车也将搭载来自JEEP自由侠的MultiAir和MultiJet II四缸发动机。传动系统,与之匹配的是9速自动变速箱或者是DDCT双离合变速箱。此外,新车在高配车型上也将配备四驱系统。
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