9CaKrnJm81v作者：郭娓娓auto.huanqiu.comarticle数十主流车型严重缺货 车市再现卖方市场/e3pmh24qk/e3pmtkgc2<article><section data-type="rtext"><p>如果在往年，目前车市正在进入传统的淡季，汽车摆在销售厅，少人下叉，销售人员愁眉苦脸。但是今年的状况却异常火爆，车市里数十款主流车型几乎全部卖断货，已经订车的车主要想提车，都需耐心等待，最长有的提车排队已经到明年3月。业内惊呼，十年不见的“卖方市场”又出现了。</p><p><em data-scene="strong">数十主流车型严重缺货</em></p><p>昨日，记者来到汽搏中心，看到诸多4S店里人满为患，销售的场面比平常热烈了很多。 “我们严重缺货，就算现在厂家能拨给我100辆车，我也只能缓解三分之一的压力！”在中豪汽车，销售经理也无奈的表示，由于销售太好，乐风现在处于严重断货状态，“部分客户想预定，我都不敢接受订单了……”。记者又走访了几张4S店，也出现了类似的情况。</p><p>之后，记者又采访了二郎、鹅岭、南坪、龙湖、江北等车市，情况也大多如此。记者了解到，车市中主流的几十个车型如汉兰达、新君威、超值版雨燕、乐风、TIIDA、科鲁兹、RAV4、奥迪A4L等都几乎处于断货和已经处于断货状态。一般等两三个月提车很正常。部分车型订单甚至已经排到了明年3月。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>诸多车商表示，由于目前无车可卖，就不敢轻易接订单，害怕接了订单后无法承受客户催促提车。另有车商表示，每个月接受的预定可上百，而厂家能提供的车辆却少得可怜，甚至一个月只有两三台。</p><p>对此，业内人士表示，从时间的持续性来说，车市一直处于“买方市场”。但是也出现过短暂的“卖方市场”，那是在2003年，中国车市出现井喷式的大幅增长，当年中国汽车工业协会的统计数据显示，轿车市场当年同比增长近80%。私人购车占了一半，成为消费主力。到现在这种情况再次出现，已经时隔6、7年了。</p></section></article>1246935300000责编：佚名重庆商报124693530000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}