9CaKrnJTES7作者:沈楠auto.huanqiu.comarticle环球快评:雷克萨斯一反常态公开“账本”为那般?/e3pmh24qk/e3pn02kho随着农历春节的脚步临近,不少的车企纷纷按照惯例公布了1月份销量快报。而就在这一波最新出炉的数据中,有一家豪华汽车品牌的举动多少令人感到意外。这家豪华汽车品牌就是雷克萨斯。经过了堪称腥风血雨的新常态元年后,雷克萨斯对于自己销量这件事有了“180度大转弯”。众所周知,作为日系豪华汽车阵营的领头羊,雷克萨斯一向将销量数据捂得严严实实,之前不少媒体都是通过计算和猜测才能大致推断出销量大致的范围所在。 而到了2016年,雷克萨斯在经过了新常态元年之后,似乎不愿意让外界再通过“算术”才能了解到它的运营情况,反而一反常态地频繁对外披露销量数据。就在2月2日,其又公布了去年全球销量数据和多项中国销量。根据雷克萨斯公布的官方数据,雷克萨斯去年可谓是取得了一份亮点多多的成绩单。全球共计销售约652,000台, 同比增长12%。LEXUS雷克萨斯在欧洲市场上涨20%,销量达64,000台,增幅在主要市场排名第一,其中在西欧市场增幅高达31%。中国市场(包括香港),LEXUS雷克萨斯销量达88,500台,同比增长14%。与此同时,LEXUS雷克萨斯在北美市场全年同比增幅达12%,总计销量为368,000台。截至目前,LEXUS雷克萨斯全混动车型已经累计销售高达100万台,进一步巩固了其在豪华品牌混合动力领域的领先地位,仅去年一年,LEXUS雷克萨斯全混动车型在全球销量即高达149,000台,占总销量的23%。扎实全面的数据对外证明了雷克萨斯高歌猛进的发展态势,更加令雷克萨斯感到高兴得是,同主要的竞争对手相比,其展现了前所未有的发展态势。据欧洲汽车新闻1月8日报道,自印度塔塔汽车公司于2008年从美国福特公司收购捷豹路虎后,该品牌连续六年销量看涨,2015年其在全球的销量增长了28%,打破了纪录。但在中国市场的表现,捷豹路虎去逊色于雷克萨斯。根据媒体披露,去年捷豹路虎在中国累计出售92474辆新车,相对于2014年的12.2万辆,同比锐减24%。而另一大对手沃尔沃虽然同样创造了历史新高,但全球销量依旧输给了雷克萨斯。2015年沃尔沃共售出503,127辆车,创下了89年历史上首次销量超过50万辆的纪录。在全球三大核心市场,沃尔沃的销量都有所斩获,其在欧洲的全年销量大涨53.5%至269249两,其在美国市场的销量也上涨24.3%。也难怪雷克萨斯全球执行副总裁马克.坦普林(Mark Templin)用了“成绩斐然”来形容过去的表现。而丰田汽车社长丰田章男更是罕见亮相北美车展,为雷克萨斯新款旗舰车型LC500“站台代言”。“Toyoda might be my last name, and believe me, LEXUS is my middle name!”难抑兴奋之情的丰田章男在全球媒体面前直言雷克萨斯是自己姓名的“一部分”。根据常识,在销量和增速上跑赢了主要竞争对手的雷克萨斯自然欢喜鼓舞,自然有强烈的意愿晒晒成绩单了。但这并非雷克萨斯高调公布销量数据全部的“故事”。众所周知,雷克萨斯常年位居二线豪车领头羊的位置,其销量也多年都压制着沃尔沃和捷豹路虎,但之前其似乎并不愿意过多谈论透露销量,以至于外界都是要等到丰田整体销量数据出炉后,从里面去挖掘出它的销量真相。为何偏偏在2016年要如此高调?这同丰田章男近期准备对丰田组织架构进行大规模“手术”或许有着更密切的联系。根据接近丰田的日媒报道,丰田章男正在酝酿以内部公司制为核心的变革。据《日本经济新闻》1月18日报道,丰田将从4月开始实行内部公司制。计划将汽车业务划分为高档车和小型车等约4个公司。早在2013年,丰田汽车就成立了“雷克萨斯”、“发达国家”、“新兴国家”和“零部件”4个业务部门,而2016年又或将沿着这一方面有新的动作。根据最新猜测,内部公司制的引进将成为继此之后的大规模组织调整。传统组织结构更偏重地区划分,将转变为以产品类型为核心的组织结构。在丰田章男推进的内部公司制中,目前根据透露的迹象显示,旗下豪华汽车品牌雷克萨斯将成为这场改革的最大赢家之一。众所周知,在整个丰田汽车的“大盘”中,丰田章男最为“牵肠挂肚”的就是雷克萨斯的命运,其接任丰田社长之后就筹划布局雷克萨斯的“独立运动”,改变以往雷克萨斯深度依附丰田汽车的局面。在我们看来,这次雷克萨斯在新年伊始就罕见全面披露销量数据,并非仅仅是因为其“成绩斐然”,释放出的更加强烈信号是其要在独立性上迈出更快的步伐。1454470800000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:shennan环球网145447080000011["9CaKrnJT5Bc","9CaKrnJNSxm","9CaKrnJNBTO"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0203/11/46/20160203114623890.jpg
