十年来，私车消费逐渐占据了汽车消费的主流，其中，家庭用车是私车消费的绝对主力。据乘联会数据显示，中国目前有7000万家庭有私车消费的愿望和能力，而这个数字还在以每年1000万辆的水平递增。

　　十年来，市场上也确实出现过多款为各类家庭度身打造的汽车产品，这些产品在安全性、稳定性、舒适性、经济性等方面更契合家庭用车的需要。加班的妻子可以在副驾驶位置安心的睡上一小觉；调皮的孩子可以在后排自由的活动、欢笑；父母可以安坐在后排，满意而舒适地微笑……

　　赛欧、福美来、凯越、伊兰特、奥德赛、TIIDA、花冠、POLO、途安、新宝来，在这个属于孩子、属于家庭的节日，听到这些熟悉的名字时，是否会让你眼前浮现出上面的那些场景，而会心一笑？

　　2000年代表车型

　　赛欧(上海通用)

　　作为中国汽车市场第一款纯粹意义上的家庭用车，赛欧在汽车消费到来的时代担负起了开启家庭用车大门的使命。“十万元买小别克”这句至今让人记忆犹新的广告语，对于当时想要买车的家庭而言，有着无法抵御的诱惑。即使今天赛欧已经淡出市场多年，但在网络上、在生活中，赛欧的车主们依然活跃而经典。

　　相对于同级别产品而言，赛欧的内部空间即使和现在的产品相比也不算小。尤其是出色的车内后排空间和后备厢储物空间，完全满足了家用轿车的需求。同时，成熟的动力和操控技术，以及在当时来看丰富的安全配置，也让驾驶者十分放心把孩子放在后排。此外，赛欧迎合了家用车消费者希望选择的心理，产品系列在当时来看做得极为丰富，车型较多，能在不同层次上满足不同消费者的私车梦想。

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