9CaKrnKaSJD auto.huanqiu.comarticle捷豹I-Pace电动出租车登陆慕尼黑 与奔驰抢地盘/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据外媒报道,德国出租车车队大多由梅德赛斯-奔驰汽车组成,捷豹I-Pace电动跨界车将进军德国出租车市场,与奔驰展开竞争。据悉,奔驰汽车占据德国出租车市场的60%,大部分为奔驰E级轿车。奔驰公司最早将于明年开始上市EQ C电动跨界车。捷豹路虎的首席执行官拉尔夫•斯佩思(Ralf Speth)在接受采访时说道,“我们想要邀请慕尼黑民众尝试捷豹电动出租车,”。 捷豹于今年开始销售I-Pace电动汽车。目前新一代电动汽车的阵容不断扩大,跨界车则是该类新型电动汽车的初次探索。此类电动汽车设计更新颖、里程更长,而日益严苛的排放标准也迫使汽车业制造商向电动汽车转型。捷豹I-Pace电动汽车充满电之后可行驶480公里,将成为慕尼黑降低空气污染的举措之一。由于市政府给予捷豹I-Pace汽车财政补贴,补贴金额为每公里20美分(约合人民币0.14元),这使得驾驶该汽车变得更为经济。在慕尼黑是德国受到柴油车尾气污染最为严重的城市之一,有害氮氧化物超标,引发对部分老旧柴油车的通行限制。斯佩思表示,捷豹公司有意向其他各大城市的出租车队拓展业务。(实习编译:高娟 审稿:刘洋)1532912160000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:huangxing环球网153291216000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0730/08/57/20180730085737313.jpg
【环球网综合报道】 据外媒报道,德国出租车车队大多由梅德赛斯-奔驰汽车组成,捷豹I-Pace电动跨界车将进军德国出租车市场,与奔驰展开竞争。据悉,奔驰汽车占据德国出租车市场的60%,大部分为奔驰E级轿车。奔驰公司最早将于明年开始上市EQ C电动跨界车。捷豹路虎的首席执行官拉尔夫•斯佩思(Ralf Speth)在接受采访时说道,“我们想要邀请慕尼黑民众尝试捷豹电动出租车,”。 捷豹于今年开始销售I-Pace电动汽车。目前新一代电动汽车的阵容不断扩大,跨界车则是该类新型电动汽车的初次探索。此类电动汽车设计更新颖、里程更长,而日益严苛的排放标准也迫使汽车业制造商向电动汽车转型。捷豹I-Pace电动汽车充满电之后可行驶480公里,将成为慕尼黑降低空气污染的举措之一。由于市政府给予捷豹I-Pace汽车财政补贴,补贴金额为每公里20美分(约合人民币0.14元),这使得驾驶该汽车变得更为经济。在慕尼黑是德国受到柴油车尾气污染最为严重的城市之一,有害氮氧化物超标,引发对部分老旧柴油车的通行限制。斯佩思表示,捷豹公司有意向其他各大城市的出租车队拓展业务。(实习编译:高娟 审稿:刘洋)