9CaKrnK63lC auto.huanqiu.comarticle菲亚特朋多欧洲碰撞测试“零分交卷”/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据外媒12月14日报道,菲亚特朋多(Punto)从2005年至今在意大利本土一直十分畅销。然而该车在最新一轮的欧洲新车评估测试(NCAP)获零星级,为该测试史上头一次。自2005年以来,这款微型车就没有再进行过改进升级,但据说它是菲亚特在意大利国内市场上的热销产品。欧洲评级机构表示,朋多的性能已经落后于最近测试的其他车辆。NCAP秘书长米希尔•范•拉廷根(Michiel van Ratingen)表示,“这也是制造商过分依赖单一车型的代价,特别是当这款车已经辉煌不再,会导致忠实客户的流失。” 测试数据显示,在正面偏位碰撞测试中,朋多对乘客的胸部保护性弱,勉强通过测试,在全宽度刚性屏障测试中,颈椎撞击防护系统也未达标,评分不及格。(实习编译:王芳 审稿:刘洋)1513526640000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:wangchao环球网151352664000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1215/17/05/20171215050523836.jpg
【环球网综合报道】据外媒12月14日报道,菲亚特朋多(Punto)从2005年至今在意大利本土一直十分畅销。然而该车在最新一轮的欧洲新车评估测试(NCAP)获零星级,为该测试史上头一次。自2005年以来,这款微型车就没有再进行过改进升级,但据说它是菲亚特在意大利国内市场上的热销产品。欧洲评级机构表示,朋多的性能已经落后于最近测试的其他车辆。NCAP秘书长米希尔•范•拉廷根(Michiel van Ratingen)表示,“这也是制造商过分依赖单一车型的代价,特别是当这款车已经辉煌不再,会导致忠实客户的流失。” 测试数据显示,在正面偏位碰撞测试中,朋多对乘客的胸部保护性弱,勉强通过测试,在全宽度刚性屏障测试中,颈椎撞击防护系统也未达标,评分不及格。(实习编译:王芳 审稿:刘洋)