您的位置:环球网>汽车>行业评论
  • 钱瑜:萨博落户青岛需跨过几道坎

    钱瑜:萨博落户青岛需跨过几道坎---日前,《青岛日报》报道称,“青岛青博投资有限公司、国能电力集团及其瑞典公司正式签署项目投资协议,计划投资100亿元在青岛设立整车厂,生产萨博品牌的传统燃油及新能源汽车”。[详细]
    2013-01-21 08:43
  • 晏扬:取消报废年限须严把"年检关"

    晏扬:取消报废年限须严把[详细]
    2013-01-21 08:43
  • 辛睿平:3高管接连离职 宝马模式能否继续

    辛睿平:3高管接连离职 宝马模式能否继续---[新华汽车 评论] 短短的一个月,宝马(中国)的三位高管接连离职,其背后的原因究竟是什么?它会对宝马产生什么影响?[详细]
    2013-01-21 08:42
  • 王澈:汽车治霾需要政策总动员

    王澈:汽车治霾需要政策总动员---据中央气象台网站显示:从10日22时至11日8时,各地气象台先后共发布17次大雾预警,涉及北京、河北、河南、四川、云南等多个省市。从生产企业看,环保政策压力是通过市场传递到企业的,按照环保部的要求,到2015年,氮氧化物排放总量要比2010年下降10%,而机动车尾气是氮氧化物、细颗粒物产生的重要原因。[详细]
    2013-01-21 08:42
  • 何登峰:全球第一 给中国汽车带来什么

    何登峰:全球第一 给中国汽车带来什么---迈入2013年,中国汽车基本上也开始迈入年产2000万辆大关,超过欧洲成为全球汽车业真正的第一,但是这个“第一”的背后看上去多少有些名不副实。从全球汽车产业发展来看,每个汽车市场的高峰时段,几乎都出现一个著名全球汽车品牌,像通用、丰田等,都是发迹于汽车市场的黄金时段,中国黄金时段的全球著名品牌何时出现,至今仍然是中国汽车人的一个谜。[详细]
    2013-01-21 08:42
  • 李安定:Jeep品牌合资国产 销售重在突破瓶颈

    李安定:Jeep品牌合资国产 销售重在突破瓶颈---全球越野车和SUV的鼻祖JEEP,即将在国内合资生产。根据广汽集团和菲亚特-克莱斯勒集团在底特律签署的合作框架协议。JEEP品牌的车型将在国内双方的合资企业生产。生产日期和车型细节在框架协议中尚未涉及。笔者估计,第一款合资生产的车型问世尚且有待时日。[详细]
    2013-01-21 08:42
  • 婀甲:汽车三包落实执行仍需细化

    婀甲:汽车三包落实执行仍需细化---中国已经成为一个汽车大国,急需更多完备的政策法规来维护这个市场的正常运行,汽车消费者的权益需要实现最大化的维护。不管怎样,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》还是最终出台了,而且经过马拉松式的调研期后,三包规定的内容已经有了可观的进步。[详细]
    2013-01-21 08:41
  • 黄少华:2013中国车市还会继续过冬吗

    黄少华:2013中国车市还会继续过冬吗---虽然已经与微增长的2012挥手告别,但上周末中国汽车工业协会的全年数据通报会还是让业界颇为关注。数据显示,2012年,全国汽车产销再创新高,全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.6%和4.3%,比上年同期分别提高3.8和1.9个百分点,再次刷新全球记录,连续4年蝉联世界第一。[详细]
    2013-01-21 08:41
  • 马连华:最严号牌规定该有个统一标准

    马连华:最严号牌规定该有个统一标准---元旦期间,除了对“闯黄灯扣6分”的各种吐槽外,“违反号牌规定扣12分”的处罚也引起了热议。河北三河市燕郊镇的出租车司机告诉记者,在燕郊,车牌架一律不准使用,否则将被扣12分。[详细]
    2013-01-21 08:41
  • 韩莹:汽车三包需有第三方检测配套

    韩莹:汽车三包需有第三方检测配套---15日,国家质检总局公布国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产 品 修 理 、 更 换 、 退 货 责 任 规定》。上海市消保委副秘书长陶爱莲表示,2012年国内家用汽车六万公里内起诉占九成,此次《规定》行驶里程在六万公里三包符合国内的现状。[详细]
    2013-01-21 08:41
  • 吴晓琴:汽车三包是尚方宝剑还是噱头

