9CaKrnK5YEs auto.huanqiu.comarticle现代韩国引擎/变速箱生产线工人启动短时罢工/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据韩联社12月7日报道，现代韩国工人要求提高薪资福利无果，本周四再次进行短时罢工。据现代官方消息称，早班工人于周四上午8：50开始暂停工作三个小时，晚班工人从下午5：40到晚21：00之间停工。此次工人罢工影响了发动机和变速器生产，但不影响汽车的生产。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1208/15/34/20171208033443881.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>部分罢工的前一天，在位于首尔南部约410公里的一个工业城市蔚山，5家现代汽车工厂工人罢工三小时。现代汽车目前在韩国共7个工厂，包括在蔚山的5个，另外在美国、中国、印度、俄罗斯也有生产设施。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>工会要求将每月基本工资提高154,883韩元，并提供公司2016年全年净利润的30%。尽管如此，公司借口商业形式严峻，提议将每月基本工资提高42879韩元，并提供200%的基本工资加上100万韩元作为福利。当提议被工会拒绝后，公司又提出250%的基本工资加上150万韩元的候选方案。</p><p>现代工人今年已经举行了10次罢工，导致公司减产43000辆车，经济损失达8900亿韩元(约合8.15亿美元)。罢工已经困扰了这个国家最大汽车生产商好几十年，工人们几乎每年都会举行罢工，除了1986、1994、2009、2010和2011年。</p><p>(实习编译： 万彤 审稿： 刘洋)</p></section></article>1512922020000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：wangchao环球网151292202000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1208/15/34/20171208033443881.jpg{"email":"wangchao@huanqiu.com","name":"wangchao"}