第三届《机动车驾驶培训与道路交通安全国际论坛》在京举行

2018-06-20 17:42 环球网

  6月20日至21日,“第三届机动车驾驶和道路交通安全国际论坛”在北京西国贸大酒店举行,来自法国、比利时、韩国、马来西亚和香港等多个国家或地区的机动车驾驶培训机构、行业监管机构与部分中国机动车驾驶培训机构的管理者及行业从业人员参加,与会人数200余人。公安部交管局和交通运输部运输服务司领导分别作为机动车驾驶员考试的主管部门和驾驶培训的行业主管部门出席论坛并致辞。

  围绕机动车驾驶和道路交通安全 三届论坛大放异彩

  十九大报告中55次提到“安全”,“坚持总体国家安全观。统筹发展和安全,增强忧患意识,做到居安思危”,“树立安全发展理念,弘扬生命至上、安全第一的思想”。可见,“安全”对于一个国家是多么的重要。

  同样的,“安全”也是驾驶培训行业永恒的主题。据了解,“机动车驾驶和道路交通安全国际论坛”是具有非官方性质的各国机动车驾驶培训机构业务交流的一次盛会,是国际性相互交流经验、沟通感情的学术性活动。“机动车驾驶和道路交通安全国际论坛”已经连续举办两届,首届论坛以“责任与安全”为主题,第二届论坛以“质量与安全”为主题,邀请了德、英、美等世界各国和地区的机动车驾驶培训机构、行业监管机构负责人参加,论坛内容充实而精彩,在全行业引起了广泛的反响。

  今年,“第三届机动车驾驶和道路交通安全国际论坛”以“诚信与安全”为主题,邀请了法国、比利时、韩国、马来西亚和香港等多个国家和地区的机动车驾驶培训机构、行业监管机构与部分中国机动车驾驶培训机构的管理者及行业从业人员参加。

  论坛组委会执行主席闫文辉表示,目前我国机动车驾驶培训行业轻培训、重考试情况严重,部分机动车驾驶培训机构为了应对考试而培训。论坛旨在通过学习国外先进经验,增加行业的交流沟通,推动我国驾驶培训由应试教学向素质教育转变,培养优秀有素质的驾驶人,促进机动车驾驶培训行业健康发展。

  机动车保有量增至3.1亿辆 对驾培行业提出更高要求

  随着中国经济社会持续快速发展,机动车保有量继续保持快速增长态势。据公安部统计,截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆。

  同时,数据显示,随着机动车保有量持续快速增长,机动车驾驶人数量也呈同步大幅增长趋势,近五年年均增量达2467万人。2017年,全国机动车驾驶人数量达3.85亿人,汽车驾驶人超3.42亿人。从驾驶人驾龄看,驾龄不满一年(新领证)的驾驶人3054万人,占驾驶人总数的7.94%。

  机动车保有量持续快速增长,新晋驾驶人超过3000万,人数居高不下,这些不断攀升的数字使驾驶人的素质与交通安全的矛盾凸显出来,驾驶人安全文明素养的提升也将成为改善交通秩序和交通安全环境的重要支撑。

  2018年3月28日,最高法发布一份司法大数据报告显示,2012年至2016年,全国各级人民法院新收机动车交通事故责任纠纷一审案件数逐年上升。在机动车交通事故发生原因中,排名前三的分别为无证驾驶、酒后驾驶和开车玩手机。

  大数据表明,目前我国道路安全状况仍然堪忧,驾驶人文明素质尤其是诚信意识亟待提高,如何诚信驾驶,培养出遵纪守法有诚信的驾驶员,做有诚信的驾培企业,形成具有良好诚信氛围的驾培行业成为全社会关注的热点。

  如何增强驾驶人的诚信意识,提升驾驶培训的质量,实现由“应试教学”向“素质教育”转变,是当前我国驾驶培训行业面临的难题,需要我们通过国际间交流,学习国外先进经验,促进我国驾驶培训行业健康、良性的发展。

  道路交通安全是国际上永恒的话题 国外经验值得借鉴

  道路交通安全是一个世界性的社会问题,也是国际上永恒的话题。“第三届机动车驾驶和道路交通安全国际论坛”上,国内外嘉宾以论坛主题“诚信与安全”为核心展开演讲和讨论。其中,三位国外嘉宾带来的演讲吸引观众眼球。比利时道路安全研究所研究总监Wouter Van den Berghe(奥特•范登博格)发表了主题为《理解驾驶员的思维方式》的演讲,介绍了比利时的基本情况和比利时国家道路安全研究所及其在促进比利时道路安全方面的主要工作。并重点介绍ESRA国际道路安全研究项目,展示该项目的研究成果,并希望中国加入ESRA国际项目。

  法国内政部原国家警察总部信息技术司副司长Bernard Martinage(贝尔纳•马赫蒂纳日)发表了主题为《法国交通安全管理中遇到的问题和解决方法》的演讲,介绍了法国的强制车险、驾照考试、新型交通工具、安全教育、交通事故等各个有关道路安全方面的内容。同时,介绍了法国有关道路交通安全的法律法规,并指出一些有待改进的地方。