    吴晓琴:汽车三包是尚方宝剑还是噱头---近日,千呼万唤始出来的“汽车三包”政策终于宣布将于今年10月1日起正式施行。@文化教育专家:中国的汽车三包规定,千呼万唤始出来,但是总叫人感觉有哪些不对。@中国法律信息网:《质检总局:“汽车三包”需有第三方检测机构配套》2012年国内家用汽车六万公里内起诉占九成,此次《规定》行驶里程在六万公里三包符合国内的现状。[详细]
    2013-01-21 08:41
  • 王琳:限制机动车应是最后的举措

    王琳:限制机动车应是最后的举措---“草案”的起草者也是将“责令机动车停驶”作为“最后的应对”提出的,这是公权力应有的审慎。从表述看,“草案”的起草者也是将“责令机动车停驶”作为“最后的应对”提出的,这是公权力应有的审慎。[详细]
    2013-01-21 08:41
  • 一锤定音:庞大合同欺诈案是场乌龙

    针对一些媒体指责庞大汽贸股份有限公司合同欺诈之事,庞大集团1月16日发布澄清公告。公告指出:经公司核查,《经济参考报》和中央电视台报道中的“诱骗购车人签订融资租赁合同、将国家明令禁售车辆充当正规车辆销售、...[详细]
    2013-01-21 05:39
  • 乱世须用重典 “史上最严交规”引人叫好

    乱世须用重典 “史上最严交规”引人叫好,,新交规,,“约束自己一小步,向文明汽车社会行进一大步”,有人这样评价2013年正式实施的“史上最严交规”。新规提高了违法成本,记分项也由38项增加至52项。对全国过亿的机动车驾驶,汽车,汽车降价,新车,汽车报价,二手车[详细]
    2013-01-21 05:12
  • 2013中国汽车界十大预言评选揭晓

    2013中国汽车界十大预言评选揭晓,,十大新闻,车道,,2013年的中国汽车产业将向何处去?由被誉为“汽车新社会思想家”的《车道》杂志主办的“2013中国汽车界十大预言”评选日前揭晓,“全年销售将超过2000万辆”、“股票市场汽,汽车,汽车降价,新车,汽车报价,二手车[详细]
    2013-01-21 05:11
  • 王澈:一汽集团与“1942”

    王澈:一汽集团与“1942”---[详细]
    2013-01-21 04:23
  • 李安定:东雪C4L 动力总成突破性的一跃

    李安定:东雪C4L 动力总成突破性的一跃---这款连续6年蝉联国际“最佳发动机”大奖的动力的引入,终于让东雪的产品进入发动机“T时代”。 C4L采用了C-NCAP最新五星安全标准设计、激光焊工艺、高强度钢车身材料、“太空舱”立体防护车身结构,全面提供了安全保证。 澎湃动力及独步全球的底盘调校技术彰显了“动”的内涵。[详细]
    2013-01-21 04:23
  • 魏英杰:武汉出租车缩水门别成罗生门

    魏英杰:武汉出租车缩水门别成罗生门---日前,央视曝光了武汉从去年开始新换的一万余辆出租车,是被强制购买的高价低配“缩水版”,刹车制动存在隐患。由此,在尽快查清“缩水门”真相的同时,还有必要从制度入手,加紧理顺出租车市场管理机制。[详细]
    2013-01-21 04:23
  • 白靖利:还急救车路权从你我做起

    白靖利:还急救车路权从你我做起---一位年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤,然而从现场到武警总医院不到3公里的路,120急救车足足走了40分钟,鲜有车辆避让。急救车的警笛声一响,所有社会车辆都应该自觉有序避让,这不仅是遵守法律,也是拯救生命,为自己留一条“生命通道”。[详细]
    2013-01-21 04:23
  • 王万利:结盟世爵青年汽车掌权难

    王万利:结盟世爵青年汽车掌权难---12月6日,青年汽车与荷兰世爵签署了股权认购协议。穆勒称,世爵与青年汽车之间的合作是“欧式合作”,而非翻译所传达的“中国式合作”。而事实上,在青年汽车与世爵的合作中,获益大的绝对是后者——真金白银先揣进口袋。[详细]
    2013-01-21 04:23
  • 蓝朝晖:汽车销售垄断几时休

