9CaKrnKfnKE auto.huanqiu.comarticle日本拟按照行驶距离对汽车征税/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》报道,日本政府和执政党考虑到纯电动汽车(EV)和网约车的普及,将在2020年度以后从根本上调整汽车相关税制的体系。将建立根据行驶距离征税的机制。据称,有观点认为考虑到对环境造成的负担,按行驶距离征税是公平且合理的。消费者从拥有汽车转向利用汽车,这一行为给汽车产业的结构带来变化,日本政府将加以应对。伴随消费者从拥有汽车到利用汽车的趋势加强,传统的汽油车正在转向纯电动汽车和混合动力车(HV)。如果日本维持目前基于排量的征税方式,将难以对混合动力车以及不排放尾气的纯电动汽车征税。随着环保性能卓越的汽车和网约车普及,日本将面临税收减少的课题。 在海外,也有国家按照行驶距离和车重等因素对汽车征税。美国的部分州已经引入了根据重量和行驶距离征税的制度。德国针对卡车采用了根据行驶距离加大税收的做法。1543507680000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:huangxing环球网154350768000011[]
【环球网报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》报道,日本政府和执政党考虑到纯电动汽车(EV)和网约车的普及,将在2020年度以后从根本上调整汽车相关税制的体系。将建立根据行驶距离征税的机制。据称,有观点认为考虑到对环境造成的负担,按行驶距离征税是公平且合理的。消费者从拥有汽车转向利用汽车,这一行为给汽车产业的结构带来变化,日本政府将加以应对。伴随消费者从拥有汽车到利用汽车的趋势加强,传统的汽油车正在转向纯电动汽车和混合动力车(HV)。如果日本维持目前基于排量的征税方式,将难以对混合动力车以及不排放尾气的纯电动汽车征税。随着环保性能卓越的汽车和网约车普及,日本将面临税收减少的课题。 在海外,也有国家按照行驶距离和车重等因素对汽车征税。美国的部分州已经引入了根据重量和行驶距离征税的制度。德国针对卡车采用了根据行驶距离加大税收的做法。