纯电动SUV为什么是新造车企业的首选?

2017-06-01 11:22:00 中国汽车报 分享
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  在燃油车领域,持续火爆的SUV已经盖过轿车的风头,在新能源汽车领域,目前仍是轿车为主。不过,自2016年以来,纯电动SUV成为了车企争相研发的车型,特别是很多新造车企业,直接将车型锁定为纯电动SUV,这又是源于什么的判断和战略考虑呢?

  奇点汽车联合创始人季申认为,之所以将车型锁定SUV,原因有三点,第一,中国市场SUV占有率很高,用户更喜欢接受SUV;第二,从技术角度考虑,希望通过SUV,提高续驶里程;第三,我们的理念是希望它贴近家庭使用,因为车变大了,有宽敞空间,更适合家庭使用,特别是家里有小孩和老人的家庭。

  威马汽车战略规划高级副总裁陆斌表示,如果一窝蜂把自己所有想做的都先做一遍,然后放在一起,让消费者来挑,这个成本和人力的耗费很大。所以,我们就要看市场。今天在座的都是找到了中国成长最快的一个市场:SUV。我们也可以看到之前有一个品牌,如果它先做了SUV再做轿车,可能今天就不是这样子。为什么?我从中国市场总结一个经验分享给大家:自2010年以来,自主品牌就没有一款新轿车车型在中国成功过。中国哪个品牌哪款轿车是2010年之后诞生,在中国每个月销量能够上万?为什么没有?不是这些车造得不好,而是中国的消费者在用车需求上发生了很大的变化。

  分享一个不太成熟的数据,据威马汽车战略情报中心研究:2018年,用户在出行中,七成需求集中于日常行使,两成需求集中于休闲,一成需求集中于商务。十年前,中国用户使用汽车在商务上的需求是一半以上,也就是轿车作为商务需求的首选,到去年,中国SUV已经占到整个市场份额的40%以上,而且每年都在增长。大家往SUV方向去发展是对的,而且也欢迎大家都去做这个市场,才能把这个市场做得更大。

  云度新能源常务副总经理林密表示,云度品牌的slogan就是专注纯电动SUV,我们认为SUV市场足够让一个新的品牌存活,以及让大家记住、更深刻。比如,国内有长城,欧洲有路虎,美国有Jeep。

  从现在来看,中国汽车车型的变化明确在走美国路线,完全舍弃了欧洲路线。欧洲路线是两厢车,旅行车,两厢车可能还有一些小型车有市场,基本在国内被证明不太适合,而中国SUV大量上升,明显代表中国市场向美国这条路线上走。电动SUV既能够满足人们对尺寸和空间的需求,同时又是能够大量节省燃油最合适的方式之一。未来北京、上海、深圳这些十几万有新能源汽车牌照的人一定会有消费升级,今天买了5万、10万左右的产品,未来他觉得电动车好用,口袋里面有钱了,他们一定会像传统车一样走向更高级的车,从轿车走向SUV。

责编:李芳