随着农历春节的脚步临近,不少的车企纷纷按照惯例公布了1月份销量快报。而就在这一波最新出炉的数据中,有一家豪华汽车品牌的举动多少令人感到意外。这家豪华汽车品牌就是雷克萨斯。经过了堪称腥风血雨的新常态元年后,雷克萨斯对于自己销量这件事有了“180度大转弯”。众所周知,作为日系豪华汽车阵营的领头羊,雷克萨斯一向将销量数据捂得严严实实,之前不少媒体都是通过计算和猜测才能大致推断出销量大致的范围所在。 而到了2016年,雷克萨斯在经过了新常态元年之后,似乎不愿意让外界再通过“算术”才能了解到它的运营情况,反而一反常态地频繁对外披露销量数据。就在2月2日,其又公布了去年全球销量数据和多项中国销量。根据雷克萨斯公布的官方数据,雷克萨斯去年可谓是取得了一份亮点多多的成绩单。全球共计销售约652,000台, 同比增长12%。LEXUS雷克萨斯在欧洲市场上涨20%,销量达64,000台,增幅在主要市场排名第一,其中在西欧市场增幅高达31%。中国市场(包括香港),LEXUS雷克萨斯销量达88,500台,同比增长14%。与此同时,LEXUS雷克萨斯在北美市场全年同比增幅达12%,总计销量为368,000台。截至目前,LEXUS雷克萨斯全混动车型已经累计销售高达100万台,进一步巩固了其在豪华品牌混合动力领域的领先地位,仅去年一年,LEXUS雷克萨斯全混动车型在全球销量即高达149,000台,占总销量的23%。扎实全面的数据对外证明了雷克萨斯高歌猛进的发展态势,更加令雷克萨斯感到高兴得是,同主要的竞争对手相比,其展现了前所未有的发展态势。据欧洲汽车新闻1月8日报道,自印度塔塔汽车公司于2008年从美国福特公司收购捷豹路虎后,该品牌连续六年销量看涨,2015年其在全球的销量增长了28%,打破了纪录。但在中国市场的表现,捷豹路虎去逊色于雷克萨斯。根据媒体披露,去年捷豹路虎在中国累计出售92474辆新车,相对于2014年的12.2万辆,同比锐减24%。而另一大对手沃尔沃虽然同样创造了历史新高,但全球销量依旧输给了雷克萨斯。2015年沃尔沃共售出503,127辆车,创下了89年历史上首次销量超过50万辆的纪录。在全球三大核心市场,沃尔沃的销量都有所斩获,其在欧洲的全年销量大涨53.5%至269249两,其在美国市场的销量也上涨24.3%。也难怪雷克萨斯全球执行副总裁马克.坦普林(Mark Templin)用了“成绩斐然”来形容过去的表现。而丰田汽车社长丰田章男更是罕见亮相北美车展,为雷克萨斯新款旗舰车型LC500“站台代言”。“Toyoda might be my last name, and believe me, LEXUS is my middle name!”难抑兴奋之情的丰田章男在全球媒体面前直言雷克萨斯是自己姓名的“一部分”。根据常识,在销量和增速上跑赢了主要竞争对手的雷克萨斯自然欢喜鼓舞,自然有强烈的意愿晒晒成绩单了。但这并非雷克萨斯高调公布销量数据全部的“故事”。众所周知,雷克萨斯常年位居二线豪车领头羊的位置,其销量也多年都压制着沃尔沃和捷豹路虎,但之前其似乎并不愿意过多谈论透露销量,以至于外界都是要等到丰田整体销量数据出炉后,从里面去挖掘出它的销量真相。为何偏偏在2016年要如此高调?这同丰田章男近期准备对丰田组织架构进行大规模“手术”或许有着更密切的联系。根据接近丰田的日媒报道,丰田章男正在酝酿以内部公司制为核心的变革。据《日本经济新闻》1月18日报道,丰田将从4月开始实行内部公司制。计划将汽车业务划分为高档车和小型车等约4个公司。早在2013年,丰田汽车就成立了“雷克萨斯”、“发达国家”、“新兴国家”和“零部件”4个业务部门,而2016年又或将沿着这一方面有新的动作。根据最新猜测,内部公司制的引进将成为继此之后的大规模组织调整。传统组织结构更偏重地区划分,将转变为以产品类型为核心的组织结构。在丰田章男推进的内部公司制中,目前根据透露的迹象显示,旗下豪华汽车品牌雷克萨斯将成为这场改革的最大赢家之一。众所周知,在整个丰田汽车的“大盘”中,丰田章男最为“牵肠挂肚”的就是雷克萨斯的命运,其接任丰田社长之后就筹划布局雷克萨斯的“独立运动”,改变以往雷克萨斯深度依附丰田汽车的局面。在我们看来,这次雷克萨斯在新年伊始就罕见全面披露销量数据,并非仅仅是因为其“成绩斐然”,释放出的更加强烈信号是其要在独立性上迈出更快的步伐。