2009年最值得期待的 八款新能源车型
即将于底特律开幕的2009年全球首个顶级车展上，跨国巨头们比如通用汽车公司、宝马集团、本田汽车公司等都将携即将量产的新能源车参展，这些新能源车型涉及豪华SUV，豪华轿车，Crossover，中级家用车等，已经渗透入各个消费群体，而其中最有代表性的八款或将深刻改变未来的汽车竞争格局，他们个个身怀绝技，成为最值得消费者期待的新能源车型——
新能源豪华SUV：凯迪拉克凯雷德Hybrid 强混合动力
通用作为混合动力Hybrid车型的先行者，旗下凯迪拉克SUV平台上诞生了全球首台也是目前世界唯一的全尺寸豪华SUV油电混合车——凯雷德Hybrid，强大的性能表现和混合动力方面的领先成就使得该车型业已成为全球大型强混合动力车型方面的技术标杆。
凯雷德Hybrid搭载新一代双模式强混合动力系统。所谓新一代“强混合动力”技术，表现在这款新车采用的6.0升V-8 Gen IV汽油发动机和300伏特的金属镍混合动力能量储存系统的完美融合，经过精心调校之后，凯雷德Hybrid动力表现不亚于传统汽油车型，但能耗方面却降低50%之多，动力性和节能效果远远超过市面上的传统Hybrid车型，代表了未来数年内混合动力技术的至高成就。
对于大型SUV而言，要打造高效的混合动力系统需要解决：发动机体积，能量转化效率以及能量储蓄三大难题，而凯迪拉克凯雷德Hybrid在业界首先破解了这些难题。双模强混合动力系统的支持下，凯雷德Hybrid能通过电动机输出足够用于汽车起步和加速的动力，其峰值功率能达到332hp，峰值扭矩达到497Nm。当驾驶员踩刹车时，一部分以热能的形式浪费的能量被转换为电能，或者当汽车下坡时，发动机停止工作，轮胎转动产生的动能也被转换成电能储存在镍氢电池动能储存系统(ESS)中。而这部分储存下来的电，又能将辅助起步和加速所需动力，从而周而复始，产生良性循环，实现降低燃料消耗和减少尾气排放的目的。测试结果显示，通过利用双模强混合动力系统，凯雷德Hybrid的燃油消耗降低50%的目的，这种成效是目前普通混合动力技术难以比拟的。
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