9CaKrnKegHl auto.huanqiu.comarticle受WLTP新规影响 大众集团三季度利润下降19%/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据欧洲《汽车新闻》报道,受汽车销售疲弱和欧洲更严格排放规定出台的影响,大众集团第三季度经调整后营业利润下滑了18.6%至35.1亿欧元(约合276.7亿元人民币)。不过,由于旗下保时捷等豪华品牌的强劲业绩帮助遏制了贸易紧张、中国市场降温以及在欧洲进行新的WLTP排放测试的影响。大众集团首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示,整个汽车行业都面临着必须克服的重大挑战。大众一直难以为欧洲9月份推出的WLTP新规做好准备,使得生产中断以及定价压力,而这导致本季度交付量下降3.6%,其对收益的潜在影响可能超过10亿欧元。 公司表示,在2017年实现了7.4%的目标后,2018年集团和乘用车业务领域的营业利润率目标将达到6.5%至7.5%,但这一数值略低于预期范围。大众预计,在去年创纪录的1,070万辆汽车之后,今年销量将“适度”增长,营收将增长约5%。中国市场的提振在传闻中国政府可能将汽车销售税减半后,大众及其其它汽车制造商在中国市场获得了提振。在汽车行业艰难应对贸易壁垒和向电动汽车转型之际,这一激励措施为汽车市场提供了优势。德国同行戴姆勒和宝马今年都下调了对中国的出口,部分原因是它们从美国向中国出口SUV,会面临更高的进口关税。(实习编译:郑婷婷 审稿:刘洋)1541002140000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:huangxing环球网154100214000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1031/17/10/20181031051042468.jpg
【环球网综合报道】据欧洲《汽车新闻》报道,受汽车销售疲弱和欧洲更严格排放规定出台的影响,大众集团第三季度经调整后营业利润下滑了18.6%至35.1亿欧元(约合276.7亿元人民币)。不过,由于旗下保时捷等豪华品牌的强劲业绩帮助遏制了贸易紧张、中国市场降温以及在欧洲进行新的WLTP排放测试的影响。大众集团首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示,整个汽车行业都面临着必须克服的重大挑战。大众一直难以为欧洲9月份推出的WLTP新规做好准备,使得生产中断以及定价压力,而这导致本季度交付量下降3.6%,其对收益的潜在影响可能超过10亿欧元。 公司表示,在2017年实现了7.4%的目标后,2018年集团和乘用车业务领域的营业利润率目标将达到6.5%至7.5%,但这一数值略低于预期范围。大众预计,在去年创纪录的1,070万辆汽车之后,今年销量将“适度”增长,营收将增长约5%。中国市场的提振在传闻中国政府可能将汽车销售税减半后,大众及其其它汽车制造商在中国市场获得了提振。在汽车行业艰难应对贸易壁垒和向电动汽车转型之际,这一激励措施为汽车市场提供了优势。德国同行戴姆勒和宝马今年都下调了对中国的出口,部分原因是它们从美国向中国出口SUV,会面临更高的进口关税。(实习编译:郑婷婷 审稿:刘洋)