9CaKrnK5j6i auto.huanqiu.comarticleAR技术助力 福特拟加快车型设计进程/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据外媒9月21日报道,福特汽车希望加速汽车设计进程,运用增强现实(AR)等新技术作为对传统建模技术的有效补充。福特公司目前正在测试微软公司HoloLens头戴式全息透镜混合现实眼镜,欲将其用于车辆设计中。设计人员使用这种无线视图器可以将车辆全息图置于真实的物理模型之上,以便快速、直观地了解车辆外观的改变,例如车灯形状改变,侧视镜升高或者引擎盖降低时的车辆的变化。如果设计师看到想要改变车辆的特征,他们可以从其特定角度留下语音信息,方便其他设计师稍后查看。 福特官方强调新技术的使用并非意味着取代传统建模工具和计算机辅助设计程序,而是对这些传统技艺的补充,以便加快设计决策进程,将车辆更快投入市场。福特制造商表示,使用这种新技术可将决策时间由几周缩短至几小时。视图器将运行Windows 10技术。出于安全考虑,用户必须单独参加设计会议。一次可允许多人查看相同的虚拟3D图像。例如中国的设计师可以看到密歇根州迪尔伯恩的工程师对车辆作出的实时改变。不过这种头戴式视图器售价不菲,每副高达5,000美元(3,702英镑)。(实习编译:郭亚男 审稿:刘洋)1506268980000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:wangchao环球网150626898000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0922/16/04/20170922040407698.jpg
【环球网综合报道】 据外媒9月21日报道,福特汽车希望加速汽车设计进程,运用增强现实(AR)等新技术作为对传统建模技术的有效补充。福特公司目前正在测试微软公司HoloLens头戴式全息透镜混合现实眼镜,欲将其用于车辆设计中。设计人员使用这种无线视图器可以将车辆全息图置于真实的物理模型之上,以便快速、直观地了解车辆外观的改变,例如车灯形状改变,侧视镜升高或者引擎盖降低时的车辆的变化。如果设计师看到想要改变车辆的特征,他们可以从其特定角度留下语音信息,方便其他设计师稍后查看。 福特官方强调新技术的使用并非意味着取代传统建模工具和计算机辅助设计程序,而是对这些传统技艺的补充,以便加快设计决策进程,将车辆更快投入市场。福特制造商表示,使用这种新技术可将决策时间由几周缩短至几小时。视图器将运行Windows 10技术。出于安全考虑,用户必须单独参加设计会议。一次可允许多人查看相同的虚拟3D图像。例如中国的设计师可以看到密歇根州迪尔伯恩的工程师对车辆作出的实时改变。不过这种头戴式视图器售价不菲,每副高达5,000美元(3,702英镑)。(实习编译:郭亚男 审稿:刘洋)