现款E90宝马3系自2005年投放市场以来，延续了前辈在中级豪华轿车市场上的统治地位。尤其是中国市场，在2003年底及2004年初，华晨宝马别将325i和318i引进国产，而在最初进入国内的那段时间，宝马3系并没有得到其期望的市场回报。由于过高的价格严重制约了其在中国市场上的销售，而其销量也与“世界中级车之王”的美誉相差甚远。正是这时，厂家编号E90的宝马新3系投入国产，该车在上市、价格、技术等方面完全与全球市场同步，而正是新3系的上市，才让宝马在中国市场的销量开始稳步提升。

　　凭借着围绕驾驶者而进行的优秀设计，现款E90宝马3系无可争议的成为该级别的最佳车型之一。宝马始终认为，驾驶者才是车内最为重要的因素。基于这种想法，再加上接近50:50的完美重量分配、后轮驱动、响应灵敏的发动机、以及全面符合空气动力学的设计，有效地确保了新3系最大的驾驶乐趣。

　　当然E90也逐渐进入大改款前的产品末端，最近在海外有网友捕捉到新款2013版E90宝马3系试验谍照，从整车轮廓来看，部分细节的变化还是可以看出宝马已经在造型上采用全新的风格，至少在局部已经有了新的设计元素。有越来越多得数据显示下代新三系或许会延续Cs的外观风格，从之前亮相的CS概念车来看，虽然偏激的线条经受着不同观点的考量与争辩，但我们至少看到了宝马少有的惊艳露骨的锐利气质；或许对宝马自身而言，这种风格这还不算太成熟，还需要消费者的重新审视，但大概也有好多人在期盼能够有基于这款概念车而出的新宝马7系了吧。

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