9CaKrnJFQzc auto.huanqiu.comarticle儿童安全、灾后重建和足球 海兹曼为大众汽车公益计划写下三个关键词/e3pmh24qk/e3pn02kho【环球网广州报道 记者 沈楠】作为在中国发展最为成功的外资汽车企业,准备如何在中国做公益?11月18日,德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授在大众汽车媒体沟通会上,揭晓了答案。“我们十分重视人们在中国的生活质量。为此,在过去坚持开展企业社会责任活动的基础上,我们努力将诺言付诸行动。我们投入5000万元人民币在中国支持多项公益活动。作为中国汽车业最负责任的合作伙伴,我们将不遗余力地推进中国的可持续发展。”在明年,大众汽车将斥资5000万投入的公益计划,这不可不谓大手笔,而这一笔钱该如何花?自然成为了台下观众最关心的问题。作为大众汽车在华的“一把手”,海兹曼教授亲自划定了三个关键词:儿童安全、灾后重建和青少年足球,而这些无疑也成为了明年公益计划中的重中之重。 儿童安全意识是大众关切的第一个方面,而这也可以视为今年“儿童安全行动”的拓展和升级。自去年在广州车展启动“儿童安全行动”以来,大众汽车已经向全国各地家庭捐赠了5000把儿童安全座椅,而中国儿童乘车与道路安全倡导活动则遍及17个城市。在去年的基础之上,大众今年的儿童安全活动将进一步升级,范围拓展至全国100多个城市。灾后重建是大众公益计划的另一个重点。2014年,大众第一时间向云南鲁甸地震灾区捐赠500万元人民币,携手中国妇女发展基金会,援建“守护童年?儿童安全驿站”,降低灾区儿童及家人的心理创伤。此外,大众还支持灾区校园的安全饮水工程建设,支持多所中小学配备可以长期使用的净水设备和卫生设施,以帮助灾区儿童喝上清洁安全的“放心水”。第三个方面则同足球有关。众所周知,德国一直以来都是足球的强国,德国队屡次在世界杯和多项赛事夺冠。但中国一直以来都在足球方面停滞不前,“从娃娃抓起”这个口号虽然喊了很多年,但一直以来都是未有任何实质性的进展。大众企业希望在支持青少年足球运动培养方面尽一份自己的力量,首先,在大众汽车建有工厂的13个地区成立了青少年足球训练营。其次,推动中德足球项目交流,今年3月份,“彩虹桥工程——大众汽车志丹、红安少年足球队”赴德交流。今年10月,邀请沃尔夫斯堡足球俱乐部青少年足球学校负责人罗伊?普拉格(Roy Pr?ger)来到北京、长春和上海,为大约400名儿童进行了培训。种种迹象表明,海兹曼正在积极推动公益计划的“升级”,并将其视为重要在华战略持续推进。海兹曼力挺公益为哪般?众所周知,大众为了超越丰田,实现全球第一的目标,近年来正在力推2018战略。令海兹曼骄傲的是,大众今年在华的业绩可圈可点,据《汽车新闻》欧洲版消息称,大众汽车集团9月份全球销量同比增长3%,至881,300辆。大众在声明中公布,今年前九个月的汽车销量增长了5%,至740万辆,今年前九个月在华销量增长了15%至272万辆。而中国市场的表现直接拉动了全球业绩的飘红,据英国路透社报道,大众三季度利润大增,其核心乘用车品牌的利润率两年来首次增长。ISI分析师阿恩特?埃林霍斯特(Arndt Ellinghorst)指出,去年大众的利润率增长徘徊在5.5-6.5%之间,而9个月后的利润率回升到了6.4%,与去年创造的利润117亿欧元(约合人民币901亿元)相比,今年达到127亿欧元(约合人民币978亿元)。但销量高歌猛进的同时,在品牌塑造方面,也逐渐暴露出”短板“。大众除了在造车之外,其他方面却没有给中国消费者留下更多的印象,特别是在公益方面,并没有体现出同其行业领导者相匹配的影响力。海兹曼敏锐的意识到,中国消费者不应仅仅记住大众的2018战略和MQB平台,他也期望能够展现出大众品牌感性的另一面,他期望让中国消费者知道,在大众的眼中,并不是仅仅盯着2018战略和销量数据报表,而公益计划无疑是一个非常好的契机。无疑,通过公益项目的持续推进,将改变大众汽车以往留给中国消费者刻板生硬的面孔,另一方面,以人为本的公益项目的推进,也有可能会在大众汽车内部更多地对车和人、经营业绩和社会责任之间的关系进行认真的反思。而海兹曼教授对于大众汽车的这场“补课”,将会取得怎么样的效果?拭目以待。1416353340000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:shennan环球网141635334000011["9CaKrnJjZVC","9CaKrnJFOob","9CaKrnJFOoa","9CaKrnJFLLs","9CaKrnJFLeO"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1119/20141119073153419.jpg
