9CaKrnJYkLM auto.huanqiu.comarticle别再被“原地热车”洗脑 你这样做其实是在毁车/e3pmh24qk/e3pmtju0i最近的天为什么这么的冷!以至于小编现在每天都感觉自己是在用生命上班啊!!每到这个时候小编只想说:我的秋裤呢!!并且由于这寒(wan)冷(e)的冬天来临的原因,关于“原地热车”的争吵又开始不绝于耳。有部分的童鞋认为:打着就走,哪那么多事儿。而有些童鞋却认为:不热个10分钟就开走,跟毁车差不多。因此把不少的童鞋都搞糊涂了,那到底是原地热车好?还是不热车好呢?今天小编就来讲讲关于“原地热车”的那些事儿。同学们坐好哈,老司机又要开车了。关于“原地热车”的兴起,其实是因为20来年前的汽车发动机,采用的是化油器技术。 化油器有一个最佳工作温度区间,达不到这个温度的话,燃油就不能得到很好的雾化稀释,所以冬天如果你不热车就直接走,轻则转速不稳,重则直接熄火。不过现在已经不卖“化油器”汽车了,现代汽车采用的都是电喷技术,它可以直接通过电脑来控制,喷油量不仅精确,而且雾化效果良好。所以车子启动以后,极短的时间内它的转速就稳定了,完全没有必要在原地热车。那是不是完全不用热车,爱咋开就咋开呢?也不是,刚才跟大家说了,现在的喷油技术先进了,温度对它的影响不大,但是温度对润滑系统的影响还是比较大的。就是说,机油在冬天气温低的情况下,流动性比较差,机油达到各个机械部件的时间变长,而且润滑效果也比正常工况下差,这时候各个机械部件之间的磨损就要比平时严重了。所以一般来说,冬天不建议冷车高转速行驶,更不要大脚轰油门,不然这个磨损要比正常工况下严重得多,应该先低转速慢速行驶。换句话说就是,冬天你可以不用原地热车,打着火就可以开走了,但是要先温柔驾驶,等油温水温都正常了,再按平时习惯驾驶就行了。虽然同样是热车,但是作用不一样,而且也不需要在原地进行热车,只要怠速稳定就可以走人了,但一定要记住先“低转慢速”的原则。那这里还有一点要特别说明一下的,有一些车子年限比较高了,车况也不是特别好,所以冬天的时候,如果打着火就直接走,容易出现抖动,遇到这种情况的话,建议你就还是在原地热一下车吧。至于那些保养状况良好的车或者是新车,就完全没必要原地热车了,不然只是有害无益,例如费油、增加积炭、污染环境等。1477881660000责编:lifang掌尚车市147788166000011[]
最近的天为什么这么的冷!以至于小编现在每天都感觉自己是在用生命上班啊!!每到这个时候小编只想说:我的秋裤呢!!并且由于这寒(wan)冷(e)的冬天来临的原因,关于“原地热车”的争吵又开始不绝于耳。有部分的童鞋认为:打着就走,哪那么多事儿。而有些童鞋却认为:不热个10分钟就开走,跟毁车差不多。因此把不少的童鞋都搞糊涂了,那到底是原地热车好?还是不热车好呢?今天小编就来讲讲关于“原地热车”的那些事儿。同学们坐好哈,老司机又要开车了。关于“原地热车”的兴起,其实是因为20来年前的汽车发动机,采用的是化油器技术。 化油器有一个最佳工作温度区间,达不到这个温度的话,燃油就不能得到很好的雾化稀释,所以冬天如果你不热车就直接走,轻则转速不稳,重则直接熄火。不过现在已经不卖“化油器”汽车了,现代汽车采用的都是电喷技术,它可以直接通过电脑来控制,喷油量不仅精确,而且雾化效果良好。所以车子启动以后,极短的时间内它的转速就稳定了,完全没有必要在原地热车。那是不是完全不用热车,爱咋开就咋开呢?也不是,刚才跟大家说了,现在的喷油技术先进了,温度对它的影响不大,但是温度对润滑系统的影响还是比较大的。就是说,机油在冬天气温低的情况下,流动性比较差,机油达到各个机械部件的时间变长,而且润滑效果也比正常工况下差,这时候各个机械部件之间的磨损就要比平时严重了。所以一般来说,冬天不建议冷车高转速行驶,更不要大脚轰油门,不然这个磨损要比正常工况下严重得多,应该先低转速慢速行驶。换句话说就是,冬天你可以不用原地热车,打着火就可以开走了,但是要先温柔驾驶,等油温水温都正常了,再按平时习惯驾驶就行了。虽然同样是热车,但是作用不一样,而且也不需要在原地进行热车,只要怠速稳定就可以走人了,但一定要记住先“低转慢速”的原则。那这里还有一点要特别说明一下的,有一些车子年限比较高了,车况也不是特别好,所以冬天的时候,如果打着火就直接走,容易出现抖动,遇到这种情况的话,建议你就还是在原地热一下车吧。至于那些保养状况良好的车或者是新车,就完全没必要原地热车了,不然只是有害无益,例如费油、增加积炭、污染环境等。