  韩国国土交通部安全顾问许亿发表了主题为《韩国加强驾校作用 减少50%交通事故死亡率》的演讲,介绍了韩国从政府机关到民间,都制定和正在实施一系列的举措。其中最重要的是加强“驾驶安全学校作用”,通过强化驾驶学习的时长和难度,加强对违法交通参与者的再教育,还有就是对于老龄驾驶者的检验和教育。为了减少50%的目标,从国民角度、从政策角度、从动员活动的角度,韩国政府制定了全面的方案。

  聚焦“诚信与安全” 国内嘉宾各抒己见 热烈讨论

  “人民有信仰,国家有力量,民族有希望”,十九大报告中指出,“推进诚信建设和志愿服务制度化,强化社会责任意识、规则意识、奉献意识”。本届论坛的主题为“诚信与安全”,在安全驾驶的基础上,增加诚信驾驶,做诚信驾培企业,这与国家的诚信建设是十分契合的。

  论坛上,五位国内嘉宾也发布了精彩演讲。公安部交通管理局宣传教育处处长张明,演讲主题为《文明先行 立德树人 努力提升新驾驶人交通安全意识、法治意识、文明意识》,演讲结合当前道路交通安全形势,阐述了公安部和交通运输部联合部署开展文明交通进驾校“五个一”活动目的、意义,和目前全国开展“五个一”活动的总体情况及存在的突出问题,共同探讨部门协同、企业尽责、社会参与,共建共治共享文明交通的有效途径。北京警察学院教授柳实演讲主题为《诚信是驾驶员培训行业的必由之路》,介绍了什么是诚信?目前驾校行业在诚信方面存在的问题和解决目前驾培行业在诚信方面存在的问题的办法。

  公安部道路交通安全研究中心特约专家、3M中国交通安全系统部首席交通安全教育与政策联络官官阳演讲主题为《在中国开车不容易》,从交通控制技术的认知角度,立足于人因和驾驶任务等基础交通安全技术概念,揭示中国交通安全的发展状态与需求,探讨构建全民道路使用行为干预体系的技术路径。呼吁为交通安全的不断改善,建立行业和社会共识、优化驾驶员训练内容,优化现行的违章行为惩教结合的做法,从娃娃和家长入手发动全民用路行为规则意识的灌输工程,再造交通安全教材和基层社团,以及研究利用新技术提高驾驶行为干预能力等。

  公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究室副主任周志强讲述了《新时代下我国驾驶人培训考试问题解析与对策》,分析了我国驾驶人结构特征和发展趋势,回顾驾考改革实施成效,剖析当前我国驾驶人培训考试存在问题以及新时代驾培驾考行业面临的形势和挑战,并提出对策意见。

  同时,作为一线基层民警代表,黑龙江省哈尔滨市交警支队车管所民警吴巍发表了主题为《小信成则大信立》的演讲,介绍了在构建和谐社会的今天,不仅要依赖交通法律法规的处罚,还要采取对失信人惩戒的方式,倒逼交通参与者主动遵守法律,如此之下必然会推动整个社会诚信风气的形成,提升社会公众的守法意识。

  此外,作为驾校代表,乐清市畅达机动车驾驶员培训有限公司执行总裁颜建平演讲主题为《区域性驾校管理办法的探索和实践》,探讨了目前驾校管理面临的主要难题:诚信、安全、偷工减学时等若干个问题;导致这些难题的根本原因:恶性价格竞争降低了服务质量;如何解决上述难题:转变管理理念,从以往的价格导向转变为服务诚信为导向;以服务诚信经营的驾校管理理念,从开放的市场导向联合、自律,共享,从根本上解决上述问题。

  “中国车驾管回眸展”、文明交通进驾校“五个一”展示吸引人眼球

  值得注意的是 “第三届机动车驾驶培训与道路交通安全国际论坛”上,除了驾培行业各界人士共同交流外,还举办了“中国车驾管回眸展”和全国文明交通进驾校“五个一”活动展示。

  记者了解到,“中国车驾管回眸展”上,44类共计数百件珍贵藏品对外展出,系统地回顾中国车驾管的历史进程。重量级珍贵展品有,中国最早交通法规石碑拓片(宋代),中国最早提及交通官职的石碑拓片(明代),中国最早道路安全标语石碑拓片(清代),中国最早汽车驾驶证(1918年),人民政权最早汽车驾驶证(1946年),马、牛、驴、骡、骆驼车辆行车证,水车、粪车等罕见车牌,民国至今代表性通行证,万公里至亿公里安全驾驶奖章,中国最大及最小车牌等珍贵物证。参会展品不仅有珍贵书籍,还有各个时期车驾管业务历史资料。

  此外,全国文明交通进驾校“五个一”活动展示对公安部、交通运输部组织开展的文明交通进驾校“五个一”活动进行了精彩展示。“五个一”活动旨在增强驾校学员交通安全意识、法治意识、文明意识,活动内容为设立一个交通安全宣传教育阵地或基地、讲好一堂文明交通法治课、播放一部交通安全警示教育片、组织一次文明交通志愿服务、举行一场文明守法驾驶宣誓仪式。论坛当天,各界来宾在“五个一”活动展板前频频驻足观看。

责编:黄兴
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