【环球网广州报道 记者 沈楠】作为在中国发展最为成功的外资汽车企业,准备如何在中国做公益?11月18日,德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授在大众汽车媒体沟通会上,揭晓了答案。“我们十分重视人们在中国的生活质量。为此,在过去坚持开展企业社会责任活动的基础上,我们努力将诺言付诸行动。我们投入5000万元人民币在中国支持多项公益活动。作为中国汽车业最负责任的合作伙伴,我们将不遗余力地推进中国的可持续发展。”在明年,大众汽车将斥资5000万投入的公益计划,这不可不谓大手笔,而这一笔钱该如何花?自然成为了台下观众最关心的问题。作为大众汽车在华的“一把手”,海兹曼教授亲自划定了三个关键词:儿童安全、灾后重建和青少年足球,而这些无疑也成为了明年公益计划中的重中之重。 儿童安全意识是大众关切的第一个方面,而这也可以视为今年“儿童安全行动”的拓展和升级。自去年在广州车展启动“儿童安全行动”以来,大众汽车已经向全国各地家庭捐赠了5000把儿童安全座椅,而中国儿童乘车与道路安全倡导活动则遍及17个城市。在去年的基础之上,大众今年的儿童安全活动将进一步升级,范围拓展至全国100多个城市。灾后重建是大众公益计划的另一个重点。2014年,大众第一时间向云南鲁甸地震灾区捐赠500万元人民币,携手中国妇女发展基金会,援建“守护童年?儿童安全驿站”,降低灾区儿童及家人的心理创伤。此外,大众还支持灾区校园的安全饮水工程建设,支持多所中小学配备可以长期使用的净水设备和卫生设施,以帮助灾区儿童喝上清洁安全的“放心水”。第三个方面则同足球有关。众所周知,德国一直以来都是足球的强国,德国队屡次在世界杯和多项赛事夺冠。但中国一直以来都在足球方面停滞不前,“从娃娃抓起”这个口号虽然喊了很多年,但一直以来都是未有任何实质性的进展。大众企业希望在支持青少年足球运动培养方面尽一份自己的力量,首先,在大众汽车建有工厂的13个地区成立了青少年足球训练营。其次,推动中德足球项目交流,今年3月份,“彩虹桥工程——大众汽车志丹、红安少年足球队”赴德交流。今年10月,邀请沃尔夫斯堡足球俱乐部青少年足球学校负责人罗伊?普拉格(Roy Pr?ger)来到北京、长春和上海,为大约400名儿童进行了培训。种种迹象表明,海兹曼正在积极推动公益计划的“升级”,并将其视为重要在华战略持续推进。海兹曼力挺公益为哪般?众所周知,大众为了超越丰田,实现全球第一的目标,近年来正在力推2018战略。令海兹曼骄傲的是,大众今年在华的业绩可圈可点,据《汽车新闻》欧洲版消息称,大众汽车集团9月份全球销量同比增长3%,至881,300辆。大众在声明中公布,今年前九个月的汽车销量增长了5%,至740万辆,今年前九个月在华销量增长了15%至272万辆。而中国市场的表现直接拉动了全球业绩的飘红,据英国路透社报道,大众三季度利润大增,其核心乘用车品牌的利润率两年来首次增长。ISI分析师阿恩特?埃林霍斯特(Arndt Ellinghorst)指出,去年大众的利润率增长徘徊在5.5-6.5%之间,而9个月后的利润率回升到了6.4%,与去年创造的利润117亿欧元(约合人民币901亿元)相比,今年达到127亿欧元(约合人民币978亿元)。但销量高歌猛进的同时,在品牌塑造方面,也逐渐暴露出”短板“。大众除了在造车之外,其他方面却没有给中国消费者留下更多的印象,特别是在公益方面,并没有体现出同其行业领导者相匹配的影响力。海兹曼敏锐的意识到,中国消费者不应仅仅记住大众的2018战略和MQB平台,他也期望能够展现出大众品牌感性的另一面,他期望让中国消费者知道,在大众的眼中,并不是仅仅盯着2018战略和销量数据报表,而公益计划无疑是一个非常好的契机。无疑,通过公益项目的持续推进,将改变大众汽车以往留给中国消费者刻板生硬的面孔,另一方面,以人为本的公益项目的推进,也有可能会在大众汽车内部更多地对车和人、经营业绩和社会责任之间的关系进行认真的反思。而海兹曼教授对于大众汽车的这场“补课”,将会取得怎么样的效果?拭目以待。