    蓝朝晖:汽车销售垄断几时休---据媒体报道,国家发改委价格监督检查与反垄断局副巡视员卢延纯日前表示,国家发改委将制止具有竞争关系的经营者达到固定或者变更销售价格,汽车价格变动幅度、折扣或者其他费用协议、协同行为。[详细]
    2013-01-21 04:22
  • 吴鹏亮:全新胜达的两记“拳头”

    吴鹏亮:全新胜达的两记“拳头”---12月23日,北京现代全新胜达将正式宣布上市,这将是北京现代运用涡轮增压的首款车型。参照Tiguan途观主力车型价格,主售车型瞄准高配……从北京现代高层在新车上市前期的沟通表态看,全新胜达想要高举高打它的两记“拳头”。[详细]
    2013-01-21 04:22
  • 吴毓:赛欧SPRINGO的Bingo时刻

    吴毓:赛欧SPRINGO的Bingo时刻---在今年的广州车展上,上海通用汽车启动了“Green Drive绿色科技战略”,其首款电动车赛欧SPRINGO也于同日上市。赛欧SPRINGO是合资企业在中国市场销售的首款电动车,将在上海小批量销售。[详细]
    2013-01-21 04:22
  • 李东颖:自主品牌该如何走向海外

    李东颖:自主品牌该如何走向海外---也许是再也不愿意受制于人,上汽在泰国与正大集团组建合资公司时,不仅占51%的股份,而且还以技术许可和商标许可方式,授权泰国合资公司生产和销售上汽自主品牌MG系列轿车。长期以来,自主品牌在合资企业的挤压下,呼吸艰难,多数只能在合资企业不屑一顾的低端市场孕育、发展。[详细]
    2013-01-21 04:22
  • 京华时报:购车摇号不变中理当求变

    京华时报:购车摇号不变中理当求变---越是行政主导的资源分配,越应体现应有的公平性。从这个角度说,对于购车摇号,不仅需要告知一个决策结果,还应将运行过程全部公之于众。购车摇号毕竟不是治理拥堵的终极措施,而是汽车消费者的消费权与路权的交换。[详细]
    2013-01-21 04:22
  • 何仑:宝马与大众,傲慢与尊重的轮回?

    何仑:宝马与大众,傲慢与尊重的轮回?---一年半前,我在《曾林堂后雷克萨斯面临三大挑战》一文中说:“一个跨国车企高管的离职,被认为是一个时代结束,够得上这份荣耀的,迄今恐怕只有大众汽车集团中国总裁范安德和丰田中国负责雷克萨斯业务的副总裁曾林堂,当然,未来还将有宝马大中华区总裁史登科。”如今,史登科真的要离开了。[详细]
    2013-01-21 04:22
  • 周伟力:新款宝来同室操戈新款朗逸

    周伟力:新款宝来同室操戈新款朗逸---两款车做工、用料、动力、操控,基本一样。新款宝来定价稍低,新款朗逸市面有小幅优惠,两车基本持平,需要仔细对比下配置看清哪款性价比高。不能说新款宝来和新款朗逸是大众销售最好车型,也不能说是最便宜的大众三厢车,有新桑塔纳与新捷达。[详细]
    2013-01-21 04:22
  • 和玲:经销商需要转型

    和玲:经销商需要转型---面对车市整体疲软的现状,已经实施两年的北京摇号政策仍将继续。的确,随着一线城市的“限购、限行”,一级汽车市场的增速逐渐趋缓,二三级市场已经成为中国汽车工业的主体市场。[详细]
    2013-01-21 04:22
  • 孙金凤:转型后的比亚迪让人期待

    孙金凤:转型后的比亚迪让人期待---大规模启动公交电动化战略的比亚迪在2012年收获颇丰:在国内,携手国家开发银行推出“零元购车·零成本·零排放”的城市公交电动化解决方案,为其在最可能推广新能源车的城市公交领域扫除障碍,并在深圳、天津、云南、武汉等地的推广进展顺利;在海外,比亚迪的电动公交计划更是大有遍布世界的趋势。在经历了一系列的波折和负面事件以后,比亚迪的艰难转型让人们看到了其发展的无限潜力和希望。[详细]
    2013-01-21 04:22
  • 周光军:海马人的汽车梦

