9CaKrnK5tA0作者:王潮auto.huanqiu.comarticle保时捷纯电动四门跑车Mission E路试谍照曝光/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网汽车 海外新车】近日,海外媒体拍摄到了一组保时捷首款纯电动四门跑车——Mission E的路试谍照。从曝光的谍照来看,Mission E量产版已经基本完成了外观设计,保时捷家族化基因依然非常明显。其前保险杠造型与概念版相比增加了更多的空气动力学设计,使得其看起来更加具有运动性。从侧面来看,量产版车型基本保持了Mission E概念车的线条,只不过对开车门更改为传统式设计,整体来看就像是小号的Panamera。新车尾部采用溜背式设计,但目前测试车的尾部设计并没有非常流畅,反而层次感很强。同时我们也注意到新车将拥有扰流板以及LED光源尾灯组,保险杠下方的银色尾喉并非真实的排气,而是进行伪装的装饰性设计。预计随着新车研发逐渐进入后期,该车的尾部设计将呈现更加接近量产化的造型。动力方面,根据保时捷此前发布的信息来看,未来Mission E量产版将采用纯电动驱动,电动机最大功率或超过600马力,0-100km/h加速时间将在3.5秒内完成,同时最大续航里程将达到500km。这一参数将与目前在售的特斯拉产品形成竞争关系,这也是为何在本次捕捉到的保时捷路试车队当中,同时出现特斯拉MODEL S和MODEL X两款对标车型。(编译:王潮)1507564920000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:wangchao环球网150756492000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1009/15/34/20171009033400988.jpg
【环球网汽车 海外新车】近日,海外媒体拍摄到了一组保时捷首款纯电动四门跑车——Mission E的路试谍照。从曝光的谍照来看,Mission E量产版已经基本完成了外观设计,保时捷家族化基因依然非常明显。其前保险杠造型与概念版相比增加了更多的空气动力学设计,使得其看起来更加具有运动性。从侧面来看,量产版车型基本保持了Mission E概念车的线条,只不过对开车门更改为传统式设计,整体来看就像是小号的Panamera。新车尾部采用溜背式设计,但目前测试车的尾部设计并没有非常流畅,反而层次感很强。同时我们也注意到新车将拥有扰流板以及LED光源尾灯组,保险杠下方的银色尾喉并非真实的排气,而是进行伪装的装饰性设计。预计随着新车研发逐渐进入后期,该车的尾部设计将呈现更加接近量产化的造型。动力方面,根据保时捷此前发布的信息来看,未来Mission E量产版将采用纯电动驱动,电动机最大功率或超过600马力,0-100km/h加速时间将在3.5秒内完成,同时最大续航里程将达到500km。这一参数将与目前在售的特斯拉产品形成竞争关系,这也是为何在本次捕捉到的保时捷路试车队当中,同时出现特斯拉MODEL S和MODEL X两款对标车型。(编译:王潮)