9CaKrnK8kNr auto.huanqiu.comarticle大众为汽油车安装微粒过滤器 减少尾气排放/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据英国汽车媒体5月7日消息，目前大众正为汽油汽车安装汽油微粒过滤器(GPF)，以在其系列车中减少尾气排放。大众预测部分车型微粒排放量可减少高达95%。</p><p>今年初大众Up GTI已配备GPF，而此前德国市场的手动版途观1.4TSI也已配备该装置。该装置将运用到大众品牌其他车型中。此举也是大众2016年做出的承诺，以试图从2015年的尾气丑闻中恢复过来。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0509/00/43/20180509124315676.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>其他汽车制造商也正为其汽油汽车配备GPF。例如，奔驰在S级车型中安装该装置，并计划像大众一样在系列车中推广。福特也在新款野马和其他车型上安装该装置。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>自2009年引入EU5标准后，汽油汽车一直受到微粒排放法规的约束。随着新法规EU6c在2017年9月推出，汽油汽车颗粒物排放量须减少10倍。</p><p>大众颗粒过滤器兼作三元催化转化器。该装置通常安装在汽油汽车排气管中以减少排放有毒气体。传统的三元催化转化器含有陶瓷蜂窝体(基质)，尾气通过该陶瓷蜂窝体流向排气管。基质上有一层催化剂涂层，可大大减少废气中三种主要有毒气体的含量：未燃碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)和一氧化碳(CO)。</p><p>(实习编译：李煜敏 审稿：刘洋)</p></section></article>1525797660000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：huangxing环球网152579766000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0509/00/43/20180509124315676.jpg{"email":"huangxing@huanqiu.com","name":"huangxing"}