    周光军:海马人的汽车梦---脱离了马自达的海马汽车依然怀揣着一个更加坚定的汽车梦。地处“天涯海角”的海马,一直是中国汽车版图上不可忽视的一部分,这个海南岛上的车企的历史甚至早于很多内陆同行。后马自达时代的海马是一个自主海马,拥有一个触手可及的汽车梦。[详细]
    2013-01-21 04:21
  • 何丰伦:私家车主谈车德建设三个抓手

    何丰伦:私家车主谈车德建设三个抓手---随意变道不打灯,停车不设警示标志,车窗垃圾处处见、前方堵车仍“加塞”……这是我国在进入“汽车大国”之后,行车路上形成的不文明行为。[详细]
    2013-01-21 04:21
  • 南辰:雷锋的“车德故事”告诉我们什么

    南辰:雷锋的“车德故事”告诉我们什么---新华社北京12月18日专电题:雷锋的“车德故事”告诉我们什么   新华社记者南辰、徐扬   雷锋,一个伟大的战士,一个道德的楷模。[详细]
    2013-01-21 04:21
  • 辛睿平:讴歌在华遇冷 本田中国本土化滞后

    辛睿平:讴歌在华遇冷 本田中国本土化滞后---[详细]
    2013-01-21 04:21
  • 刘金良:2013年自主销量增幅将远超行业水平

    刘金良:2013年自主销量增幅将远超行业水平---从上半年普遍亏损引发的“自主品牌生死存亡论”,到最近几个月销量快速回升,自主品牌今年可谓走得惊心动魄。数据显示,今年1~7月,我国自主品牌乘用车销售356.41万辆,比上年同期增幅仅为1.2%,低于乘用车总体增长速度6.4%,自主品牌的市场占有率为40.8%,同比下降2.6个百分点。[详细]
    2013-01-21 04:21
  • 李拯:缓解打车难各方应有为

    李拯:缓解打车难各方应有为---20日,社科院发布的2012年公共服务蓝皮书显示,打车难成为普遍问题,53.77%的人打车需要等10分钟以上。拿北京来说,常住人口年年上涨,而出租车数量一直维持在6.7万辆上下,总体上供不应求,不出现“打车难”才怪。[详细]
    2013-01-21 04:21
  • 李安定:五菱,不断扩大的光环

    李安定:五菱,不断扩大的光环---在柳州,我看到了下一代新车,气派时尚,没有了微车的影子。姑且称它五菱第四个光环吧。沈阳不会作图虚名的事,第四个光环应该达到“农村包围城市”的阶段了。[详细]
    2013-01-21 04:20
  • 付守杰:广汽要复兴三菱品牌

    付守杰:广汽要复兴三菱品牌---近日,有消息称,有关方面欲将低速电动汽车改名为“短途纯电动乘用车”,从而获得工信部新能源汽车生产资质。对此,原机械工业部电工局局长周鹤良接受采访时表示,发展电动汽车不能局限于“大型化、高速化”,低速电动车也应获得国家政策支持,进而纳入汽车产业发展。[详细]
    2013-01-21 04:20
  • 蓝朝晖:车企频繁换帅并非洪水猛兽

    蓝朝晖:车企频繁换帅并非洪水猛兽---伴随2012年中国车市即将收官,中国汽车业人事变动频繁,高管们掀起了前所未有的“转会”高潮。汽车企业更应注重对品牌、营销以及核心竞争力的打造,而不必对频繁的人事变动感到恐慌。[详细]
    2013-01-21 04:20
  • 贾新光:自主零部件供应体系很重要

    贾新光:自主零部件供应体系很重要---J.D.Power亚太公司近日发布的2012年中国汽车性能、运行和设计研究报告显示,过去一年中国自主品牌在汽车魅力指数方面,大幅缩小了与国际品牌之间的差距,特别是在驾驶性能以及发动机、变速系统方面的进步值得关注。[详细]
    2013-01-21 04:20
  • 钱瑜:2012年是车企积极调整的开始

