9CaKrnK5B1u auto.huanqiu.comarticle斯巴鲁升级北海道试验场 助力驾驶辅助技术研发/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据外媒10月30日报道,斯巴鲁日前对其北海道Bifuka试验场进行升级,在现有设施的基础上进行了一些调整,增设新的测试车道,以帮助其开发先进的驾驶辅助技术。除了建造一栋新的行政大楼、对所有设备的测试道路进行升级之外,斯巴鲁还建立了一个新的城市测试车道,并对Bifuka的高车速轨道进行了重大升级,使其更接近于许多真实场景中限制通行的高速公路。Bifuka的新测试车道总长达4.2公里,包括典型的城际高速公路的柔和弯道曲线,模拟道路交汇处的合并和分流车道,或加油站和停车场的进出口坡道。还有一条类似于四车道的多车道部分,以及类似于美国和澳大利亚高速公路上铺设的混凝土道路。斯巴鲁新的城市测试轨道路线有许多双线道路,环形交叉路口,还有一些十字路口有车道和斑马线的交叉点。升级后的Bifuka车道将用于开发一个新版本的基于EyeSight的安全系统,可以用来消除车辆与自行车、行人和交叉路口的其他车辆的碰撞。斯巴鲁已经在公开发布的自动变道功能,包括使用地图数据,雷达指示,GPS定位和立体摄像机。该系统将于2020年首次亮相,而新的车道将于2017年11月份开始使用。(实习编译:王蕤 审稿:刘洋)1509465960000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:shendawei环球网150946596000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1031/17/06/20171031050621364.jpg
【环球网综合报道】 据外媒10月30日报道,斯巴鲁日前对其北海道Bifuka试验场进行升级,在现有设施的基础上进行了一些调整,增设新的测试车道,以帮助其开发先进的驾驶辅助技术。除了建造一栋新的行政大楼、对所有设备的测试道路进行升级之外,斯巴鲁还建立了一个新的城市测试车道,并对Bifuka的高车速轨道进行了重大升级,使其更接近于许多真实场景中限制通行的高速公路。Bifuka的新测试车道总长达4.2公里,包括典型的城际高速公路的柔和弯道曲线,模拟道路交汇处的合并和分流车道,或加油站和停车场的进出口坡道。还有一条类似于四车道的多车道部分,以及类似于美国和澳大利亚高速公路上铺设的混凝土道路。斯巴鲁新的城市测试轨道路线有许多双线道路,环形交叉路口,还有一些十字路口有车道和斑马线的交叉点。升级后的Bifuka车道将用于开发一个新版本的基于EyeSight的安全系统,可以用来消除车辆与自行车、行人和交叉路口的其他车辆的碰撞。斯巴鲁已经在公开发布的自动变道功能,包括使用地图数据,雷达指示,GPS定位和立体摄像机。该系统将于2020年首次亮相,而新的车道将于2017年11月份开始使用。(实习编译:王蕤 审稿:刘洋)