日媒:标致雪铁龙欲用SUV在中国翻身

2018-04-02 17:12 环球网

  【环球网综合报道】《日本经济新闻》4月2日报道称,法国大型汽车企业标致雪铁龙集团(PSA)重振陷入苦战的中国业务需要几年时间。该公司首席财务官(CFO)查狄伦表示,“从根本上做出改变需要一些时间”。标致雪铁龙将致力于培训经销商和投放SUV车型。通过收购德国车企欧宝(Opel),标致雪铁龙集团整体的势头坚挺,正因为如此中国业务的复活才成为当务之急 。

  查狄伦在巴黎近郊接受了采访。2017年标致雪铁龙在中国、东南亚地区的销量同比减少37%,减至约38.7万辆,连续3年下滑。查狄伦分析称“(原因是)销售和营销能力不够”。

  标致雪铁龙曾提出2018年在上述地区销售100万辆汽车的目标,不过查狄伦承认无法实现这一目标。

  查狄伦表示,标致雪铁龙的当地经销商采取降价销售的策略,此外对于提高利润率至关重要的售后服务也未能充分渗透。结果每辆汽车的平均利润出现下降,销售活动也陷入停滞。

  查狄伦表示,“这是人为失误。正通过获取新的中国人才等举措重振业务”。标致雪铁龙集团还将与东风汽车集团、重庆长安汽车合作,努力削减武汉等4处工厂的生产成本。一系列改革被认为将花费2年时间。

  在市场方面,标致雪铁龙集团将继续大力投放SUV。最近向中国投放了“标致4008”和“雪铁龙C5”车型。随着对经销商网络的改革,销售额的下滑从2017年下半年开始被踩下刹车,年底稍微夺回了一点市场份额。此外,与长安汽车的合资公司将使用高档品牌DS,从2018年开始以每年1款的速度投放SUV等车型。

  SUV车型在中国一直很受欢迎,各车企的SUV总销量在2017年增长了13.3%。因取消购置税优惠等的影响,中国整体的新车销量仅增长3%,可见SUV的销售表现坚挺。查狄伦表示,“在过去2年里,SUV的洽购一直很多”,显示出将主要借助SUV实现反攻的想法。

  对于标致雪铁龙来说,中国、东南亚市场的销量只占其整体的11%。反过来说,仍有很大的增长空间。标致雪铁龙对中国以外市场也十分关注。曾有意收购马来西亚大型汽车企业宝腾控股(Proton Holdings),此举也是为了扩大亚洲业务。

  标致雪铁龙2月底宣布将在马来西亚设立东盟(ASEAN)地区首个生产基地。期待通过建立生产基地,来提高成本竞争力。

  纵观全球,与其他竞争对手一样,纯电动汽车(EV)战略必不可少。标致雪铁龙于2017年12月宣布,与日本电产成立合资企业,开发纯电动汽车用驱动马达。除了向自身的纯电动汽车供货外,还计划开发面向其他企业供应的驱动马达。

  查狄伦表示,成立合资企业的最大原因是“为了实现即便纯电动汽车市场的增度超出预想,也能更快地应对”。标致雪铁龙认为,在市场迅速扩大后才匆忙寻找合作伙伴就来不及了。查狄伦还信心十足地表示,“如果能融合标致雪铁龙和日本电产的智慧,在电机领域将成为世界第一”。

责编:黄兴
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