9CaKrnK8k04 auto.huanqiu.comarticle需求下滑 日产计划逐渐退出欧洲柴油汽车市场/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据英国路透社5月7日消息,由于消费者担心柴油汽车税收上涨,及多国将出台相关禁令和限制,欧洲柴油汽车的需求下降,因此日产决定逐渐停止在欧洲销售柴油汽车。据上个月消息,由于欧洲柴油汽车需求下降,日产将在英国桑德兰工厂减少数百个工作岗位。该工厂是日产在英国最大的工厂。而本月初数据也显示,英国作为欧洲第二大汽车市场,其柴油汽车的需求急剧下降。目前汽车行业及供应商都面临着全球柴油汽车排放监管的严厉打击。各公司正调整业务,包括大量投资电动汽车等。大众仍在2015年排放欺诈丑闻中苦苦挣扎。该事件已导致约300亿美元(约人民币1909.65亿元)的罚款和其他成本。 日产发言人表示,与其他制造商一样,日产已意识到柴油汽车逐渐衰退,但短期内应该不会消失。因此,当前日产将继续提供现代化的柴油发动机。但随着电气化发展,日产将在欧洲升级汽车时逐渐淘汰柴油汽车。欧洲也是日产柴油汽车的集中市场。(实习编译:李煜敏 审稿:刘洋)1525757340000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:huangxing环球网152575734000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0508/13/39/20180508013954323.jpg{"email":"huangxing@huanqiu.com","name":"huangxing"}
【环球网综合报道】据英国路透社5月7日消息,由于消费者担心柴油汽车税收上涨,及多国将出台相关禁令和限制,欧洲柴油汽车的需求下降,因此日产决定逐渐停止在欧洲销售柴油汽车。据上个月消息,由于欧洲柴油汽车需求下降,日产将在英国桑德兰工厂减少数百个工作岗位。该工厂是日产在英国最大的工厂。而本月初数据也显示,英国作为欧洲第二大汽车市场,其柴油汽车的需求急剧下降。目前汽车行业及供应商都面临着全球柴油汽车排放监管的严厉打击。各公司正调整业务,包括大量投资电动汽车等。大众仍在2015年排放欺诈丑闻中苦苦挣扎。该事件已导致约300亿美元(约人民币1909.65亿元)的罚款和其他成本。 日产发言人表示,与其他制造商一样,日产已意识到柴油汽车逐渐衰退,但短期内应该不会消失。因此,当前日产将继续提供现代化的柴油发动机。但随着电气化发展,日产将在欧洲升级汽车时逐渐淘汰柴油汽车。欧洲也是日产柴油汽车的集中市场。(实习编译:李煜敏 审稿:刘洋)