9CaKrnK5gbk auto.huanqiu.comarticle伦敦电动汽车公司拟2020年出口量达50%/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 吉利集团旗下的伦敦电动汽车公司(LEVC)总裁克里斯•甘贝(Chris Gubbey)近日接受了路透社的采访。他希望英国脱欧协议不会危害到公司计划,LEVC计划在2020年前将出口量达到50%。LEVC今年3月在英国中部新开了工厂制造电动出租车,目标生产1万辆汽车销往英国和海外。甘贝表示希望维持协议现状,不需另交关税。LEVC的商业计划依赖于包括沃尔沃在内的吉利集团旗下公司的技术和零部件供应。LEVC通过自由贸易进口汽车零部件到工厂,约有三分之一来自英国,三分之一来自欧洲其他城市,剩下的来自亚洲,另外,还会使用吉利集团的汽车部件。 这款车由德国西门子提供电动发动机,德国采埃孚(ZF)集团提供发电机,还有些部件来自姐妹公司沃尔沃以及来自韩国LG Chem的电池,更具欧洲特色。伦敦市长颁布的条规表明,从2018年1月起,伦敦的新出租车需实现零排放,不能使用燃油引擎,均采用纯电动或混合动力驱动。(实习编译:廖秋霞 审稿:刘洋)1505836860000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:duandi环球网150583686000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0919/20/00/20170919080047470.jpg
【环球网综合报道】 吉利集团旗下的伦敦电动汽车公司(LEVC)总裁克里斯•甘贝(Chris Gubbey)近日接受了路透社的采访。他希望英国脱欧协议不会危害到公司计划,LEVC计划在2020年前将出口量达到50%。LEVC今年3月在英国中部新开了工厂制造电动出租车,目标生产1万辆汽车销往英国和海外。甘贝表示希望维持协议现状,不需另交关税。LEVC的商业计划依赖于包括沃尔沃在内的吉利集团旗下公司的技术和零部件供应。LEVC通过自由贸易进口汽车零部件到工厂,约有三分之一来自英国,三分之一来自欧洲其他城市,剩下的来自亚洲,另外,还会使用吉利集团的汽车部件。 这款车由德国西门子提供电动发动机,德国采埃孚(ZF)集团提供发电机,还有些部件来自姐妹公司沃尔沃以及来自韩国LG Chem的电池,更具欧洲特色。伦敦市长颁布的条规表明,从2018年1月起,伦敦的新出租车需实现零排放,不能使用燃油引擎,均采用纯电动或混合动力驱动。(实习编译:廖秋霞 审稿:刘洋)