9CaKrnKf4dv auto.huanqiu.comarticle江森自控出售汽车电池业务 正式退出汽车行业/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》消息,美国江森自控国际公司上周宣布出售其动力解决方案业务,意味着这家汽车行业最大的供应商之一正式向非汽车业务转型。自此,在创始人沃伦•江森(Warren Johnson)获得第一个电动室温控器专利135年后,其创办的公司回归其本源,专注于制作建筑物气候控制系统。对于曾是全球最大的汽车电池和汽车座椅供应商之一的公司而言,这是一个巨大的转折。 江森自控于1978年进入汽车行业,当时它收购了一家名为Globe-Union的电池生产商。7年后,它又收购了座椅制造商Hoover Universal和Ferro Manufacturing。到2011年,江森自控在《汽车新闻》欧洲版前100汽车供应商排名中名列第七,全球原始设备年收入为212.8亿美元(约人民币1477.15亿元)。但随后,江森自控开始拆除这个帝国。2015年,该公司将其内饰部门独立出来。2016年,江森自控继续分立其座椅部门,现称为Adient。(实习编译:李煜敏 审稿:刘洋)1542763320000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:huangxing环球网154276332000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1121/09/25/20181121092518881.jpg
【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》消息,美国江森自控国际公司上周宣布出售其动力解决方案业务,意味着这家汽车行业最大的供应商之一正式向非汽车业务转型。自此,在创始人沃伦•江森(Warren Johnson)获得第一个电动室温控器专利135年后,其创办的公司回归其本源,专注于制作建筑物气候控制系统。对于曾是全球最大的汽车电池和汽车座椅供应商之一的公司而言,这是一个巨大的转折。 江森自控于1978年进入汽车行业,当时它收购了一家名为Globe-Union的电池生产商。7年后,它又收购了座椅制造商Hoover Universal和Ferro Manufacturing。到2011年,江森自控在《汽车新闻》欧洲版前100汽车供应商排名中名列第七,全球原始设备年收入为212.8亿美元(约人民币1477.15亿元)。但随后,江森自控开始拆除这个帝国。2015年,该公司将其内饰部门独立出来。2016年,江森自控继续分立其座椅部门,现称为Adient。(实习编译:李煜敏 审稿:刘洋)