    钱瑜:2012年是车企积极调整的开始---转眼间,2012年已经进入最后的几天,回顾这一年的发展,中国汽车之路走得并不平坦,但综合2012年的表现和车企对2013年的规划,今年是车市和车企进行调整的重要一年。今年以来,国内汽车市场持续2011年的低迷,根据中国汽车工业协会的最新统计数据:今年前11个月,汽车产销分别为1748.29万辆和1749.32万辆,同比增长仅为4.5%和4%。[详细]
    2013-01-21 04:20
  • 钱瑜:一汽大众奥迪谋划双线加速策略

    钱瑜:一汽大众奥迪谋划双线加速策略---一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石告诉记者,2010年奥迪进口车数量是3.1万辆,同比2009年的1.4万辆暴增109%;2011年,奥迪售出进口车型57888辆,增长89%。而随着国产车型优势的日益明显,奥迪开始考虑如何消除在进口车方面的短板。[详细]
    2013-01-21 04:20
  • 袁梦泉:新胜达要动谁的奶酪?

    袁梦泉:新胜达要动谁的奶酪?---12月23日,北京现代全新胜达正式投放市场,新车推出2.4L、2.0T两种动力版本共9款车型,售价区间为21.98万-30.98万元。作为一款北京现代的旗舰车型,新胜达承载的市场期望与意义非同一般,未来对SUV整体市场的影响也同样值得期待。[详细]
    2013-01-21 04:20
  • 辛睿平:“德方意志”真的能读懂中国?

    辛睿平:“德方意志”真的能读懂中国?---12月18日,奔驰(中国)发布新闻稿称,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司成立。全新销售公司由戴姆勒投资有限公司与其在华战略合作伙伴北京汽车集团有限公司以50:50股份比例成立,该合资公司将统一负责奔驰在华进口车与国产车的销售业务。一时间舆论哗然,有媒体给出高度评价,认为该合资公司改变了此前奔驰进口车和国产车双重销售渠道的混乱局面,是奔驰追赶竞争对手的一个开始。[详细]
    2013-01-21 04:20
  • 王晓坤:2012年车市低增长 “供大于求”

    王晓坤:2012年车市低增长 “供大于求”---2012年中国车市除了进入低速增长期外,“供大于求”也是核心特征。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 何登峰:人事调整 合资自主冷暖自知

    何登峰:人事调整 合资自主冷暖自知---2012年,中国汽车市场在经历了两个高速发展的10年之后,开始步入一个微增长时代,2013年,无疑将是这个过渡时期的关键年份。今年8月,蓄势了6年时间的穆拉利宣布了中国市场一系列扩张计划,并把豪华品牌林肯引入中国市场,开始了福特汽车在中国市场下一个10年“大跃进”。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 李东颖:汽车业戏剧化 2013年应更奋发

    李东颖:汽车业戏剧化 2013年应更奋发---再过几天,充满戏剧化的2012年就要挥手跟我们说再见了。与日系车的大起大落一样,喜忧参半,矛盾共生,这恐怕就是2012年汽车行业的最真实写照。但惋惜的声音没响多久,今年9月,付强即以沃尔沃中国销售公司首席营运官的身份亮相,并很快升任总裁兼CEO。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 黄少华:甘肃先破冰 自主公车采购踏步而来

    黄少华:甘肃先破冰 自主公车采购踏步而来---尽管这并不是地方政府首次提出乘坐自主品牌公务车,但作为省委常委会的硬性规定却是第一次。今年2月,工信部再次发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》,该目录中只有自主品牌,合资品牌全部出局。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 程远:吉利最新科技成果让国人倍感自豪

    程远:吉利最新科技成果让国人倍感自豪---日前,吉利四款搭载6速手自一体变速器的车型:全球鹰GX7、GC7,帝豪EC8和英伦SC7在深圳集体亮相,标志吉利汽车全面进入6AT时代。攻克高端自动变速器领域的技术堡垒,其意义绝不局限于吉利一家产品的升级换代,而是增强了中国汽车业自主发展的技术实力,自主品牌从此有了可以叫板合资品牌的筹码。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 王超:冲破合资SUV价格底线 新劲炫胜算几何

    王超:冲破合资SUV价格底线 新劲炫胜算几何---在广州车展上宣布上市的新劲炫ASX,创下了12.88万元起的“合资SUV”最低起价纪录,并于12月16日正式登录广汽三菱62家销售网点。对品质性能的坚守,对引进车型配置的全面升级,以及在成本控制上的严格要求,让新劲炫ASX走在了同类合资SUV的前列。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 经济参考报:解决“打车难”须打破行政垄断

