9CaKrnKjMsA auto.huanqiu.comarticle福特开发新算法 助力电动汽车充电设施战略部署/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0415/09/23/20190415092354938.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>【环球网综合报道】 据美国媒体 4月11日报道，越来越多的电动汽车进入大众生活，随之也引发了充电桩数量不足的担忧。为解决这一顾虑，福特开发新算法，利用采集到的数据来确定电动汽车快速充电桩的最佳安装位置。</p><p>在伦敦地区福特派出160辆货车为新算法广泛收集数据。该算法基于100多万公里的驾驶数据，例如汽车在哪里停车，并分析电动汽车的行驶模式，进而决定部署电动汽车充电桩的最佳位置。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>该算法是福特城市数据解决方案报告的一部分，有160辆配备行驶数据记录仪的卡车参与其中，历经8个月，相当于测试1.5万天，这些车辆和设备采集到了5亿多个数据点。</p><p>这些数据由福特全球数据洞察和分析团队(Ford Global Data Insight & Analytics team)进行分析，以确定对上述车辆的车主来说安装充电桩的最佳位置。虽然这160辆汽车并非电动汽车，但福特认为了解这些车辆的行驶模式，对其接近充电桩的能力做出预估，就等同于观察电动车辆的去向、停车地点和停车时长。</p><p>福特出行部门开展了城市数据解决方案项目，项目负责人John Scott说：“掌握、分析、利用从现款车采集到的海量数据有重大意义，关系到未来我们从城市出行中获取数据的难易程度。福特致力于为越来越智能的世界提供智能车辆，构建清洁、安静的城镇环境。同时，我们还想尝试通过数据来提高针对基础设施的投资效率，实现我们的上述愿景。”</p><p>福特表示，还会在其他城市开展类似研究，帮助企业和当地机构更好地规划电动化未来。</p><p>(实习编译：张妍斐 审稿：刘洋)</p></section></article>1555291380000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：田朔萌环球网155529138000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0415/09/23/20190415092354938.jpg{"email":"tianshuomeng@huanqiu.com","name":"田朔萌"}