其实“驾驶乐趣”是一个比较飘渺的词汇，究竟什么才叫驾驶乐趣呢？个人认为既然是“乐趣”就肯定是心理上的一种满足感，而不是车辆的加速性能或者过弯速度这种绝对的数值。也许一个包裹性很好的座椅、一个手感不错的方向盘都可以提高驾驶乐趣，另外手动变速箱也是一个很重要的乐趣来源。接下来就让我们看看几款具有驾驶乐趣的车型。

速腾1.8TSI手动冠军版

　　国产速腾上市于2006年，以先进技术和德国品质为卖点，自从它诞生之日起就一直带着大众PQ35平台的光环，不过这也导致速腾的售价相对偏高。上市之初的速腾装备1.6、2.0和每缸5气门的1.8T发动机，1.8T发动机动力比较强劲但技术方面已经没有优势。

　　2008年北京奥运会开幕前夕搭载1.8TSI发动机速腾冠军版上市，这台发动机的代号为EA888，采用先进的缸内直喷技术，动力和燃油效率都有所提高。如果追求驾驶乐趣的话全系首选1.8TSI手动冠军版。这款车发动机的最大功率为118千瓦，最大扭矩250牛米，汽车之家实测的从静止加速到时速100公里用时9.2秒。凭借225毫米宽度的普利斯通轮胎，速腾冠军版拥有很好的抓地力，操控性也因此得到保障。

　　速腾1.8TSI手动冠军版的厂商指导价为17.88万，各个地区均有数千元的优惠。不过厂家宣称是以限量版形式发售，一些地区已经没有手动挡车型，自动挡车型比手动挡车型在指导价上贵出1.2万。另外装备1.4TSI发动机的速腾将在09年8月上市，动力方面也能够满足驾驶乐趣的需要，喜欢这款车的消费者不妨等一等。

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