9CaKrnKc9fT auto.huanqiu.comarticle欧洲排放测试新规9月实施 大众德国半数车型尚未达标/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据英国路透社报道，德国汽车制造商大众称，由于即将实施更严格的排放测试程序，德国国内只有一半的大众品牌车型排放可以达标。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0902/21/02/20180902090212973.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>欧盟国家9月起将实施新的全球统一轻型车测试程序(WLTP)，车辆必须测试达标才能上市销售，但是大众的14条主要产品线目前只有7条达到条例的要求。最畅销的高尔夫车型也在待审批行列。大众预计该车将于9月底审批通过。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>大众德国地区销售总监Thomas Zahn 8月28日表示：“新测试过程更为复杂繁琐，比以前多花两三倍时间，就是限量车也要逐个测试。接下来的几个月我们面临着巨大的挑战。”</p><p>大众预计9至10月的发货量将会下降，不过11月和12月会上升。大众、戴姆勒等汽车制造商削减了盈利目标，责怪新标准拖慢汽车销售的流程，导致全球销量下降。</p><p>美国投行Evercore ISI分析员说新全球统一轻型车测试程序拖慢大众的销售，这种情况会得到控制，因为大众不依赖低折扣维持销量。不过，销售拖慢会导致大众第三季度的利润率从第二季度的5.5%跌至大约2%。</p><p>(实习编译：陈书婷 审稿：刘洋)</p></section></article>1535904600000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：huangxing环球网153590460000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0902/21/02/20180902090212973.jpg{"email":"huangxing@huanqiu.com","name":"huangxing"}