    经济参考报:解决“打车难”须打破行政垄断---社科院日前发布的公共服务蓝皮书称,“打车难”成为城市生活中较为普遍的问题,53.77%的人打车需要等10分钟以上。网民认为,改变“打车难”,必须破除出租车行业的行政垄断,改革出租车特许经营权拍卖和政府定价管理方式,让市场机制发挥调节作用。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 马连华:一汽大众经销商高盈利背后

    马连华:一汽大众经销商高盈利背后---2012年,库存高企、利润下滑、经营亏损、资金链断裂是困扰汽车经销商的四大梦魇。其中进口品牌经销商52.6%亏损,39.5%持平,只有7.9%盈利;合资品牌经销商34.6%亏损,35.6%持平,29.8%盈利;自主品牌经销商40.4%亏损,28.8%持平,30.8%盈利。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 傅达林:重塑黄灯的警示作用

    傅达林:重塑黄灯的警示作用---本报特约评论员傅达林  如果新规能够得到始终如一的执行,重塑黄灯在人们心目中的“警示”性权威,相信对道路交通安全治理善莫大焉。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 李力言:黄灯罚则还需更接地气

    李力言:黄灯罚则还需更接地气---本报特约评论员李力言  “黄灯罚则”还需调整完善,多下一些“缓冲”的工夫,让严规更接地气,避免司机无意中掉进“闯黄”陷阱。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 公安部:新规适应难吐槽可理解

    公安部:新规适应难吐槽可理解---“史上最严交规”实施已有3天,关于“闯黄灯扣6分”规定的讨论持续升温。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 黄灯前,请先慢下来再辩

    黄灯前,请先慢下来再辩---公安部6日表示,对违反黄灯信号以教育警示为主,暂不予以处罚。细看这些争议,不难发现,驾驶人朋友大都以“刹不住”等亲身感受“吐槽”“拍砖”,而行人和非机动车驾驶人则表示支持和欢迎。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 专家:停不住就过 不会被罚

    专家:停不住就过 不会被罚---同日下午,在东三环外百子湾路口,一辆红色轿车在变黄灯时突然刹车,导致后面一辆出租车险些追尾。”还有受访司机抱怨,以前绿灯变黄灯前都要闪烁三下,但现在很多路口的红绿灯都没有这种提示。“新规规定闯黄灯扣分比以前闯红灯还多,这就使黄灯基本等同于红灯。[详细]
    2013-01-21 04:19
  • 陈济朋:说说新加坡的黄灯

    陈济朋:说说新加坡的黄灯---一般来说,如果司机到达第二个箭头,应该仍有一定时间通过路口;而如果尚未到达,也应该有足够距离在停止线刹停。[详细]
    2013-01-21 04:18
  • 京华时报:互动中让闯黄灯罚则更合理

    京华时报:互动中让闯黄灯罚则更合理---闯黄灯的充分争议,等于预先给公众上了一次交通信号灯的知识普及课,公安部也等于补上了专家意见和公共讨论这一课。角力的另一方,公安部这次对公众及专家的看法,展现出了难得的互动耐心。[详细]
    2013-01-21 04:18
  • 王传涛:闯黄灯“暂不处罚”的得与失

    王传涛:闯黄灯“暂不处罚”的得与失---昨日,公安部交管局下发通知,要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的,以教育警示为主,暂不予以处罚。我们更希望相关部门能够从这个事情中,反思政策制定的教训,少走些弯路,多一些理性。[详细]
    2013-01-21 04:18
  • 乔杉:“市民罚单”还是沾了网络的光

    乔杉:“市民罚单”还是沾了网络的光---1月6日《人民日报》报道,3日,湖南长沙一名网友在路边拍下了一张不寻常的照片——一位长沙巿民给“湘A2901警”警车贴的“违法告知单”。监督力量是无穷的,只要举报渠道畅通了,举报受到重视了,解决公车违规自然不在话下。[详细]
    2013-01-21 04:18
环球网简介| About huanqiu.com| 网站地图| 官方微博| 诚聘英才| 广告服务| 联系方式| 隐私政策| 服务条款| 意见反馈